展望2024年，聶強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，2024年一汽-大眾全年目標(biāo)錨定在190萬(wàn)-200萬(wàn)輛區(qū)間。股東雙方對(duì)一汽-大眾的訴求是“量的合理增長(zhǎng)和質(zhì)的有效提升”。2024年一汽-大眾將“自強(qiáng)”作為年度關(guān)鍵詞，通過(guò)2023年的探索形成了自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的發(fā)展路線，進(jìn)而為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出一汽-大眾的貢獻(xiàn)。

　　渠道營(yíng)銷服務(wù)全維升級(jí)

　　“渠道建設(shè)方面，產(chǎn)品是基座，渠道是通路。2023年我們和經(jīng)銷商伙伴共商共謀、共創(chuàng)共贏，管理團(tuán)隊(duì)和全網(wǎng)200多個(gè)主要投資人伙伴面對(duì)面溝通，對(duì)來(lái)自一線的終端問(wèn)題和建議，做到第一時(shí)間處理，100%響應(yīng)?！币黄?大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理（大眾品牌銷售）趙英如介紹，近一年來(lái)的多輪次策略直播和溝通互動(dòng)，提升了廠商之間思想、策略、打法上的高度共識(shí)，確保渠道體系適配當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)可持續(xù)健康發(fā)展。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理（大眾品牌銷售）趙英如

　　一汽-大眾大眾品牌將主要在精準(zhǔn)營(yíng)銷和直播獲客兩個(gè)方面發(fā)力，圍繞用戶服務(wù)，大眾品牌持續(xù)秉承為“以用戶為中心”的理念。趙英如介紹，2023年大眾品牌開(kāi)展一系列重磅工作，重塑“以用戶為中心”的轉(zhuǎn)型路徑，變革管理體系和組織體系。同時(shí)，針對(duì)線上線下全鏈路全維度客戶體驗(yàn)，重新打造組織和體驗(yàn)路徑，推出iCARE客戶體驗(yàn)品牌，拉動(dòng)企業(yè)全面To C轉(zhuǎn)型。

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷

　　一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示，一汽奧迪始終把用戶放在業(yè)務(wù)的中心，截至2023年9月，一汽奧迪全面升級(jí)了472家4S店，同時(shí)計(jì)劃建立新的展廳，專門(mén)展示運(yùn)動(dòng)車(chē)型。同時(shí)還對(duì)品牌充電系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，目前在中國(guó)已建設(shè)超過(guò)65萬(wàn)根充電樁。

　　捷達(dá)方面，一汽-大眾汽車(chē)有限公司捷達(dá)品牌副總經(jīng)理（捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理）劉洪濤表示：“捷達(dá)和用戶從來(lái)都是雙向奔赴，用戶的需求就是我們向上的動(dòng)力。2.0時(shí)代，我們站在500萬(wàn)輛用戶的基礎(chǔ)之上，繼續(xù)打造智能化、價(jià)值體驗(yàn)、情感體驗(yàn)三大體驗(yàn)。”

一汽-大眾汽車(chē)有限公司捷達(dá)品牌副總經(jīng)理（捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理）劉洪濤

　　產(chǎn)品上，2024年底-2025年將是捷達(dá)品牌產(chǎn)品大年，將推出2款實(shí)力車(chē)型，一款是基于最新的大眾平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的VS8，內(nèi)部稱旗艦車(chē)型，尺寸和技術(shù)將超出VS7。另一款A(yù)+三廂車(chē)VA5，預(yù)計(jì)2024年底、2025年初投產(chǎn)。

　　展望2024年，一汽-大眾汽車(chē)有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理聶強(qiáng)表示，2024年一汽-大眾全年目標(biāo)錨定在190萬(wàn)-200萬(wàn)輛區(qū)間。股東雙方對(duì)一汽-大眾的訴求是“量的合理增長(zhǎng)和質(zhì)的有效提升”。2024年一汽-大眾將“自強(qiáng)”作為年度關(guān)鍵詞，通過(guò)2023年的探索形成了自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的發(fā)展路線，進(jìn)而為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出一汽-大眾的貢獻(xiàn)。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理聶強(qiáng)

　　數(shù)字轉(zhuǎn)型降本增效

　　一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理潘占福介紹：“2023年，一汽-大眾繼續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成功打造包括產(chǎn)銷一體化、黑燈工廠、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流等在內(nèi)的58個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)柔性化升級(jí)，提升了市場(chǎng)響應(yīng)速度，縮短了訂車(chē)交付周期，壓縮了企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理成本，高效滿足終端用戶的多元化需求?！?/p>

一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理潘占福

　　一汽-大眾的數(shù)字化轉(zhuǎn)型既包括汽車(chē)產(chǎn)品的數(shù)字化技術(shù)上車(chē)，也包括產(chǎn)銷過(guò)程中的數(shù)字化管理。一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理顧昀斌博士表示：“未來(lái)幾年，我們主要燃油車(chē)產(chǎn)品都將采用高端技術(shù)進(jìn)行升級(jí)。例如，使用大型語(yǔ)言模型進(jìn)行更好的語(yǔ)音識(shí)別、副駕駛顯示。與此同時(shí)，我們將始終保持安全、耐用和質(zhì)量持久的價(jià)值觀，不會(huì)在這些方面做出任何妥協(xié)?！?/p>

　　顧昀斌表示，一汽-大眾在精益化生產(chǎn)基礎(chǔ)上，同時(shí)投入發(fā)展信息化、數(shù)字化水平建設(shè)，積極推動(dòng)各地工廠全面實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)整體發(fā)展水平。在產(chǎn)品層面，顧昀斌介紹，在原有的德國(guó)技術(shù)基礎(chǔ)上，一汽-大眾進(jìn)行了本土化開(kāi)發(fā)，推出全新一代智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持“可見(jiàn)即可說(shuō)”、支持“車(chē)道級(jí)導(dǎo)航”等功能，可實(shí)現(xiàn)充電樁搜索全鏈路交互，并提供新一代語(yǔ)音交互形象等。

一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理顧昀斌博士

　　資料顯示，2023年，一汽-大眾自主制造技術(shù)申請(qǐng)專利23項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)“多功能PVC機(jī)器人工作島”；E-lane3打造了行業(yè)首個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目；各地工廠全面實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)春、青島、天津工廠獲“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)桿智能工廠”稱號(hào)，關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率和關(guān)鍵設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到100%，并同步培養(yǎng)了《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能制造國(guó)家級(jí)專家》、《全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者》等一批國(guó)家級(jí)數(shù)智化工匠人才。

　　值得一提的是，得益于數(shù)字化產(chǎn)銷系統(tǒng)的升級(jí)，2023年一汽-大眾個(gè)性定制客戶訂單數(shù)量大幅增長(zhǎng)，其中奧迪品牌歷史性突破4萬(wàn)輛。在顧昀斌看來(lái)：“個(gè)性定制的銷量提升，代表著客戶對(duì)個(gè)性定制的鐘愛(ài)和對(duì)我們制造交付能力的認(rèn)可，我們能夠在更短的時(shí)間內(nèi)向用戶交付更多元化的產(chǎn)品?！?/p>

　　減碳貫穿全生命周期

　　2023年一汽-大眾二氧化碳排放同比降低7.4%，五大基地全力推廣光伏、水電、風(fēng)電等清潔能源的應(yīng)用。2023年一汽-大眾自建光伏裝機(jī)容量已達(dá)到85MW，清潔電力使用量達(dá)4.5億度，2024年清潔能源的使用比例將達(dá)40%以上。一汽-大眾秉承“goTOzero”環(huán)境宣言以及2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”號(hào)召，不斷推進(jìn)“全生命周期碳減排”體系建設(shè)，覆蓋研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　截止目前，一汽-大眾已帶動(dòng)全國(guó)200多家供應(yīng)商和1750多家經(jīng)銷商，共同提升環(huán)境管理意識(shí)和能力，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色經(jīng)營(yíng)，協(xié)同降碳2.6萬(wàn)噸。潘占福指出，一汽-大眾始終堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，采用節(jié)能環(huán)保材料和全球領(lǐng)先工藝，有效控制廢水、廢氣和碳排放，各大生產(chǎn)基地獲得多個(gè)國(guó)家級(jí)和地區(qū)級(jí)綠色和可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)項(xiàng)、認(rèn)證；加速布局了一系列包括光伏、風(fēng)電等在內(nèi)的減碳項(xiàng)目，并聯(lián)合中汽中心發(fā)布首個(gè)產(chǎn)品全生命周期碳足跡核算報(bào)告，開(kāi)啟碳核算元年。

　　此外，在社會(huì)責(zé)任方面，一汽-大眾知責(zé)于心，履責(zé)于行。數(shù)據(jù)顯示，2023年，一汽-大眾累計(jì)向受災(zāi)地區(qū)捐助2400萬(wàn)元，近五年累計(jì)捐款超億元。與此同時(shí)，一汽-大眾還帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造近50萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；廣泛吸納應(yīng)屆畢業(yè)生，2023年招聘近500人，國(guó)內(nèi)985及海外頂尖高校學(xué)生占比75%，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉 陳夢(mèng)宇）