近日，因貨拉拉司機與前衛(wèi)咨詢（保時捷活動合作方）的搬運費糾紛在社交平臺引發(fā)廣泛關注，保時捷也因此被波及推上熱搜。

　　在品牌方與有關部門的共同努力下，“貨運司機劉秀增”11月27日在微博發(fā)文稱，“此事已解決”，沸沸揚揚多日的維權事件最終達成和解。

　　微博用戶“貨運司機劉秀增”發(fā)文稱，“感謝大家對我的關心。今天涉事公司前衛(wèi)咨詢已經(jīng)和我進行了積極溝通，并在相關部門的見證下解除誤會并達成和解。此事占用大量的公共資源，過程中也產(chǎn)生了一些誤解和誤傷，對涉事相關各方都造成了巨大困擾。此事已經(jīng)解決，今后我將不會對此事再做任何評論?！?/p>

　　11月23日，一段“上海一貨拉拉司機向保時捷工作人員維權”的網(wǎng)絡視頻，保時捷方面在第一時間通過微博對事件進行了回應，對引發(fā)這一糾紛及其中出現(xiàn)的不當處理表示歉意，并將在日后的合作中提高對合作方人員的行為要求，加強在品牌活動現(xiàn)場的管理責任。對于該事件具體情況，保時捷在微博中轉發(fā)了合作方前衛(wèi)咨詢上海有限公司發(fā)布的事件說明。

　　從事件本身來看，是保時捷合作方前衛(wèi)咨詢在為品牌服務期間，因信息差而引發(fā)了糾紛。事件發(fā)生后，保時捷作為品牌方，在第一時間道歉并未回避與此事無關，承諾加強供應商管理。不過，不少網(wǎng)友依然將怒火轉向了保時捷，甚至牽連上海浦東保時捷中心遭到“網(wǎng)暴”行為，包括在其官方抖音賬號下大量留言、灌水，給銷售人員頻繁打騷擾電話等；甚至還有人點外賣，讓外賣員將衛(wèi)生巾“撕開扔保時捷門口”。這無疑已經(jīng)超過出了正常、合規(guī)合法維權行為的范疇。

　　由一個搬運費糾紛引發(fā)，直至品牌上熱搜，與事件無關的4S店和店工作人員被網(wǎng)暴，這不僅是保時捷品牌面臨的一次輿情，也凸顯了當下不明真相的互聯(lián)網(wǎng)情緒蔓延，由此滋生的謠言、網(wǎng)絡暴力對品牌形象的損害，以及對企業(yè)正常經(jīng)營的擾亂。近些年，多部門陸續(xù)開展互聯(lián)網(wǎng)清朗、凈網(wǎng)行動，旨在打擊網(wǎng)絡謠言、網(wǎng)絡暴力等行為，共同維護良好的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境和營商環(huán)境。

　　當前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨大變革，全球汽車消費需求下降，車企利潤大幅下降，經(jīng)銷商退網(wǎng)，全球裁員潮此起彼伏，汽車行業(yè)健康發(fā)展正在面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

　　汽車作為上下游產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，有著龐大的合作伙伴體系。僅僅一場品牌活動，就需要包括活動公司在內(nèi)多個合作方共同協(xié)作完成。在這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都與品牌形象緊密相連。身處信息通過社交媒體快速傳播的時代，任何一個小的疏忽都有可能造成不斷發(fā)酵的輿情，這是品牌方不得不謹慎對待的問題。

　　據(jù)悉，保時捷11月27日向全體合作伙伴發(fā)送了郵件，重申《業(yè)務伙伴行為準則》。其中包括遵守法律法規(guī)、尊重人權、環(huán)保意識、誠信經(jīng)營、質量控制和企業(yè)公民在內(nèi)的各項詳細要求，并且特別強調(diào)在突發(fā)事件中，要 “以人為本，同理心和人性化；對受影響的個人或群體表現(xiàn)出同情和關懷；在適當?shù)臅r候提供支持和援助；識別并保護所有利益相關者的利益?！?/p>

　　這次事件的處理也值得其他車企借鑒，加強對合作方的約束形成一致的企業(yè)價值觀。另一方面，中國汽車行業(yè)正處在艱難的轉型期，無論是主機廠還是供應商都承受著較以往更大的壓力。在這個關鍵時刻，多方共同努力建立一個健康、清朗的營商環(huán)境，更有助于推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭濤）