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年終講丨地平線“踩著鋼絲狂奔”上市 余凱預(yù)測智駕拐點(diǎn)已到來

2025-01-17 11:02 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:姜智文)
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年終講丨地平線“踩著鋼絲狂奔”上市 余凱預(yù)測智駕拐點(diǎn)已到來

2025年01月17日 11:02   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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  如果讓我用一個(gè)畫面形容2024年的行業(yè)狀態(tài),我覺得就是——‘踩著鋼絲狂奔’”。日前,在地平線智駕科技暢想日活動(dòng)上,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱說,地平線在2024年為了目標(biāo)快速奔跑,在速度和平衡之間找到了最優(yōu)解,取得了不錯(cuò)的成績”。

  2024年,地平線成功撞線IPO,也是港股當(dāng)年最大的科技IPO。憑借大眾集團(tuán)的格外青睞,地平線有著許多特立獨(dú)行之處。不內(nèi)卷,向外卷,也是余凱不斷將企業(yè)邊界拓寬的“野心”。

  立于智能汽車競爭的潮頭之上,余凱再度展現(xiàn)了他敢想敢干的作風(fēng)——向上捅破天、向下扎深根為高階智駕描繪出了更加具象的未來。

  特立獨(dú)行 成就非凡成人禮

  余凱在回顧地平線創(chuàng)業(yè)史時(shí)不禁感慨:地平線看起來確實(shí)是行業(yè)里一個(gè)相對比較特立獨(dú)行的存在!他對這種特立獨(dú)行的理解是,2015年創(chuàng)業(yè)時(shí),地平線選擇了彼時(shí)非常冷門的計(jì)算芯片領(lǐng)域,選擇以軟硬結(jié)合的方式產(chǎn)出智能終端的計(jì)算芯片和計(jì)算方案。地平線戰(zhàn)略始終是在沒有競爭的地方競爭,余凱博士說,我們不內(nèi)卷,我們希望地平線做一個(gè)外卷型的企業(yè),拓寬技術(shù)和產(chǎn)業(yè)邊界,把蛋糕做大的無限游戲’”。


  20241024日,地平線在香港成功IPO,這是其成立九年以來的里程碑事件。不但充實(shí)了自身的資金融資渠道,全面提升自身品牌影響力,更是在廣泛的大眾傳播層面進(jìn)行了品牌和企業(yè)推廣,并且為整個(gè)智駕行業(yè)未來的IPO乃至融資積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

  談及地平線上市,余凱將此定義為成人禮。步入成人階段的地平線在2024年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的突破性進(jìn)展。產(chǎn)品層面,面向高階智駕,地平線推出了Horizon SuperDrive,這是其面向量產(chǎn)的端到端世界模型World Model,可實(shí)現(xiàn)全場景無差別的智能駕駛,為用戶帶來超越老司機(jī)的擬人化駕駛體驗(yàn)。業(yè)務(wù)層面,征程6系列計(jì)算方案在2024年上市首年,出貨量即突破700多萬套,合作車型超過300款。


  拐點(diǎn)已至 智駕三載脫手開

  對于智駕行業(yè)的發(fā)展,余凱發(fā)表了拐點(diǎn)技術(shù)三要素的觀點(diǎn):我認(rèn)為拐點(diǎn)到來的技術(shù)三要素:第一,領(lǐng)先的算法;第二,足夠大的算力;第三,海量豐富的數(shù)據(jù),我覺得三者都已經(jīng)開始具備了。


  結(jié)合智駕行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來的判斷,余凱明確在三年時(shí)間內(nèi)立兩個(gè)flag。首先是向上捅破天。地平線高階智駕方案SuperDrive會(huì)在2025年量產(chǎn)落地,其運(yùn)行在地平線的征程6P上,是目前業(yè)界可以拿到的算力最大自動(dòng)駕駛芯片。三年時(shí)間可以實(shí)現(xiàn)脫手開(hands-off);五年時(shí)間閉眼開(eyes-off);十年時(shí)間可以隨心開(minds-off)。這既是余凱的三年flag”,更是智駕行業(yè)能夠?yàn)轳{駛者帶來的更美好用車生活體驗(yàn)。

  第二是向下扎深根地平線的計(jì)算方案在2025年將跨越1000萬量產(chǎn)大關(guān),這是地平線堅(jiān)持科技平權(quán)、智駕普惠的成果,余凱說,我們在向高而行的同時(shí),始終沒有忘記要腳踏實(shí)地,用務(wù)實(shí)健康的商業(yè)模式來落地,更廣泛地聯(lián)合車企、合作伙伴,讓智駕創(chuàng)新生態(tài)繁榮生長、讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)智能駕駛技術(shù)帶來的美好生活。

  關(guān)注人才 傳遞科技人情味

  談及地平線品牌發(fā)展,余凱深有感悟,他表示地平線有責(zé)任打造真正懂人且懂車的產(chǎn)品,通過在更加廣泛的傳播層面進(jìn)行品牌建設(shè),傳遞科技產(chǎn)品的人情味。

  面對有媒體關(guān)注地平線港股IPO之后的股價(jià)走向,余凱坦言,他真正關(guān)注的是地平線的產(chǎn)品是否受到用戶喜愛,品牌是否深入人心,團(tuán)隊(duì)是否向著世界級方向發(fā)展是否有更加優(yōu)秀的人才加入、擁抱地平線的事業(yè)。


  對于地平線未來的發(fā)展,余凱明確地表示,地平線相信開放的生態(tài)會(huì)更加有活力,相信合作和共贏。他強(qiáng)調(diào),地平線將會(huì)與合作伙伴共享無限廣闊的商業(yè)空間,讓自動(dòng)駕駛飛入尋常百姓家,帶給每個(gè)人機(jī)會(huì)。

  弱冠之年,古代對于成年的雅稱,意為剛剛成年加冠,但體猶未壯。對于剛剛經(jīng)歷IPO這一成年禮的地平線而言,過去的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷實(shí)屬不弱,2024年的成就更顯其強(qiáng)。而未來的目標(biāo)和努力,也必將如余凱所言,快速奔跑,堅(jiān)持開放,為普羅大眾帶來的更美好用車生活體驗(yàn),傳遞科技產(chǎn)品的人情味。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 馬瀚明)

(責(zé)任編輯:姜智文)