“軟件定義功能，硬件決定邊界。安全的智能化汽車，必須是軟件夠強(qiáng)，硬件夠硬，‘軟硬兼施’，協(xié)同定義。”4月22日，一汽豐田舉辦bZ5技術(shù)發(fā)布會。針對“智能化的汽車就是‘軟件定義汽車’”的說法，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠給出了自己的判斷。在他看來，“唯有以安全為底色的智能，才是對用戶最真誠的禮遇；唯有以用戶為中心的進(jìn)化，才是汽車產(chǎn)業(yè)真正的未來?！?/p>

一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠

據(jù)了解，bZ5定位“豐田超感時空艙”，因其為繼bZ3之后，一汽豐田在智能化等領(lǐng)域全面升級的全新產(chǎn)品，且具備全角度顏值、全守護(hù)安全、全沉浸智艙、全場景智能駕駛輔助、全保障QDR，五維核心價值，故將原bZ3C更名為更具辨識度的bZ5。

價格方面，bZ5價格區(qū)間為13萬元—16萬級，將于今年6月正式上市。其中，13萬級的550公里長續(xù)航版，全系標(biāo)配200千瓦電機(jī)；配備L2級輔助駕駛+激光雷達(dá)的標(biāo)桿車型，將價格打到16萬級。并提供上市前支付500元意向金沖抵5000元購車款的權(quán)益。

外觀方面，bZ5以Reboot為研發(fā)理念，家族化"錘頭鯊"前臉造型搭配鉆石立體切割型面，極具視覺沖擊力；溜背式車身與21英寸熏黑輪轂的組合，在硬朗與優(yōu)雅間找到絕妙平衡。車身側(cè)面從鋒利的三角切割面過渡到柔韌的Y字型線條，配合輪拱處的肌肉感設(shè)計，既顯鋒利干凈，也有柔和力量。1.44平米的全景天幕實(shí)現(xiàn)了極佳的車內(nèi)開放感。前貫穿式LED視廓燈，晝夜均可展示獨(dú)特的圖形；尾燈延續(xù)錘形鍵盤元素。

安全方面，bZ5全系標(biāo)配9個SRS氣囊，為確保電池安全，bZ5進(jìn)行了“五重護(hù)甲”，在控制安全方面，實(shí)現(xiàn)四大冗余。此外，bZ5全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全，不僅搭載了DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，OMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)，更搭載了可監(jiān)測全車的車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)。

進(jìn)入車內(nèi)，bZ5搭載了一汽豐田最新的Toyota Space智慧空間，15.6英寸全高清觸控大屏，采用超薄窄邊設(shè)計，支持200多個第三方APP。bZ5搭載了不同特質(zhì)的10個JBL揚(yáng)聲器，還配備手勢控制系統(tǒng)，通過手勢可以輕松切換歌曲，音量調(diào)節(jié)，拍照等。

據(jù)介紹，bZ5搭載了由Momenta飛輪大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力構(gòu)筑的Toyota Pilot智能駕駛輔助，采用544Tops大算力芯片，33顆智能感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速的導(dǎo)航駕駛輔助、泊車輔助等30余項(xiàng)功能。董修惠表示：“秉持開放的精神，我們攜手Momenta，實(shí)現(xiàn)了安全輔助駕駛系統(tǒng)的全面進(jìn)階，大腦更聰明、判斷更精準(zhǔn)、反應(yīng)更迅速、出行更安全。”（圖/文 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿）