3款新能源車(chē)全球首秀、2款新能源車(chē)正式上市、飛行汽車(chē)將年內(nèi)首飛、紅旗金葵花子品牌國(guó)賓車(chē)隊(duì)悉數(shù)亮相……紅旗品牌實(shí)施“All in”新能源戰(zhàn)略的豐碩成果閃耀2025上海車(chē)展,展現(xiàn)“紅旗”向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型的新氣象。

具體來(lái)看,紅旗天工06在上海車(chē)展正式上市,售價(jià)17.98萬(wàn)元—22.58萬(wàn)元。紅旗天工06基于紅旗“天工”純電平臺(tái)和“九章”智能平臺(tái)打造,配備紅旗智能科技最新現(xiàn)貨成果,搭載的司南500標(biāo)準(zhǔn)版配備行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)慣導(dǎo)三目視覺(jué)系統(tǒng),支持城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助和全場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助。靈犀座艙采用7納米雙核高算力芯片,深度融合DeepSeek大模型。此外,紅旗天工06還配備專(zhuān)屬超級(jí)適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng),擁有毫秒級(jí)四驅(qū)介入響應(yīng),既提供卓越的四驅(qū)駕乘體驗(yàn),又能讓用戶(hù)享受兩驅(qū)極低電耗。

紅旗H5 PHEV同步上市,上市優(yōu)享價(jià)15.98萬(wàn)起。作為中國(guó)品牌B級(jí)豪華轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍家族車(chē)型新成員,紅旗H5 PHEV基于全新鴻鵠平臺(tái)打造,繼承了紅旗H5的經(jīng)典造型、國(guó)車(chē)品質(zhì),擁有1600公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航、13分鐘超快的補(bǔ)能速度、3.75升超低的油耗表現(xiàn),提供四種動(dòng)力模式。紅旗H5 PHEV也繼承了紅旗品牌的國(guó)車(chē)安全基因,所有細(xì)節(jié)都強(qiáng)化了安全技術(shù)。
此外,全新的頂級(jí)產(chǎn)品——千萬(wàn)級(jí)紅旗國(guó)禮“蘭亭雅韻”定制版亮相會(huì)場(chǎng),整車(chē)設(shè)計(jì)靈感源自王羲之的《蘭亭集序》;采用了大漆、粵繡、琺瑯、鐫刻等國(guó)家級(jí)非遺技藝;搭載了自主研發(fā)的雙渦輪增壓V8T發(fā)動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)。

紅旗品牌在本次車(chē)展全球首發(fā)了全新C+級(jí)豪華純電/混動(dòng)轎車(chē)H9和SUV HS9。這兩款全新旗艦產(chǎn)品完美兼顧了日常通勤、商務(wù)接待和家庭出游等場(chǎng)景的高端需求,搭載紅旗品牌最高級(jí)別的司南1000智駕系統(tǒng),能夠真正實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自進(jìn)化智慧駕駛,同時(shí)采用全主動(dòng)懸架、線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向等最新創(chuàng)新技術(shù),搭載2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外,紅旗品牌首款豪華硬派越野車(chē)也迎來(lái)全球首發(fā),整車(chē)造型汲取了中國(guó)古建筑文化中的“榫卯”元素?!凹t旗越野”除了必備的非承載式車(chē)身和三把差速鎖之外,還搭載了自研的矢量控制四電機(jī),擁有18500牛米的強(qiáng)大扭矩以及4秒級(jí)的零百加速,支持5種改裝方式并預(yù)留20余處改裝端口,為解鎖高端新玩法帶來(lái)無(wú)限可能。同時(shí),“紅旗越野”宣布正式啟動(dòng)“紅旗越野生態(tài)共創(chuàng)計(jì)劃”,面向全球改裝廠商、設(shè)計(jì)師及越野愛(ài)好者發(fā)出邀約,攜手共創(chuàng)越野新生態(tài);同步啟動(dòng)“紅旗越野車(chē)名征集計(jì)劃”,誠(chéng)邀全球各界共同為“紅旗越野”命名,鄭重承諾新車(chē)上市時(shí),將向最終車(chē)名的建議者免費(fèi)贈(zèng)送“紅旗越野”001號(hào)車(chē)。

值得一提的是,紅旗品牌持續(xù)探索汽車(chē)應(yīng)用新場(chǎng)景、汽車(chē)產(chǎn)品新形態(tài),創(chuàng)新打造的全場(chǎng)景立體智慧出行新體驗(yàn)——紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車(chē),在上海車(chē)展全球首發(fā)。據(jù)悉,紅旗“天輦1號(hào)”采用分體式設(shè)計(jì),能夠提供超200公里的超長(zhǎng)空中續(xù)航,座艙內(nèi)的智能交互系統(tǒng)可通過(guò)語(yǔ)音和圖像等方式為駕駛員提供實(shí)時(shí)信息,大幅減輕操作難度。紅旗“天輦1號(hào)”將于年內(nèi)首飛。(圖/文 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿)