“廠二代”也有了“流量擔當”。深藍汽車剛下G318“買車送離職”熱搜，又上強制推送廣告的道歉信熱搜。在汽車營銷都在流量焦慮的時候，深藍汽車CEO鄧承浩已經(jīng)成了熱搜常客，只不過這種關(guān)注度和爭議性不是圍繞著產(chǎn)品略有遺憾。

近日，深藍汽車CEO鄧承浩一封道歉信登上熱搜?！爸苣┪易呤袌觯哟藥讉€老車主，有一半都還不知道有一萬元專屬購車福利。所以我給團隊提了讓更多客戶知道這個權(quán)益的要求。是我的錯誤，抱歉，希望得到大家的諒解?！编嚦泻票硎?，我們內(nèi)部已經(jīng)進行了流程的優(yōu)化，確保未來用更好的方式，向大家告知深藍汽車的福利信息。

鄧承浩主動認錯，獲得網(wǎng)友的一致好評，“福利是好福利，就是傳播渠道要優(yōu)化”“知錯能改善莫大焉，期待更好的服務(wù)”“希望以后福利信息能更透明及時”……

事情的起因是，有深藍車主近期投訴，剛啟動車輛，就看到深藍S09的霸屏廣告；還有車主反映，在駕駛車輛期間，突然間整個車機屏幕就變成了廣告，遮擋導航和車輛行駛信息，存在一定安全隱患。

鄧承浩突發(fā)奇想為老車主推廣深藍S09購車福利的背后，是對提升銷量的迫切需求。5月22日，深藍汽車旗下家庭大六座智慧旗艦SUV正式上市，售價區(qū)間為23.99萬—30.99萬元。新車限時權(quán)益疊加國補和廠補，用戶至高可享3.5萬元綜合補貼；并針對老車主推出了專屬回饋，深藍首任老車主另享1萬元專屬購車券。

作為一款“9系”大六座旗艦SUV，深藍S09承載著提升銷量重任，但也面臨已經(jīng)在市場形成口碑的問界M9、理想L9等帶來的壓力。鄧承浩坦陳：“深藍S09在2021年就已經(jīng)在規(guī)劃了，但是我們主動放慢了節(jié)奏?，F(xiàn)在推出大六座SUV市場現(xiàn)在競爭確實激烈，不過在紅海市場取勝的法寶就是貨真價實，提供更有競爭力的產(chǎn)品，包括空間、舒適、安全、智能都要比別人做得更好?！?/p>

自上海車展開啟預售以來，深藍S09已經(jīng)收到大概1.7萬個訂單，但這對深藍來說并不夠。鄧承浩曾預期：“目前國內(nèi)大六座SUV市場月銷在幾萬輛規(guī)模，深藍S09的銷量目標是占比20%-30%。”高期待下，自然希望深藍的資源都向S09傾斜。

在此前的“買車送離職”熱搜爭議中，鄧承浩也有發(fā)長文正式回應(yīng)爭議，強調(diào)政策初衷是為解決員工體驗產(chǎn)品與家庭陪伴的需求，絕非營銷噱頭或變相裁員。“當天的講話確實臨時起意，但講完之后，我也在認真落實，絕不是噱頭，更沒有賣車之舉甚至淘汰員工之意，核心是想找一種好的方式解決大家的后顧之憂?！?/p>

作為長安汽車向新能源轉(zhuǎn)型的橋頭堡，深藍汽車經(jīng)過近三年的發(fā)展，已經(jīng)成為坐擁6款車型，年銷量超24萬輛的新品牌，成為名副其實的央企新能源銷量冠軍。鄧承浩作為深藍汽車的第一操盤手和責任人頻上熱搜，也從側(cè)面證明在營銷領(lǐng)域的拼勁兒，這對深藍汽車后期扭虧為盈或許不是壞事。

在昨日舉辦的長安汽車股東大會上，長安汽車董事、總會計師、董事會秘書張德勇表示，深藍在去年已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)單月的盈虧平衡；今年在投資不減、固定費用不降低的情況下，有望達到盈虧平衡?！颁N量的提升對盈利和盡快達成盈虧平衡有很大幫助，根據(jù)現(xiàn)在的情況推算，深藍汽車月銷達到3萬輛可達到盈虧平衡?！?/p>

如果深藍汽車在年內(nèi)成功實現(xiàn)盈虧平衡，將成為首家達成這一成就的央企造車新勢力。數(shù)據(jù)顯示，深藍汽車4月銷量超2萬輛，同比增長58%。深藍S09能否成功，也是實現(xiàn)盈虧平衡目標的關(guān)鍵。

所以，深藍恨不得向全世界發(fā)送S09的廣告呢。