多家車企推出增程車型之后，此前堅守純電領(lǐng)域的極狐也終于入局，試圖在細分市場分一杯羹。

10月28日，極狐全新阿爾法T5正式上市，新車定位長續(xù)航智慧中型SUV，共推出純電和增程兩種動力形式的7個版型，限時優(yōu)惠價格10.98萬—15.48萬?；顒蝇F(xiàn)場，北汽元境智能技術(shù)架構(gòu)一并發(fā)布，全新阿爾法T5成為首款搭載元境智行輔助駕駛的車型。

值得一提的是，全新極狐T5承諾“三電終身質(zhì)保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內(nèi)電池衰減低于70%只換不修”。在近期行業(yè)內(nèi)發(fā)生多次車輛自燃事件的背景下，極狐T5給消費者吃下一顆“定心丸”。

北汽新能源董事長張國富表示，極狐始終懷揣為用戶造好車的初心，讓技術(shù)普惠更多用戶。全新阿爾法T5“左攬元境智行，右享神擎增程”，集寧德時代電池、全球首個8775艙駕一體解決方案、新一代增程技術(shù)和諸多越級配置，以麥格納豪華車安全健康品質(zhì)，為中級SUV消費者帶來新選擇。

進入2025年以來，極狐完成組織架構(gòu)和領(lǐng)導層變更，并推出極狐T1等重磅車型，助推北汽新能源10月銷量突破3萬臺，其中極狐T1訂單更是連續(xù)兩個月破3萬，成為新能源市場炙手可熱的新星。如今，全新阿爾法T5成為極狐的又一增長極，目前預售訂單已突破1萬輛。

據(jù)介紹，極狐全新阿爾法T5搭載驍龍8775艙駕一體芯片，依托北汽元境智能輔助駕駛，把城市NOA拉到15萬以內(nèi)。憑借北汽自主可控的“硬件+算法+數(shù)據(jù)”閉環(huán)，以“仿生雙眼”為核心視覺架構(gòu)，模擬人類雙眼的立體視覺原理，打造出一套安全又普惠的輔助駕駛。

動力方面，全新阿爾法T5搭載北汽神擎增程動力+寧德時代驍遙增程專屬電池，一舉攻克“抖、吵、饋電慢”三大痛點。“北汽神擎增程動力”采用混動專用阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率可達43%；搭載定制的寧德時代驍遙電池，當SOC低至9%時電池放電功率依然可達到140kW，電池+增程器的總輸出功率能達到200kW。此外，新車WLTC百公里饋電油耗5.18L，百公里電耗16.5度，CLTC綜合續(xù)航達到1215公里。

全新阿爾法T5純電版最長續(xù)航升級到705km，讓15萬級純電SUV續(xù)航突破700公里；同時帶來800V高壓超充平臺和寧德時代5C神行電池，通過星馳閃充技術(shù)，30%～80%快充只要8.9分鐘，15分鐘補能超500km。

外觀方面，全新阿爾法T5車身線條更加簡約流暢，動感的極智源流日行燈符合年輕人的審美；全新主動進氣格柵不僅提升視覺張力，更實現(xiàn)0.243Cd風阻系數(shù)，新增加的瓦納藍、熔巖灰外觀配色和赤焰棕內(nèi)飾配色質(zhì)感十足。

空間方面，全新阿爾法T5整車長4760mm，相較現(xiàn)款增加70mm，軸距達2845mm，B級車的尺寸越享C級車的空間；第二排座椅放倒后后備箱拓展容積可達1546L；新增前排座椅180度放平+8點按摩，實現(xiàn)了座椅躺平、通風、加熱、按摩兼?zhèn)?，無論主駕副駕或者前排后排都可“坐”享其樂。

全新阿爾法T5秉承極狐汽車的“安全、品質(zhì)、健康”基因，為中級SUV堅守價值底線，車身沿用1500MPa潛艇級熱成型鋼，帶來47119N?m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度。11.75㎡牙膠級面料配合吸附降解材料，帶來“近零醛零苯”座艙。

集元境智行輔助駕駛、神擎增程動力、超長續(xù)航與豪華配置于一身，極狐全新阿爾法T5以10.98萬元的起售價，打破了高階技術(shù)與親民價格之間的壁壘。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的浪潮中，這款重塑SUV價值標桿的新車，有望推動行業(yè)向技術(shù)普惠方向加速邁進。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 姜智文）