盡管新能源汽車賽道競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但依然有企業(yè)逆勢(shì)跨界入局。

10月24日，昔日家電巨頭夏普對(duì)外宣布，其開發(fā)的電動(dòng)車型“LDK+”迭代版本將于10月30日—11月9日在日本東京舉行的“2025年日本移動(dòng)出行展”（Japan Mobility Show 2025）上首次亮相。

據(jù)了解，夏普推出的“LDK+”車型基于富士康開發(fā)的 Model A 電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)。按照夏普方面的規(guī)劃，該款車型計(jì)劃于2027財(cái)年進(jìn)入汽車市場(chǎng)。

在“跨界造車”背后，夏普在電視機(jī)、顯示面板等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域正日益面臨更大挑戰(zhàn)。夏普社長兼首席執(zhí)行官?zèng)_津雅浩此前表示，將把“投資電動(dòng)汽車（EV）和人工智能（AI）”作為新的增長支柱。

冀望打造新收益支柱

在對(duì)外披露開發(fā)概念車型“LDK+”消息一年時(shí)間后，夏普近期更新了跨界造車的最新進(jìn)展。

將時(shí)間拉回2024年9月，彼時(shí)，夏普在東京國際論壇舉行的“SHARP Tech-Day’24”技術(shù)展示會(huì)上推出了電動(dòng)概念車型“LDK+”。據(jù)悉，該車型由夏普與富士康母公司鴻海集團(tuán)及日本初創(chuàng)電動(dòng)車公司FoloFly合作開發(fā)。

“‘LDK+’是一款將車內(nèi)空間視為‘延伸客廳’并聚焦于車輛靜止時(shí)間的電動(dòng)汽車?！毕钠辗矫嬖榻B，通過運(yùn)用其自主研發(fā)的AI技術(shù)“CE-LLM”、AIoT技術(shù)、傳感技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新科技，致力于構(gòu)建連接電動(dòng)汽車與“生活空間、人群及能源”的舒適可持續(xù)生活方式解決方案。

《中國經(jīng)營報(bào)》記者注意到，夏普所稱的“LDK+”車型，即為國內(nèi)消費(fèi)者熟悉的純電動(dòng)MPV車型。近年來，該類車型因具備滿足家庭出行需求、擁有寬敞空間等特征，受到不少消費(fèi)者歡迎。夏普開發(fā)的“LDK+”車型也瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場(chǎng)，謀求將電動(dòng)汽車打造為客廳的擴(kuò)展空間。

“我們將進(jìn)一步發(fā)展這一概念，并更加具體化，即把電動(dòng)汽車打造成一個(gè)能與家融為一體的擴(kuò)展空間。我們將致力于創(chuàng)造未來生活與移動(dòng)出行相融合的新價(jià)值?！毕钠展綜TO種谷元隆此前表示。

在強(qiáng)調(diào)寬敞空間的同時(shí)，夏普也有意凸顯其在人工智能、傳統(tǒng)家電領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì)。種谷元隆表示：“夏普將整合在AI、家電、能源設(shè)備等領(lǐng)域長期積累的技術(shù)，開發(fā)出現(xiàn)有OEM廠商無法實(shí)現(xiàn)的、具有‘夏普特色’的電動(dòng)汽車，并全力推進(jìn)其商業(yè)化，目標(biāo)是在2027財(cái)年進(jìn)入市場(chǎng)?！?/p>

傳統(tǒng)家電競(jìng)爭(zhēng)力下滑

公開資料顯示，夏普是全球知名家電品牌，由創(chuàng)始人早川德次創(chuàng)立于1912年，總公司設(shè)在日本大阪，曾在電視機(jī)、液晶面板等領(lǐng)域推出多項(xiàng)開創(chuàng)性成果，例如，AQUOS電視曾是全球電視機(jī)領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。

被外界譽(yù)為“液晶之父”的夏普，在全球液晶電視領(lǐng)域占有重要地位。美國DisplaySearch公司此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2004年第三季度，在全球液晶電視市場(chǎng)中，夏普以28％的占有率排名第一，飛利浦、索尼、三星則分別位于第二、第三及第四名。

不過，在技術(shù)創(chuàng)新乏力、戰(zhàn)略決策失誤等多重因素影響下，讓夏普曾引以為傲的電視機(jī)業(yè)務(wù)，在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不復(fù)以往。

TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，全球電視品牌出貨量達(dá)9250萬臺(tái)，同比增長2%。其中，三星、TCL、LG等位居前五位，而包括夏普在內(nèi)的諸多日系品牌則被歸入“Others”。

不僅如此，在起家之地日本，夏普曾在當(dāng)?shù)仉娨暀C(jī)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，但如今行業(yè)形勢(shì)已發(fā)生劇變。公開信息顯示，在日本電視機(jī)市場(chǎng)，2005年夏普市占率一度達(dá)到40%，而在2024年1—9月，夏普市占率已縮水至21.1%。

在中國市場(chǎng)，RUNTO最新發(fā)布的《中國電視市場(chǎng)品牌出貨月度追蹤》數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)八大電視品牌在今年第三季度的合計(jì)出貨量份額高達(dá)96%。形成鮮明對(duì)比的是，包括夏普在內(nèi)的四大外資品牌，“在第三季度的合計(jì)市占率不到5%，長期處于市場(chǎng)底部”。

在業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面，夏普公司2023財(cái)年（2023年4月—2024年3月）合并凈損額達(dá)1499.80億日元，2022財(cái)年（2022年4月—2023年3月）凈虧損2608億日元。最新數(shù)據(jù)顯示，夏普公司2024財(cái)年?duì)I收同比下滑 7%，但其營業(yè)利潤、經(jīng)常利潤、最終利潤三項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)正。

備受外界關(guān)注的是，作為傳統(tǒng)家電巨頭，夏普緣何選擇在此時(shí)跨界進(jìn)入造車領(lǐng)域？

在業(yè)內(nèi)人士看來，夏普造車或與其傳統(tǒng)家電業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力下滑、急于尋找新增長曲線密不可分。夏普發(fā)言人曾表示，推出電動(dòng)汽車源自主營業(yè)務(wù)縮水造成的壓力。夏普方面也曾稱，支撐公司經(jīng)營的液晶面板市場(chǎng)不景氣而萎縮，公司希望將電動(dòng)汽車打造成新的收益支柱。

進(jìn)軍汽車市場(chǎng)前景存疑

在新能源汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下，多位行業(yè)人士對(duì)于夏普進(jìn)軍造車賽道的前景保持審慎態(tài)度。

家電分析師梁振鵬向記者直言：“夏普家電業(yè)務(wù)持續(xù)下滑，市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，所以富士康就想借助該品牌來造車，但很難有好的市場(chǎng)前景，因?yàn)闆]有這方面的技術(shù)積累?！?/p>

不過，夏普方面對(duì)進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的前景頗為樂觀。種谷元隆認(rèn)為：“雖然電動(dòng)汽車的增長正在放緩，但這是一個(gè)未來可以預(yù)期增長的市場(chǎng)。特別是日本市場(chǎng)的電動(dòng)汽車滲透率較低，只有1%，因此市場(chǎng)擴(kuò)張的空間很大?！?/p>

事實(shí)上，在此番跨界造車領(lǐng)域之前，除了主營業(yè)務(wù)電視機(jī)外，夏普旗下也有冰箱、冷柜、空調(diào)及洗衣機(jī)等白電產(chǎn)品。放眼國內(nèi)市場(chǎng)，上述產(chǎn)品的存在感并不強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

相關(guān)報(bào)道顯示，根據(jù)奧維咨詢?cè)露韧瓶倲?shù)據(jù)，空調(diào)業(yè)務(wù)方面，夏普2011年銷量市場(chǎng)占比為0.01%，洗衣機(jī)的銷量占比為0.03%；冰箱業(yè)務(wù)方面，夏普這一年的銷量占比為0.08%。

除白電業(yè)務(wù)外，夏普此前也在中國市場(chǎng)推出了廚房調(diào)理、智能家居、美容系列等多種小家電產(chǎn)品。例如，在廚房調(diào)理方面，夏普旗下有原汁電燉鍋、真空攪拌機(jī)等，但在某第三方電商平臺(tái)上，相關(guān)產(chǎn)品的銷量并不高。

對(duì)于夏普涉足冷柜、廚房小家電等家電產(chǎn)品的原因，梁振鵬向記者表示：“根本原因在于其電視機(jī)、冰箱、空調(diào)等傳統(tǒng)大家電業(yè)務(wù)表現(xiàn)持續(xù)不佳。這些品類是家電市場(chǎng)的主流銷售陣地，但夏普一直沒有在這些領(lǐng)域建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

“夏普試圖通過一些非核心的細(xì)分品類來提升營業(yè)額，但難度很大?！绷赫聩i向記者表示，現(xiàn)在每個(gè)家電細(xì)分領(lǐng)域都有專業(yè)龍頭企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

“就戰(zhàn)略層面而言，如果夏普核心業(yè)務(wù)——大家電品類做不起來，再去做些細(xì)枝末節(jié)的業(yè)務(wù)，會(huì)面臨經(jīng)營思路不變、運(yùn)營效率低下、決策鏈條太長、市場(chǎng)反應(yīng)速度慢等問題?！绷赫聩i直言，夏普面臨大家電業(yè)務(wù)下滑的困境，在細(xì)分領(lǐng)域同樣難以突破。

對(duì)于相關(guān)問題，記者日前撥打夏普400客服熱線，相關(guān)工作人員表示：“我們這邊是電話客服，沒有權(quán)限處理。”記者隨后撥打其提供的電話但無人接聽，天眼查顯示的夏普（中國）投資有限公司注冊(cè)電話提示“暫時(shí)無法接通”。記者亦將采訪提綱發(fā)送至夏普商貿(mào)（中國）有限公司公開郵箱，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。