從上世紀(jì)90年代的經(jīng)典回憶，到本世紀(jì)初伴隨汽車市場發(fā)展壯大，再到月銷量長期保持在3萬輛級別，如今獨立成品牌旗下?lián)碛?款車型，累計銷量超過520萬輛，捷達已成為中國汽車社會的一個鮮明符號。
10月30日，長春一汽-大眾長春基地的下線儀式現(xiàn)場掌聲雷動，當(dāng)捷達VS8與大眾、奧迪品牌旗下的5款車型一同亮相臺前，中國汽車工業(yè)史上的嶄新紀(jì)錄正式誕生——一汽-大眾成為國內(nèi)首個產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企。
這不僅是一座數(shù)字的豐碑，更是一汽-大眾體系實力與深厚用戶信賴的集中體現(xiàn)，在這份閃耀的成就中，捷達以520萬車主的堅實擁躉，寫下了屬于“國民神車”的厚重注腳，成為推動一汽-大眾駛向3000萬輛不可或缺的重要力量。
從第1輛到第520萬輛，34年鑄就可靠品質(zhì)
時間回溯至1991年，第一輛國產(chǎn)捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，不僅開啟了一汽-大眾的發(fā)展征程，更在中國汽車市場種下了“德系品質(zhì)”的種子。彼時的中國汽車市場可供選擇的車型有限，捷達以皮實耐用的特質(zhì)迅速填補空白，成為無數(shù)家庭和行業(yè)用戶的首選。
此后，捷達陸續(xù)寫下許多傳奇：從1996年珠海司機創(chuàng)下的“60萬公里無大修”紀(jì)錄，到2006年出租車翻越唐古拉山的“100萬公里無大修”，捷達用一個個硬核成績，將“可靠”二字刻進品牌基因。
憑借親民的姿態(tài)與過硬的品質(zhì)，捷達收獲了無數(shù)忠實用戶，其中不乏“一家四代六臺捷達”的家族式傳承，亦或“17年34萬公里丈量世界”的不離不棄，這位車主最終將相伴多年的“03款捷達王”捐贈給一汽-大眾捷達品牌，并表示希望能讓更多人了解捷達的可靠品質(zhì)。
捷達的品質(zhì)實力，在權(quán)威評選中得到反復(fù)驗證。根據(jù)中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的“中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)”測評結(jié)果，捷達品牌旗下車型屢創(chuàng)佳績，其中捷達VS5自2022年起，已連續(xù)四年蟬聯(lián)“10萬及以下緊湊型SUV”用戶滿意度第一。
在34年間的發(fā)展歷程中，捷達完成了從單一車型到獨立品牌的華麗蛻變。2019年，大眾集團在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布捷達品牌，這個承載著中國消費者集體記憶的名字，以全新姿態(tài)開啟征程。
如今的捷達已構(gòu)建起5款車型的產(chǎn)品矩陣，從經(jīng)濟實用的VA3轎車，到連續(xù)四年蟬聯(lián)CACSI獎項的VS5緊湊型SUV，再到滿足大家庭需求的VS7中型SUV，每一款產(chǎn)品都延續(xù)著親民姿態(tài)與德系品質(zhì)的雙重基因，累計收獲的520萬份信賴，正是對這份傳承的最佳認可。
傳承品質(zhì)基石，開啟智電化發(fā)展新篇章
一汽-大眾3000萬輛的達成，既是對過往持續(xù)深耕的褒獎，更是邁向新征程的起點。經(jīng)典的捷達車型已為520萬用戶提供了便捷的個人移動出行解決方案，而站在這個全新的起點之上，捷達品牌也正肩負著新的時代使命。
面對汽車行業(yè)電動化、智能化的變革浪潮，一汽-大眾正以“油電混共進全智”為核心戰(zhàn)略積極轉(zhuǎn)型，捷達品牌也正在通過電動化轉(zhuǎn)型，致力為大眾集團發(fā)力布局高速增長的入門級新能源汽車市場打下堅實基礎(chǔ)。
站在3000萬輛新起點，捷達將繼續(xù)秉持“出眾向新”的精神，以更加豐富的產(chǎn)品矩陣、更加智能的科技配置、更加貼心的服務(wù)體驗，滿足中國消費者日益多元化的出行需求，在新時代繼續(xù)成為最值得信賴的出行伙伴。
據(jù)介紹，一汽-大眾將積極探索捷達品牌本土化運營新模式，引入中國本土優(yōu)勢資源，推動品牌、商品、生態(tài)、治理模式全面煥新。產(chǎn)品上，預(yù)計在未來五年要推出4款全新新能源汽車，首款捷達品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構(gòu)。
從1991年第一輛捷達下線，到2025年見證3000萬輛的捷達VS8，改變的是產(chǎn)品形態(tài)與市場格局，不變的是“品質(zhì)如一”的品牌承諾，這不僅是制造標(biāo)準(zhǔn)的延續(xù)，也是可靠基因的傳承，更是捷達品牌貫穿周期、續(xù)寫傳奇的核心競爭力。
在電動智能化的新時代，捷達將繼續(xù)傳承可靠基因，以更安全、更安心的產(chǎn)品體驗，續(xù)寫與中國用戶的新故事。正如一汽-大眾3000萬輛的成就源于每一份信賴，捷達的未來傳奇，也將在品質(zhì)傳承與創(chuàng)新突破中不斷鑄就。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 姜智文）
