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李書福痛陳當(dāng)前汽車合資之弊 呼吁放開(kāi)股比限制

2011年03月04日 22:52   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福做客“中經(jīng)在線訪談”  攝影/高斌

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京34訊(記者牟修銳自改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)隨著合資企業(yè)的蓬勃發(fā)展而成長(zhǎng)壯大,如今,很多合資企業(yè)未到合同期限就再續(xù)簽30年,并且在原基礎(chǔ)上擴(kuò)大合資,投入巨資新建工廠,同時(shí)也有很多尚未合資的中外企業(yè)希望加入這個(gè)大潮,其中不乏奇瑞、江淮等自主品牌企業(yè)的身影,這種潮流被稱為中國(guó)的“第二輪合資潮”,尚未參與合資的中國(guó)企業(yè)也被稱為中國(guó)汽車市場(chǎng)“最后的殼資源”,如何看待這種現(xiàn)象?新一輪合資能給中國(guó)汽車工業(yè)帶來(lái)什么?全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)李書福在今天做客"中經(jīng)在線訪談"兩會(huì)特別節(jié)目時(shí)給出了他的思考。點(diǎn)擊進(jìn)入訪談專題<<<

  當(dāng)前形態(tài)的合資對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)傷害極大

  “如果真的掀起了第二波的合資高潮,那就說(shuō)明自主品牌也缺乏自信,自己心里沒(méi)有底,想找一個(gè)依靠。我認(rèn)為持有這種想法的人,可能遠(yuǎn)見(jiàn)還是不夠的。最起碼吉利沒(méi)有這個(gè)想法,我們就是堅(jiān)持把吉利汽車工業(yè)發(fā)展好,很有信心! 李書福表達(dá)了對(duì)合資的態(tài)度。他認(rèn)為,目前的合資方式,技術(shù)、研發(fā)、品牌,包括管理層面,都是外國(guó)人在操作,而中方主要的職能就是跑政府關(guān)系、拿政策,這樣一來(lái),品牌始終掌握在外方手里,中方?jīng)]有主動(dòng)權(quán),這段“婚姻”最后的受益者是外方,中方得到的利益相對(duì)比較少。所以,目前很多合資企業(yè)拼命擴(kuò)大規(guī)模、四處布局,對(duì)中國(guó)汽車做強(qiáng)沒(méi)有任何幫助。

  “對(duì)整個(gè)中國(guó)來(lái)講,對(duì)整個(gè)中華民族來(lái)講,對(duì)整個(gè)中國(guó)自主品牌的汽車工業(yè)來(lái)講,傷害大極了。就是這個(gè)道理!崩顣1硎尽

  盡管對(duì)當(dāng)前形態(tài)的合資非常不看好,但李書福也認(rèn)識(shí)到,合資已經(jīng)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一條無(wú)法回頭的道路,他直白地形容為“我們已經(jīng)上鉤了”:中國(guó)已經(jīng)加入世貿(mào)組織,而世貿(mào)組織有它的規(guī)則,中國(guó)簽了合同,就得遵守相關(guān)條款,而這些條款是很嚴(yán)厲的,不是想變就能變的。

  放開(kāi)股比限制是中國(guó)自主品牌發(fā)展的唯一出路

  走上“不歸路”的中國(guó)汽車合資,如何才能調(diào)整往正確的方向?李書福拋出的解決方法與眾不同,甚至讓人乍聽(tīng)之下難以接受,那就是:放開(kāi)股份比例,不限定50對(duì)50,甚至不要限定中方控股。

  李書福的解釋是,如果仍然由外方掌握前面所述的企業(yè)核心價(jià)值,那么所謂的“50對(duì)50”就只是工商局登記的表面文章,即使由中方控股也沒(méi)有實(shí)際意義。而放開(kāi)限制之后帶來(lái)的好處則是:沒(méi)有中方伙伴的幫忙,外國(guó)汽車公司無(wú)法獲得政府的支持,在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展將變得舉步維艱;同時(shí),中國(guó)企業(yè)可以一心一意地做自主品牌,合資企業(yè)就會(huì)慢慢地消亡。到那時(shí)候,中國(guó)政府一定有辦法支持自主品牌,洋品牌將面臨挑戰(zhàn),到最后,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)就像家電產(chǎn)業(yè)一樣崛起。

  “這是制約中國(guó)自主品牌發(fā)展的絕對(duì)的因素,也是解決中國(guó)自主品牌出路的唯一方法!崩顣W詈髲(qiáng)調(diào),“現(xiàn)在已經(jīng)到發(fā)展自主品牌的時(shí)候了。如果再不發(fā)展自主品牌,中國(guó)的自主品牌可能會(huì)全軍覆沒(méi)。必須要堅(jiān)定不移地推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展!

(責(zé)任編輯:王雅麗)

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