日前，有媒體報(bào)道：在夏季達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史在接受采訪時(shí)表示，政府正在考慮取消50%的外資持股上限。由于“說(shuō)者”所處部門(mén)和自身地位在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性，再次引發(fā)行業(yè)內(nèi)外的極大關(guān)注。

　　那么，現(xiàn)行的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》是否亟待調(diào)整，汽車(chē)合資50比50的“股比紅線”如果被打破，汽車(chē)行業(yè)和企業(yè)又將怎樣應(yīng)對(duì)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道記者隨即采訪多位行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)高管，對(duì)此進(jìn)行深入解讀。