在以用戶體驗(yàn)為核心的互聯(lián)網(wǎng)思維下，汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展或存在多種可能性；但在造車的問(wèn)題上，我們不能“起哄架秧歌”。

　　3年前，互聯(lián)網(wǎng)造車者們卯足了勁兒，要把汽車業(yè)“顛覆為”手機(jī)業(yè)；3年過(guò)去，他們已不再主動(dòng)談及“顛覆”，取而代之的是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的“敬畏”。

　　曾經(jīng)“人才濟(jì)濟(jì)”、“聲勢(shì)浩大”的樂(lè)視造車，在一系列資金問(wèn)題被爆出后，正逐漸滑向“海水與火焰”的深淵。而賈躍亭本人則是扔下一屁股爛賬后飛往美國(guó)。

　　如今來(lái)看，信譽(yù)掃地的“YT賈”無(wú)論回國(guó)與否,其所追逐的“汽車夢(mèng)”都終將是一場(chǎng)黃粱美夢(mèng)……