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寫(xiě)在前面

一段時(shí)間以來(lái),“老賴”一詞較為頻繁地出現(xiàn)在人的視野中,在汽車生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)也不乏其人。根據(jù)相關(guān)解釋:老賴,專指欠了別人錢(qián)遲遲不還的人。法律意義上的“老賴”,一般是指在民商領(lǐng)域中的一類債務(wù)人,其擁有償還到期債務(wù)的能力,...   詳細(xì)>>

新勢(shì)力造車事業(yè)未竟,有誰(shuí)率先成為"老賴"
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"新勢(shì)力"造車事業(yè)未竟,有誰(shuí)率先成為"老賴"

 “眼見(jiàn)他起朱樓,眼見(jiàn)他宴賓客,眼見(jiàn)他樓塌了”。從CES展上風(fēng)光無(wú)限的“賈布斯”,一度“登上”《紐約時(shí)報(bào)》,到北京證監(jiān)局發(fā)布通告責(zé)令其回國(guó)履責(zé),賈躍亭...   詳細(xì)>>

造車"撈偏門(mén)"難以為繼 青年、華泰成"老賴"
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造車"撈偏門(mén)"難以為繼 青年、華泰成"老賴"

從尼奧普蘭、青年蓮花的“發(fā)跡”,到以建廠為名換取當(dāng)?shù)刭Y源,再到“水氫”汽車的騙局,龐青年“心有旁騖”的造車之路越走越窄,最終成為大家口中的“老賴”...   詳細(xì)>>

共享經(jīng)濟(jì)神話崩塌 途歌王利峰淪為"老賴"
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共享經(jīng)濟(jì)"神話"的崩塌 途歌創(chuàng)始人王利峰淪為"老賴"

途歌出行APP如今已停止運(yùn)行、服務(wù)熱線提示“無(wú)此業(yè)務(wù)號(hào)碼”、多地辦公地址亦人去樓空…大量用戶沒(méi)有拿到押金,合作商被拖欠款項(xiàng),地勤、運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員也遭欠薪。   詳細(xì)>>

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