10天期間，2024北京車展共吸引觀眾89.2萬(wàn)人次到場(chǎng)參觀。為了能在海量的曝光和客流中脫穎而出，不少企業(yè)在車展期間可謂使盡渾身解數(shù)。被譽(yù)為“最老車?！钡闹茗櫟t，身穿紅衣爬上車頂；被視作“行走流量包”的雷軍，所到之處人山人海；兩者的一舉一動(dòng)頻頻沖上熱搜，同時(shí)也讓與之互動(dòng)的諸多汽車品牌收割了一波流量。
“潑天流量”確實(shí)帶了不俗的銷量和鎖單。小米汽車在4月26日-30日這5天時(shí)間里，新增1.2萬(wàn)輛的鎖單量。小米汽車憑借一款產(chǎn)品初戰(zhàn)告捷，勢(shì)必會(huì)讓新勢(shì)力重新思考流量在營(yíng)銷中的作用，也將促使它們積極嘗試解鎖“流量密碼”。
5月4日，2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)圓滿閉幕。據(jù)主辦方透露，10天期間，本屆北京車展共吸引觀眾89.2萬(wàn)人次到場(chǎng)參觀；其中，4月25日媒體日首日，共吸引了來(lái)自131個(gè)國(guó)家956個(gè)機(jī)構(gòu)的1148名國(guó)外媒體記者和來(lái)自6395個(gè)機(jī)構(gòu)的21812名國(guó)內(nèi)媒體記者共2.3萬(wàn)名媒體記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)道。
2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì) 王躍躍 攝
為了能在如此海量的曝光和客流中脫穎而出，不少企業(yè)在車展期間可謂使盡渾身解數(shù)。
相比之下，被譽(yù)為“最老車?！钡闹茗櫟t，身穿紅衣爬上車頂；被視作“行走流量包”的雷軍，所到之處人山人海；兩者的一舉一動(dòng)頻頻沖上熱搜，同時(shí)也讓與之互動(dòng)的諸多汽車品牌收割了一波流量。
自帶流量的雷軍，無(wú)疑讓小米汽車成為本屆北京車展上人氣最旺的展臺(tái)之一。而作為投資人的周鴻祎，同樣也讓哪吒汽車在車展期間頗受關(guān)注。
這“潑天流量”確實(shí)帶了不俗的銷量和鎖單。
據(jù)小米汽車5月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，“從4月3日首次交付起，小米SU74月已完成交付7058輛。截至4月30日24時(shí)，小米SU7鎖單量達(dá)88063輛，其中女性購(gòu)車占比28%、BBA車主占比29%，蘋果用戶占比達(dá)52.5%?！?/p>
此前4月25日公布的數(shù)據(jù)，“小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量75723輛，已交付5781輛”。以此推算，小米汽車在4月26日-30日這5天時(shí)間里，新增1.2萬(wàn)輛的鎖單量。
另?yè)?jù)媒體報(bào)道稱，“雷軍在集團(tuán)投資者大會(huì)上透露，小米汽車的毛利率為5-10%，最初預(yù)計(jì)的銷量目標(biāo)是7.2萬(wàn)臺(tái)，但如今的銷量遠(yuǎn)超預(yù)期，6月單月交付量將突破1萬(wàn)臺(tái)，全年的交付量目標(biāo)為10萬(wàn)臺(tái)。”
小米汽車憑借一款產(chǎn)品初戰(zhàn)告捷，勢(shì)必會(huì)讓新勢(shì)力重新思考流量在營(yíng)銷中的作用，也將促使它們積極嘗試解鎖“流量密碼”。畢竟，新勢(shì)力目前正普遍陷入難以延續(xù)高增長(zhǎng)的焦慮中。
數(shù)據(jù)顯示，4月，理想、蔚來(lái)、零跑、小鵬和哪吒的銷量分別為25787輛、15620輛、15005輛、9393輛、9017輛，同比分別增長(zhǎng)0.41%、134.6%、71.96%、32.69%、-18.62%；前4個(gè)月的累計(jì)銷量分別為106187輛、45673輛、48415輛、31214輛、33451輛，同比分別增長(zhǎng)35.7%、21.2%、151.7%、23.3%、-10.2%。
盡管理想汽車在4月的銷量實(shí)現(xiàn)了對(duì)問(wèn)界的反超，重回新勢(shì)力第一的位置，但仍不及預(yù)期。
為此，“4月初，我們基本完成了組織架構(gòu)的調(diào)整，把矩陣型組織2.0的架構(gòu)和流程機(jī)制基本確定了下來(lái)。隨后得以進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)品定價(jià)和門店銷售策略的調(diào)整，所以在4月22日才發(fā)布了全新的價(jià)格體系?！崩硐敕矫姹硎荆谌聝r(jià)格體系和更豐富的產(chǎn)品組合雙重作用下，4月下旬定單量快速提升，由于定單傳導(dǎo)到交付量尚需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)5月的交付量上會(huì)有更好的體現(xiàn)?！?/p>
先一步推出降價(jià)策略的蔚來(lái)汽車，在4月重回第三。4月1日，蔚來(lái)汽車推出最高10億元的油車置換補(bǔ)貼，油車用戶置換蔚來(lái)2024款新車。5月，蔚來(lái)汽車再度推出“0首付”購(gòu)車方案，“以舊換新”可享最高20000元專屬補(bǔ)貼。
排名第四的零跑汽車，一直保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。本屆北京車展上，零跑C16開啟預(yù)售，并在預(yù)售24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)訂單量突破1.19萬(wàn)輛的成績(jī)。與此同時(shí)，零跑汽車通過(guò)與Stellantis集團(tuán)正的合作，加快“出?！辈椒ァ?/p>
小鵬汽車和哪吒汽車在4月的銷量依舊沒(méi)能突破萬(wàn)輛大關(guān)。不過(guò)，2024北京車展上公布的全新品牌MONA，將于6月正式推出，“今年下半年，預(yù)計(jì)會(huì)比雷軍的小米SU7有更好的銷量，”小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在媒體采訪時(shí)說(shuō)。
此外，今年一直沒(méi)有公布銷量的創(chuàng)維汽車，在北京車展期間發(fā)布了創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車型及Skyworth K RHD右舵車型。創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生在接受包括中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示，“創(chuàng)維汽車正考慮在中東地區(qū)、東南亞和南美洲等地建立工廠?！?/p>
另?yè)?jù)創(chuàng)維汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳龍八介透露，“創(chuàng)維汽車今年的銷量目標(biāo)是5萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)和海外銷量占比約5:5，去年全年這一數(shù)據(jù)為6:4。”（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）
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