Q80 Inspiration重新定義了智能自動(dòng)駕駛技術(shù)，以一系列先進(jìn)的駕駛員輔助功能提升了駕駛體驗(yàn)，但又絲毫不影響駕駛樂(lè)趣，所有輔助功能均通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)明清新的界面進(jìn)行信息讀取和控制。

　　英菲尼迪產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁弗朗索瓦·班科（Francois Bancon）表示：“英菲尼迪的汽車(chē)是為了喜愛(ài)駕駛的人而造，我們的技術(shù)永遠(yuǎn)把駕駛者擺在首位。Q80 Inspiration通過(guò)智能技術(shù)和簡(jiǎn)化操作將駕駛者解放出來(lái)，而不是束縛他們，更不是不請(qǐng)自來(lái)地代替駕駛者控制汽車(chē)，對(duì)駕駛者造成困擾。Q80 Inspiration概念車(chē)再次彰顯了英菲尼迪的信念：只有能提升人們的駕駛熱情，自動(dòng)駕駛技術(shù)才會(huì)成為豪華汽車(chē)不可或缺的一部分。”

　　Q80 Inspiration很好地展現(xiàn)了英菲尼迪的最新技術(shù)，也凸顯了英菲尼迪以人為本的造車(chē)?yán)砟睢�—該�?chē)配備的各種智能輔助科技能幫助駕駛員以安全的方式挖掘車(chē)輛性能的極限，同時(shí)還能為駕駛員提供直觀清晰的信息，并滿足每位乘客不同的獨(dú)立需求。

Q80 Inspiration

　　自動(dòng)駕駛 按需而動(dòng)

　　直觀易用的車(chē)載技術(shù)讓駕駛者能夠按需選擇是否使用自動(dòng)駕駛輔助功能，而不是讓這些功能始終保持運(yùn)行狀態(tài)。弗朗索瓦表示：“多年來(lái)，許多系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方向都是從駕駛者手中接過(guò)車(chē)輛的控制權(quán)，而英菲尼迪卻是將選擇權(quán)交給駕駛者。一般狀況下，英菲尼迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可幫助駕駛員更有效地利用時(shí)間。但他們也可以根據(jù)自己的意愿隨時(shí)掌控汽車(chē)、享受駕駛�！�

　　Q80 Inspiration流線型的車(chē)身上巧妙布置了一系列攝像頭、激光及多種傳感器，這些裝備都為主動(dòng)駕駛技術(shù)提供了支持，駕駛者只要按下方向盤(pán)左側(cè)的一個(gè)按鈕即可啟動(dòng)這些主動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　在低速行駛狀態(tài)下（低于64公里/小時(shí)）——此時(shí)駕駛者在遇到堵車(chē)時(shí)，他們可以尋求Q80的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)幫助，這些功能可以減輕駕駛者的壓力和負(fù)擔(dān)，避免低速碰撞。側(cè)面攝像頭將向駕駛者發(fā)出提示，提供兩種選擇：加速超車(chē)，或者制動(dòng)減速、跟隨前車(chē)行駛。

　　同樣，在公路駕駛模式下，側(cè)面攝像頭和雷達(dá)會(huì)監(jiān)測(cè)汽車(chē)與前后車(chē)輛之間的距離，并提出具體的行車(chē)操作方案。例如，如果另一輛汽車(chē)進(jìn)入公路或高速公路，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出蜂鳴聲警告駕駛者，正在接近右前方一輛慢速行駛的汽車(chē)。同樣，駕駛員可以選擇變道超車(chē)或減速。如果駕駛者選擇超車(chē)，系統(tǒng)將記錄駕駛者做出的反應(yīng)，并根據(jù)駕駛者的操作繼續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)流以及周邊車(chē)輛的速度。

　　在限速80英里/小時(shí)（129公里/小時(shí)）的高速公路上，Q80 Inspiration可以自動(dòng)與前車(chē)保持距離并維持穩(wěn)定的車(chē)速，同時(shí)不斷向駕駛者發(fā)送車(chē)距和車(chē)速信息。

　　自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和駕駛者之間的人機(jī)交互智能而友好，在任何狀況下，控制決定權(quán)都由駕駛者掌握。

　　信息顯示 化繁為簡(jiǎn)

　　在Q80 Inspiration上，復(fù)雜的系統(tǒng)并不意味著復(fù)雜的界面。這款概念車(chē)采用精密的駕駛輔助功能，每秒收發(fā)數(shù)百萬(wàn)條信息。但汽車(chē)僅向駕駛者顯示最基本的信息，從而創(chuàng)造以人為本的駕駛體驗(yàn)。

　　弗朗索瓦表示：“Q80 Inspiration僅顯示最精簡(jiǎn)和對(duì)駕駛者最有用的信息。車(chē)載系統(tǒng)根本沒(méi)必要拿繁雜無(wú)用的數(shù)據(jù)和令人不知所措的界面來(lái)困擾駕駛員。”

　　這套系統(tǒng)的核心就是投射在駕駛者前方擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示器。通過(guò)中控臺(tái)上的英菲尼迪InTouch式觸摸板，駕駛者可以自行選擇要在抬頭顯示器上顯示哪些內(nèi)容，比如具體的駕駛和導(dǎo)航信息。

　　一旦駕駛者啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式，TFT液晶顯示器就會(huì)從傳統(tǒng)的儀表顯示模式切換為交互式圖形界面，它會(huì)根據(jù)車(chē)載攝像頭和傳感器采集到的數(shù)據(jù)顯示周邊車(chē)輛位置以及其他道路車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀況。如果駕駛者遇到緩慢通行的路況，該界面就會(huì)出現(xiàn)在顯示器中。隨后，抬頭顯示器上將出現(xiàn)提示，為駕駛者提供行車(chē)操作建議。

　　在導(dǎo)航模式下，屏幕恢復(fù)傳統(tǒng)的路線圖顯示。駕駛員可通過(guò)分別位于方向盤(pán)兩側(cè)的兩個(gè)按鈕在自動(dòng)模式和導(dǎo)航模式之間輕松切換。抬頭顯示器可以讓駕駛員輕松查看自己定制的關(guān)鍵信息，這項(xiàng)技術(shù)體現(xiàn)了英菲尼迪的不懈追求：讓駕駛者與科技合二為一。

　　豪華體驗(yàn) 面面俱到

　　Q80 Inspiration同樣為前排副駕駛配備了抬頭顯示器，前排乘客可以通過(guò)連接外部設(shè)備數(shù)據(jù)或其他數(shù)據(jù)源（如應(yīng)用程序）來(lái)顯示重要信息。智能手機(jī)映像技術(shù)可通過(guò)Q80 Inspiration車(chē)載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)對(duì)智能手機(jī)上的特定信息進(jìn)行映像，甚至還能讓前排乘客把智能手機(jī)上的數(shù)據(jù)和信息滑動(dòng)到抬頭顯示器上。

　　通過(guò)這種高端的定制體驗(yàn)，乘客可以與車(chē)載系統(tǒng)緊密互動(dòng)。Bancon表示：“駕駛者可以掌控汽車(chē)及其相關(guān)信息，而乘客則能通過(guò)智能手機(jī)使用各種車(chē)外/開(kāi)源信息，這些信息可以來(lái)自郵件和短信功能，也可以來(lái)自游戲或任何互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)�！�

　　前排座椅頭枕背面均裝有一個(gè)定制觸摸屏，可為后排乘客提供自定義的交互體驗(yàn)，其中包括電視和DVD播放選項(xiàng)。

Q80 Inspiration

　　安全屏障 不斷升級(jí)

　　英菲尼迪的安全屏障系統(tǒng)（Safety Shield）包含一系列旨在加強(qiáng)駕駛安全的高科技裝備，現(xiàn)已推廣到英菲尼迪全系車(chē)型。該系統(tǒng)中的超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（Predictive Forward Collision Warning?）不僅能對(duì)前車(chē)的速度/距離做出反應(yīng)，還能針對(duì)前車(chē)的前車(chē)做出預(yù)測(cè)警示。安全屏障的其他系統(tǒng)還包括智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)（Intelligent Brake Assist Plus?）、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)（Blind Spot Intervention?）以及帶有移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)功能的360度全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（Moving Object Detection?Around View Monitor）。

　　Q80 Inspiration配備擴(kuò)展型安全屏障系統(tǒng)，增加了人工智能技術(shù)，這種技術(shù)能夠更主動(dòng)地采取行動(dòng)，還能發(fā)展成自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。車(chē)載攝像頭和激光傳感器可以相互配合，共同對(duì)路況作出反應(yīng)，以快過(guò)人腦1萬(wàn)多倍的速度評(píng)估狀況并進(jìn)行智能調(diào)節(jié)。

　　Q80 Inspiration的安全技術(shù)并沒(méi)有剝奪駕駛者的控制權(quán)，而是與駕駛者共同追尋美妙的駕馭之樂(lè)。