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購置稅優(yōu)惠政策刺激之下，2016年的中國汽車市場依然紅火。全國乘用車市場信息聯(lián)席會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2016年狹義乘用車全年銷量23251278輛，同比增長18.4%；其中12月狹義乘用車銷量2701388輛，同比增長18.4%，環(huán)比增長13.6%，銷量創(chuàng)... 詳細(xì)>>

菲亞特、觀致、DS、鈴木、進(jìn)口現(xiàn)代

菲亞特

那些告別或即將告別中國市場的品牌：菲亞特

糟糕的市場表現(xiàn)給了“二進(jìn)宮”的菲亞特一記響亮的耳光。先期推出的菲翔雖然獲得了5星碰撞等74個(gè)大獎(jiǎng),但卻未能在競爭激烈的市場中獲得容身之處;隨后推出的致悅... 詳細(xì)>>

觀致

那些告別或即將告別中國市場的品牌：觀致

銷量雖快速增長,卻趕不上銷售成本的增速,使觀致陷入了賣得越多,虧得越多的尷尬境地。截至2016年前三季度,觀致汽車的累計(jì)虧損達(dá)到13.5億元。加之,2015年的25億... 詳細(xì)>>

那些告別或即將告別中國市場的品牌：DS

6年過去，“二進(jìn)宮”廣東的法國人，因?yàn)镈S的慘淡表現(xiàn)，不但讓徐留平當(dāng)年的承諾難堪，甚至令自己面臨再度退出的尷尬。詳細(xì)>>

鈴木

那些告別或即將告別中國市場的品牌：鈴木

經(jīng)歷美國市場的頹敗和歐洲市場的低迷，鈴木便將重心移至亞太地區(qū)。在2015年發(fā)布的“Next100”計(jì)劃中，鈴木對全球組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，制定了以亞太地區(qū)為主的... 詳細(xì)>>

進(jìn)口現(xiàn)代

那些告別或即將告別中國市場的品牌：進(jìn)口現(xiàn)代

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者從某進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲知，目前該經(jīng)銷商的進(jìn)口現(xiàn)代車型僅有庫存車可售，且車型有限。由此，現(xiàn)代進(jìn)口車或?qū)⒊蔀?016年中國汽車市場上，率先“... 詳細(xì)>>

重點(diǎn)策劃