一期靜悄悄,二期未動(dòng)工 探訪車和家工廠
一期靜悄悄 二期未動(dòng)工 探訪車和家工廠
車和家常州工廠內(nèi)南側(cè)為廠房樣式的建筑，卷簾門和安全樁等設(shè)施均已就位，但是并沒(méi)有使用痕跡；與之相鄰的貨運(yùn)通道門前也無(wú)明顯的車輛行駛跡象。記者在工廠正... 詳細(xì)>>
SEV出師未捷身先死?造車不是做網(wǎng)站
車和家SEV出師未捷身先死？造車不是做網(wǎng)站
車和家SEV項(xiàng)目的流產(chǎn)，表明僅靠曾經(jīng)成功創(chuàng)辦過(guò)幾個(gè)網(wǎng)站的“輝煌”，靠所謂的“場(chǎng)景”、離奇的概念和虛幻的市場(chǎng)，也許很難成功地造車。同時(shí)，也為相關(guān)投資人敲... 詳細(xì)>>
車和家SEV胎死腹中 造車該不該是賭徒思維
車和家SEV胎死腹中 造車該不該是賭徒思維
車和家用兩年多時(shí)間“豪賭”政策放開，啟動(dòng)一個(gè)缺乏技術(shù)含量和行業(yè)促進(jìn)意義的項(xiàng)目，用投資者的錢來(lái)“試錯(cuò)”，這個(gè)代價(jià)可謂慘重，恐怕也給某些投資者敲響警鐘…… 詳細(xì)>>
玄妙數(shù)字張口就來(lái) 造車不是“李”想當(dāng)然
玄妙數(shù)字張口就來(lái) 造車該不是“李”想當(dāng)然
汽車行業(yè)是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的行業(yè)，造車更容不得數(shù)字上的偏差。既然要成為“造車者”，就應(yīng)該珍惜、尊重每一個(gè)數(shù)字、數(shù)據(jù)，而不應(yīng)輕易地信口開河，滿嘴跑火車。 詳細(xì)>>
與網(wǎng)友認(rèn)知不同 車和家“顛覆“的是什么
與網(wǎng)友認(rèn)知不同 車和家“顛覆“的是什么
還有網(wǎng)友留言稱：“你的手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品再怎么牛，在整車ECU面前也不過(guò)是個(gè)低級(jí)的無(wú)法再低級(jí)的小兒科產(chǎn)品……在你到處吹牛你的產(chǎn)品有多牛之前，先考慮下你自... 詳細(xì)>>
從SEV到與滴滴合作,李想的話術(shù)如出一轍？
從SEV到與滴滴合作,李想的話術(shù)如出一轍？
在過(guò)去的兩年多時(shí)間里，在一撥又一撥趕來(lái)的“造車者”中，車和家所“孵化”的SEV項(xiàng)目，由于“押寶”低速電動(dòng)車政策放開，引起一定的關(guān)注。然而，由于SEV一直... 詳細(xì)>>
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