本屆日內(nèi)瓦車展，斯柯達將推出Kamiq，繼續(xù)推進SUV戰(zhàn)略；寶馬則推出新款X4，并借此展開新一輪產(chǎn)品攻勢�！爱惖刈鲬�(zhàn)”的日韓品牌不甘落后，選擇小型SUV市場進行突破。其中，馬自達將推出首款轎跑SUV，在擴大產(chǎn)品陣營基礎(chǔ)上，尋求銷量和利潤的提升；起亞則將發(fā)布5門版Picanto，期待在“城市”SUV方面有所突破。

　　3月初，一年一度的日內(nèi)瓦車展又將拉開帷幕。有著“國際汽車潮流的風(fēng)向標”美譽的日內(nèi)瓦車展，一直都是全球各大車企展示新技術(shù)、推出新產(chǎn)品的“斗秀場”。2018年，歐洲SUV車型累計銷售456萬輛，同比增長19%。面對大幅增長的SUV市場，德、日、韓在本屆日內(nèi)瓦車展上紛紛亮出“絕招”。本期，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)將介紹4款SUV車型。

　　Kamiq欲成銷量擔(dān)當(dāng) 斯柯達SUV戰(zhàn)略成效初顯

　　經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外媒報道，斯柯達將在3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展上推出Kamiq。新車是VISION X概念車的量產(chǎn)車型，定位小型SUV，計劃于今年晚些時候在歐洲上市。

斯柯達Kamiq

　　斯柯達Kamiq整體呈現(xiàn)跨界風(fēng)格，家族式直瀑格柵得以保留，大燈采用分體式LED設(shè)計，車身側(cè)面輪廓線條飽滿。斯柯達方面表示，Kamiq結(jié)合了SUV車型高底盤優(yōu)勢和轎車的靈活性特點。

　　近年來，斯柯達推出的SUV車型屢立奇功。數(shù)據(jù)顯示，2018年，斯柯達全球銷量達到125萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，SUV車型柯珞克和柯迪亞克的熱銷，為斯柯達持續(xù)增長做出重要貢獻，兩款車型交付量分別達到115700輛和149200輛。

　　聚焦中國市場，斯柯達 “SUV戰(zhàn)略”同樣開始發(fā)揮效果。在車市整體下滑的2018年，斯柯達累計銷售新車35.2萬輛，同比增長5.23%。其中，SUV車型貢獻12.75萬輛，占比近40%。

　　此次亮相的Kamiq，是斯柯達在歐洲銷售的第三款SUV車型。新車上市后將直接與現(xiàn)代科納、起亞Stonic等車型展開競爭。對此，斯柯達信心滿滿，“作為一款緊湊型SUV車型，Kamiq將成為僅次于柯珞克的第二暢銷車型”。

　　新款X4運動優(yōu)勢明顯 寶馬加大產(chǎn)品攻勢

　　寶馬在一份聲明中表示，新款BMW X4將于3月6日在日內(nèi)瓦車展上亮相。新車基于寶馬最新的CLAR平臺打造，對底盤技術(shù)進行大規(guī)模升級，并減重約50公斤，升級后的X4將進一步提升自身運動優(yōu)勢。

新款BMW X4

　　新款BMW X4依舊采用大面積的雙腎格柵設(shè)計，熏黑中網(wǎng)增添許多運動氣息，機艙門上方線條肌肉感十足；車身側(cè)面腰線則更為靈動。寶馬方面表示，由于更寬的軌道、更低的重心和更新的懸架，X4將擁有更強大的運動性能；在提高燃油效率的同時，新車將空氣阻力降低10%。

　　以運動和操控著稱的寶馬，同樣收獲了眾多中國消費者芳心。數(shù)據(jù)顯示，2018年，寶馬以639953輛的成績創(chuàng)下自1994年入華以來最佳銷量紀錄，也使得寶馬在華累計銷量突破400萬輛。進入2019年，寶馬繼續(xù)加大產(chǎn)品攻勢，將推出21款新車，有望延續(xù)這一領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　首款轎跑SUV即將亮相 馬自達欲擴大SUV陣營

　　據(jù)外媒報道，馬自達將在本屆日內(nèi)瓦車展推出首款轎跑SUV車型，這是繼去年11月洛杉磯車展首次亮相的馬自達3之后，新一代產(chǎn)品序列中第二款車型。

馬自達SUV草圖

　　據(jù)悉，新車采用馬自達最新的KODO設(shè)計語言，并基于新一代Skyactiv車輛架構(gòu)打造。其動力系統(tǒng)將結(jié)合柴油和汽油發(fā)動機特性，包括火花控制壓縮點火技術(shù)等。

　　馬自達歐洲公司首席執(zhí)行官杰夫-蓋頓表示，馬自達正在考慮擴大SUV陣容，但只有比CX-3更大車型才能獲得更高利潤，“客戶告訴我們，馬自達CX-3唯一的不足之處就是它太小了”。

　　在歐洲市場，馬自達旗下CX-5和CX-3是絕對主力車型。數(shù)據(jù)顯示，2018年，馬自達在歐洲累計銷售22.82萬輛。其中，CX-5銷售6.92萬輛，CX-3銷售5.52萬輛，二者之和占據(jù)歐洲總銷量一半以上。嘗到甜頭的馬自達，試圖通過擴大SUV陣容提升品牌銷量。

　　5門版Picanto迎來首發(fā) 起亞期待突破“城市”SUV

　　起亞下一代“城市”SUV車型——5門版Picanto，將在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，并將于一季度晚些時候在歐洲上市。起亞方面表示，“全新Picanto的購買者將享受比以往更加智能的包裝效率，其客艙和貨物空間比該領(lǐng)域的競爭對手更多”。

起亞全新Picanto

　　根據(jù)官方發(fā)布的設(shè)計圖，新車采用家族式設(shè)計語言，“虎嘯式”格柵與前大燈相連，大面積的下進氣格柵讓這款小車頗具攻擊性；車輛兩側(cè)的“C”字行車燈也較為獨特。整體來看，“外觀設(shè)計更加自信，車身線條更為大膽”。此外，新車將擁有“現(xiàn)代化和精致”的駕駛室，并運用更多新技術(shù)。

　　作為“城市”SUV，Picanto之前僅提供三門車型，并為起亞立下汗馬功勞。數(shù)據(jù)顯示，起亞2018年在歐洲共銷售5.15萬輛Picanto，是該品牌第四大暢銷車型。如今，“歐洲市場的三門車型幾乎已經(jīng)消失，人們更青睞五門車的靈活性”，知情人士直言。為此，新款Picanto未來將只提供五門車型，且對空間進行加大處理，期望在“城市”SUV方面有所突破。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者 姜智文 王躍躍）

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