

新中國成立70年獻(xiàn)禮:無堅(jiān)韌 不長城!(上篇)
1990年,年僅26歲的魏建軍接手零亂凋敝的長城工業(yè)公司時(shí)(長城汽車前身),沒有人能夠想到:一家來自河北保定的汽車改裝廠,會(huì)成為日后中國汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力... 詳細(xì)>>

新中國成立70年獻(xiàn)禮:無堅(jiān)韌 不長城。ㄏ缕
秉承“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的長城汽車,是這群民營車企“眾生相”的集中代表,以皮卡起家,深耕SUV市場,專注技術(shù)和研發(fā),成為多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的“常勝將軍”。正如... 詳細(xì)>>

新中國成立70年獻(xiàn)禮:從“小草房”拼出來的奇瑞
“22年前,在蕪湖,奇瑞汽車從零起步,篳路藍(lán)縷,到現(xiàn)在逐步發(fā)展成為在全球80多個(gè)國家擁有近800萬用戶的國際化品牌!币S多次強(qiáng)調(diào):“小草房精神”造就了... 詳細(xì)>>

新中國成立70年獻(xiàn)禮:從改革開放走來的比亞迪
“是改革開放,催生了比亞迪;是自主創(chuàng)新,發(fā)展了比亞迪;是新理念釋放的巨大機(jī)遇,壯大了比亞迪。”作為起家于二次充電電池的一家民營企業(yè),如今的比亞迪在... 詳細(xì)>>

新中國成立70年獻(xiàn)禮:吉利的“造車夢(mèng)”
23年前,李書福喊出,“汽車不過就是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”,引來一片嘲笑和奚落。但私底下,李書福帶領(lǐng)務(wù)實(shí)、理性的吉利,制造“老百姓買得起的汽車”,并成... 詳細(xì)>>


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