中國(guó)汽車市場(chǎng)正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。今年4月，汽車市場(chǎng)已連續(xù)11個(gè)月銷量下滑，部分車企和品牌更是舉步維艱，個(gè)別企業(yè)甚至面臨市場(chǎng)和渠道全面“崩盤”的風(fēng)險(xiǎn)。為反映汽車企業(yè)的真實(shí)情況并助力產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，為業(yè)界和相關(guān)部門的決策提供參考，同時(shí)也本著對(duì)汽車市場(chǎng)和消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者發(fā)回來(lái)自汽車生產(chǎn)和銷售現(xiàn)場(chǎng)的系列報(bào)道——如何走出困境。

　　作為長(zhǎng)安集團(tuán)曾經(jīng)的“利潤(rùn)奶牛”，在總體市場(chǎng)大幅下滑、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)驟然下降的背景下，如今的長(zhǎng)安福特是怎樣一種狀況呢？從兩年前的近百萬(wàn)輛年銷量，跌到一個(gè)月僅銷售1萬(wàn)余輛，長(zhǎng)安福特僅僅是一個(gè)“個(gè)案”那么簡(jiǎn)單嗎？長(zhǎng)安福特的案例對(duì)其他企業(yè)有怎樣的警示？相關(guān)方面又能怎樣助力汽車產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)發(fā)展呢？

　　從今天起，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道將從生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品布局等多個(gè)方面，反映一個(gè)真實(shí)的長(zhǎng)安福特。

　　專題導(dǎo)讀：

　　　1.《如何走出困境 長(zhǎng)安福特剖析之何以安放的產(chǎn)能》

　　數(shù)據(jù)顯示，4月，長(zhǎng)安福特的汽車銷量為14797輛，同比下滑61%；1-4月，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷售汽車51597輛，同比降幅高達(dá)69%。

　　當(dāng)前，車市整體下行，行業(yè)“洗牌”不斷加速。大浪淘沙之下，長(zhǎng)安福特的主要生產(chǎn)基地是怎樣的？上周的一天，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者走訪了長(zhǎng)安福特位于重慶的第一、二、三工廠，從生產(chǎn)角度對(duì)長(zhǎng)安福特的現(xiàn)狀一探究竟。

　　　2.《如何走出困境 長(zhǎng)安福特剖析之營(yíng)銷"一鍵重啟"?》

　　“3月，長(zhǎng)安福特4S店突然撤店，人去樓空，我預(yù)交的保養(yǎng)錢都還沒(méi)退回來(lái)。5月初，武漢當(dāng)?shù)孛襟w把這個(gè)情況曝光了，廠家才表示會(huì)協(xié)調(diào)處理，我還在等他們給我退款”。一位武漢的�？怂管囍鳠o(wú)奈地對(duì)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者說(shuō)。

　　與武漢相隔1000多公里的北京，一位離職不久的長(zhǎng)安福特北京4S店銷售人員告訴記者，“去年的銷量業(yè)績(jī)已經(jīng)很差了，過(guò)完年仍沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象，我也得養(yǎng)家，沒(méi)辦法只能換別的品牌4S店”。據(jù)了解，該銷售人員所在的4S店，銷售人員離職并非個(gè)例�！叭ツ�，我們店的銷售一直在減少，我走的算是比較晚”，該銷售人員透露道。

　　　3.《如何走出困境 長(zhǎng)安福特剖析之緣何3年無(wú)新車》

　　從2015年11月，中大型轎車——金牛座亮出“天價(jià)”；到全新一代�？怂褂�2018年11月8日全新發(fā)布，近3年時(shí)間，長(zhǎng)安福特幾乎沒(méi)有主打新車上市……遠(yuǎn)水解不了近渴。長(zhǎng)達(dá)3年之久的幾無(wú)新產(chǎn)品更新，令長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品力急劇下降。

　　作為福特在華最大的合資企業(yè)，長(zhǎng)安福特?zé)o疑承擔(dān)著福特品牌乘用車產(chǎn)銷本土化的重任。在連續(xù)多年保持產(chǎn)銷量的大幅增長(zhǎng)后，長(zhǎng)安福特于2016年達(dá)到95.7萬(wàn)輛的銷量“巔峰”，隨后就是自身猝不及防，令人目瞪口呆的加速下滑。2017年同比下降14.3%，2018年同比下降53.9%；今年1-4月，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量同比下降69.3%，總量只有可憐的5.2萬(wàn)輛。

　　4.《如何走出困境 長(zhǎng)安福特剖析之盡顯頹勢(shì)的市場(chǎng)》

　　從數(shù)據(jù)上看，長(zhǎng)安福特對(duì)長(zhǎng)安汽車的銷量貢獻(xiàn)已在短短三年內(nèi)由2016年的95.75萬(wàn)輛、占比31.26%，跌至2018年的37.78萬(wàn)輛、占比17.67%，再到今年第一季度的3.68萬(wàn)輛、占比8.20%,；其凈利潤(rùn)也由2016年的181.65億元跌至2018年的-8.04億元。

　　經(jīng)歷了2016年的 “高光時(shí)刻”，長(zhǎng)安福特在隨后的兩年多時(shí)間里，銷量下滑幅度超過(guò)六成，被奇瑞、比亞迪、廣汽傳祺等一眾自主品牌中堅(jiān)力量超越；今年1-4月，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量?jī)H有5.16萬(wàn)輛，同比下跌69.35%，相比該品牌去年1月銷量?jī)H高出不足3000輛，市場(chǎng)表現(xiàn)僅與眾泰汽車相當(dāng)。

　　5.《陳安寧：“更福特，更中國(guó)”并不僅僅是口頭承諾》

　　陳安寧認(rèn)為，近幾年，福特的產(chǎn)品更新速度放緩，未能及時(shí)應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的快速變化，造成了戰(zhàn)略上的被動(dòng)。但是福特在全球市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)還在，基礎(chǔ)還在，進(jìn)取之心還在。福特聚焦中國(guó)市場(chǎng)，力圖實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)安福特是其中重要的一部分。

　　6.《福特全球裁減7000個(gè)職位 在華業(yè)績(jī)“一瀉千里”》

　　福特汽車周一表示，公司正在進(jìn)入最后一輪裁員期，到今年9月份，將在全球范圍內(nèi)裁減7000個(gè)受薪職位，約占其受薪勞動(dòng)力的10%，以減少公司內(nèi)部的官僚主義，實(shí)現(xiàn)扁平化管理結(jié)構(gòu)并削減成本。福特汽車正在進(jìn)行廣泛重組，而這一裁員舉措也將為其節(jié)省每年6億美元的開(kāi)銷。

　　7.《因縱向壟斷 長(zhǎng)安福特被市場(chǎng)監(jiān)管總局罰款1.628億》

　　6月5日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布消息稱：“近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)長(zhǎng)安福特汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特）實(shí)施縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定，對(duì)長(zhǎng)安福特處以罰款1.628億元”。受此消息影響，長(zhǎng)安汽車股價(jià)跌幅一度超過(guò)7%。