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“鏈”在一起,2025上海車展
電動汽車百人會論壇:夯實電動化,推進智能化
業(yè)界說

奇瑞汽車赴港上市給國內(nèi)車企提供啟示
2025.09.26

9月25日,奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞汽車”)在香港聯(lián)合交易所主板正式掛牌上市。作為2025年以來港股規(guī)模最大的車企IPO,奇...

汽車業(yè)穩(wěn)增長明確路線圖
2025.09.22

工業(yè)和信息化部等8部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》(以下簡稱《工作方案》)?!豆ぷ鞣桨浮诽岢?,2025年,...

增程車會淡出主流市場嗎
2025.09.05

“如果能穿越回去,我會先做增程賺點錢?!苯?,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在媒體溝通會上用這句調(diào)侃,感慨堅持純電技術(shù)路線的艱辛與...

加快新能源汽車全球適應(yīng)性開發(fā)
2025.09.01

加快新能源汽車全球適應(yīng)性開發(fā),打造具有全球競爭力的產(chǎn)品和品牌,是當(dāng)前我國車企從“內(nèi)卷”邁向高質(zhì)量“出?!钡膽?zhàn)略抉擇,也是我國從...

專家:汽車測試亟待正本清源
2025.08.14

近期,一系列與汽車測試相關(guān)的事件引起了社會的廣泛關(guān)注。如何規(guī)范來自于各種渠道、各種平臺的汽車測試行為,如何構(gòu)建公正標(biāo)準(zhǔn)化的汽車...

“回旋鏢”重創(chuàng)美本土車企
2025.08.13

汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力,本應(yīng)源于開放合作下的技術(shù)創(chuàng)新,而非貿(mào)易壁壘下的閉門造車。美國筑起的這道關(guān)稅高墻,最終困住的恰恰是墻內(nèi)奮力...

豈能如此否定中國智駕技術(shù)
2025.08.11

最近,某汽車資訊平臺發(fā)布的智能輔助駕駛模擬測試系列視頻顯示,特斯拉兩款車型表現(xiàn)較好,而國內(nèi)品牌車型表現(xiàn)不佳,引發(fā)爭議。輿論場甚...

汽車市場活力持續(xù)釋放
2025.05.27

“今年以來,我國經(jīng)濟呈現(xiàn)向好態(tài)勢,各項宏觀政策協(xié)同發(fā)力,為汽車市場的穩(wěn)定增長提供了堅實支撐?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表...

智駕險需厘清權(quán)責(zé)邊界
2025.05.19

在車企加速推進“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略的背景下,智能駕駛汽車保險作為新興保障產(chǎn)品引發(fā)行業(yè)關(guān)注。去年以來,極越、鴻蒙智行、阿維塔等車企相...

新能源車企宜從三維度構(gòu)建技術(shù)護城河
2025.05.19

2025年,中國新能源汽車市場在智能化、電動化浪潮中持續(xù)高歌猛進,而在此過程中出現(xiàn)的安全事故也為行業(yè)發(fā)展蒙上了一層陰影。從“銅陵小...

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