<規(guī)定>促汽車業(yè)發(fā)展 事中事后監(jiān)督待實踐
杜芳慈：《規(guī)定》將促進汽車產業(yè)發(fā)展 "事中事后監(jiān)督"待實踐
《規(guī)定》體現了審批制向備案制的轉變，但如何管理，怎樣管理，實現“事中事后監(jiān)督”，仍然是一個新的課題，目前尚無具體的細則和相關案例。在杜芳慈看來，政... 詳細>>
<規(guī)定>與<辦法>結合 推動政策有機銜接
李萬里:《規(guī)定》偏前《辦法》偏后 推動管理政策有機銜接
李萬里認為，對于發(fā)改委發(fā)布的《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》，不能單獨去看；而是要和工信部的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入管理辦法》結合起來�！兑�(guī)定》更... 詳細>>
<規(guī)定>將促汽車業(yè)重組 2020年或迎高峰
張書林：《規(guī)定》將促進汽車業(yè)重組 2020年或迎高峰
張書林坦言：“《規(guī)定》提倡企業(yè)聯(lián)合重組，未來或將對企業(yè)的聯(lián)合重組、強強聯(lián)合和產業(yè)結構調整產生巨大的促進作用；而這種聯(lián)合重組體現為產能合作和股權的投... 詳細>>
"造車"降門檻重監(jiān)管 "新勢力"首當其沖
財經類汽車主編:"造車"降門檻重監(jiān)管 "新勢力"首當其沖
在楊小林看來，改革開放本就是促進中國汽車產業(yè)發(fā)展壯大的歷史性機遇，而新版《規(guī)定》的落地，更是加快汽車產業(yè)變革的關鍵性舉措，這也將有助于中國汽車產業(yè)... 詳細>>
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