速騰之所以能夠笑傲A﹢級(jí)車市場(chǎng)，最關(guān)鍵的還在于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30年以來(lái)，大眾汽車所積累的巨大“勢(shì)能”的釋放。而速騰在A﹢級(jí)車市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，恰好是大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的注腳，甚至也能回答人們對(duì)大眾汽車“神車”稱呼的疑問(wèn)。

一汽-大眾速騰

　　由于較好的品牌形象、更高的利潤(rùn)水平，中級(jí)車的高端產(chǎn)品（A﹢級(jí)車）市場(chǎng)越來(lái)越被廠家重視，也逐漸被市場(chǎng)所認(rèn)可。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車曾重點(diǎn)分析過(guò)觀致和菲翔這兩個(gè)具有典型性，又反映中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際或問(wèn)題的案例，并做了較為系統(tǒng)的考量與分析。今天，就A﹢級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿——速騰做一個(gè)分析。

　　悄然之間，一汽-大眾速騰已將上市整整兩年。這期間，作為業(yè)界標(biāo)桿的速騰經(jīng)歷過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，有外界的、有自身的；也不斷有新車“下戰(zhàn)書“，有合資的、有自主的，但終究沒(méi)有一個(gè)能夠成為真正的“對(duì)手”，速騰也只能在這一過(guò)程中獨(dú)孤求敗。

　　即使是在剛過(guò)去的2月——一年之內(nèi)天數(shù)最少的月份，并且含春節(jié)假期的大部分，速騰的銷售依然超過(guò)兩萬(wàn)輛，達(dá)到20892輛（據(jù)選車網(wǎng)數(shù)據(jù)）。而在更早的2013年，速騰多次沖上月銷兩萬(wàn)輛大關(guān)，在A﹢級(jí)車市場(chǎng)占有30%以上的市場(chǎng)份額，不能不令其他廠家“羨慕、嫉妒”。

　　那么，速騰的成功源于何處？有媒體同行曾經(jīng)為其總結(jié)了更優(yōu)的產(chǎn)品品質(zhì)、更高的科技含量、強(qiáng)大的營(yíng)銷體系等諸多方面的原因。但是，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車看來(lái)，速騰之所以能夠笑傲A﹢級(jí)車市場(chǎng)，最關(guān)鍵的還在于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30年以來(lái)，大眾汽車所積累的巨大“勢(shì)能”的釋放。

　　在物理學(xué)上，“勢(shì)能”被定義為“物體由于位置或位形而具有的能量。它是儲(chǔ)存于一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的能量，也可以釋放或者轉(zhuǎn)化為其他形式的能量”。速騰在A﹢級(jí)車市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，恰好是大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的注腳，甚至也能回答人們對(duì)大眾汽車“神車”稱呼的疑問(wèn)。

　　首先是良好的用戶口碑。歷經(jīng)30年的積累，大眾汽車已經(jīng)在中國(guó)消費(fèi)者當(dāng)中形成良好的品牌聲譽(yù)，速騰恰好借力大眾（包括奧迪）之前在中國(guó)市場(chǎng)投放產(chǎn)品的口碑，如“皮實(shí)、耐用”，維修方便以及科技、領(lǐng)先等。厚重的歷史積淀，是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最難以企及和不可復(fù)制的。

　　其次是非凡的抗壓能力。自2006年第一代速騰在中國(guó)市場(chǎng)上市，兩代速騰都曾遭遇種種質(zhì)疑。第一代速騰，曾被詰問(wèn)：為什么棄“寶來(lái)”——駕駛者之車的名號(hào)？而這一代速騰更是因所謂的減配和“板簧懸掛”，并因受DSG問(wèn)題牽連而被罵得狗血淋頭。但是，消費(fèi)者在現(xiàn)實(shí)的比較過(guò)程中，還是選擇了速騰。對(duì)此，是否能理解為，人們可以指責(zé)速騰哪里做得不好，但沒(méi)法告訴別人并讓其接受誰(shuí)比速騰做得更好。當(dāng)然，這一比較一定是全方位的，并不僅僅局限在產(chǎn)品上。

　　最后是不斷有高新產(chǎn)品問(wèn)世。速騰上市時(shí)，就已經(jīng)有多達(dá)3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量的10款車型。之后不久，又有藍(lán)驅(qū)車型和運(yùn)動(dòng)版GLI車型問(wèn)世；前者更加節(jié)能、環(huán)保；后者主打年輕、運(yùn)動(dòng)，給消費(fèi)者更多、更高的選擇。事實(shí)上，藍(lán)驅(qū)也好，GLI也罷，銷量并不是企業(yè)的最高訴求，提升產(chǎn)品品牌，引起廣泛關(guān)注才是真實(shí)想法，也是其贏得年輕、時(shí)尚、前衛(wèi)消費(fèi)者的關(guān)鍵。

　　在此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車認(rèn)為，以速騰在A﹢級(jí)車市場(chǎng)的表現(xiàn)，還能解釋新捷達(dá)和新桑塔納的成功，也能解釋朗逸和新寶來(lái)為什么大獲全勝，甚至可以解釋全新邁騰和帕薩特在中高級(jí)車市場(chǎng)的遙遙領(lǐng)先……進(jìn)而解釋大眾汽車為什么在中國(guó)市場(chǎng)年銷售300萬(wàn)輛以上：都是其30年所積累的“勢(shì)能”使然。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車 張宇星）

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