10月的巴黎車展上,混合動力成為毋庸置疑的熱點之一,車界開啟“混動”模式。如今,這股混動“風(fēng)潮”似乎已經(jīng)刮至廣州。據(jù)不完全統(tǒng)計,在本屆廣州車展眾多的首發(fā)新車當(dāng)中,混合動力首發(fā)車型就達到6款之多。
第十二屆廣州車展全球首發(fā)新車56款,同比增長近1倍。據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車不完全統(tǒng)計,其中,混合動力首發(fā)車型就達到6款之多。
巴黎車展混動“風(fēng)潮”刮至廣州
在10月舉行的全球五大車展之一的巴黎車展上,混合動力成為毋庸置疑的熱點之一,車界開啟“混動”模式。如今,這股混動“風(fēng)潮”似乎已經(jīng)刮至廣州。
隨著全球范圍內(nèi)對于汽車產(chǎn)品油耗及排放標準的日益嚴苛,車企不得不采取應(yīng)對措施。相比目前電動技術(shù)續(xù)航里程、充電設(shè)施等方面的“硬傷”,混動技術(shù)正在成為繼渦輪增壓技術(shù)之外車企節(jié)能減排的最新選擇。
近年來,隨著政策層面的逐步發(fā)力,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來新一輪發(fā)展高峰。7月21日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》中,也首次將插電式混合動力汽車納入了新能源汽車重點發(fā)展方向。眾車企瞅準時機,紛紛加入混動大軍。
廣州車展混動首發(fā)車達6款之多
作為每年國內(nèi)車市的最后一場大型車展,廣州車展往往都是車企發(fā)布最新戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)的重要舞臺。而本屆廣州車展上,主辦發(fā)更是首次開辟了獨立的新能源展區(qū),展出新能源車60輛,展出面積近一萬平米。其中,寶馬i8混動跑車,沃爾沃S60L PHEV插電式混動等混動車型備受關(guān)注。
相比設(shè)置在展館B區(qū)12.1號館的新能源展區(qū),本屆車展的重頭戲依然集中在A區(qū)的各車企展臺。據(jù)不完全統(tǒng)計,在本屆車展眾多的首發(fā)新車當(dāng)中,混合動力首發(fā)車型就達到6款之多。

第九代索納塔
在本屆車展上,北京現(xiàn)代第九代索納塔正式發(fā)布,新車引入渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、混合動力、多點電噴四種動力組合,并搭載基于北京現(xiàn)代“云”服務(wù)理念推出的全新車載信息系統(tǒng),可遠程對車輛以及乘客提供幫助。第九代索納塔預(yù)計將于明年第一季度正式在國內(nèi)上市銷售。

第九代雅閣
本田第九代雅閣的Hybrid混動版本,綜合百公里油耗5L左右,動力系統(tǒng)包括一臺電動機和一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。新車將于2016年在中國投產(chǎn)。
BMW 530Le插電式混合動力
全新BMW 530Le插電式混合動力車型于本屆廣州車展全球首發(fā)。由華晨寶馬基于BMW 5系長軸距開發(fā)。該車也是寶馬集團旗下首款插電式混合動力豪華商務(wù)轎車,將于中國農(nóng)歷馬年結(jié)束前上市。
該車搭載最大功率242馬力的2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。最低油耗為3.8L/100km。純電動模式驅(qū)動時,其續(xù)航里程達到30km,最高時速達到120Km/h。

奧迪Sport quattro laserlight概念車
奧迪發(fā)布Sport quattro laserlight概念車,采用插電式混合動力系統(tǒng),包括一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為412kW,最大扭矩700N·m;電動機可提供110kW,綜合動力輸出達到515kW,最大扭矩達800N·m。與之匹配的是升級的8速自動變速箱,百公里加速時間僅為3.7秒,最高時速達305km/h。
豐田全新凱美瑞
豐田汽車全新凱美瑞在本屆廣州車展全球首發(fā),新車搭載2.0L直噴發(fā)動機以及混合動力系統(tǒng)。除此之外,豐田還帶來一款NS4概念車,截止目前官方還未公布其詳細參數(shù),不過據(jù)消息稱,這款概念車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)(該車并未計入廣州車展混動首發(fā)車統(tǒng)計當(dāng)中)。
作為混動先行者的豐田汽車,雖在華推廣混動多年,卻一直未曾打開局面。碰此大好時機,自然不遺余力。在車展發(fā)布會現(xiàn)場,豐田汽車公司專務(wù)、中國本部長大西弘致就表示,豐田馬上將在全國范圍內(nèi)啟動有史以來最大規(guī)模的市場宣傳活動。

比亞迪“商”
7座MPV比亞迪“商”在本屆車展上正式發(fā)布。動力方面,由一臺最大輸出功率109馬力的1.5L發(fā)動機和可輸出150馬力的電動機組成,總輸出功率可以達到258馬力。比亞迪商0-100km/h加速時間為7.5秒,純電動模式下的續(xù)航里程為60km。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭濤)