中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)成都1月7日訊（記者 郭濤） 1月6日，寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車在成都正式上市。新車共推出兩種動(dòng)力、三款車型，包括218i領(lǐng)先型、218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝、220i豪華設(shè)計(jì)套裝，售價(jià)區(qū)間27.99-34.99萬(wàn)元。

寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車

　　寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車的上市，標(biāo)志著寶馬首次將產(chǎn)品陣容擴(kuò)展至豪華緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奔馳B級(jí)等緊湊車型。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格表示，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求也在不斷變化。在中國(guó)市場(chǎng)，緊湊級(jí)豪華車型具有很好的增長(zhǎng)潛力。未來(lái)，緊湊車型有望占到寶馬在中國(guó)市場(chǎng)銷量的三分之一。

內(nèi)飾

　　作為寶馬旗下首款前驅(qū)車型，寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車自2014廣州車展首發(fā)亮相以來(lái)，一直被看作是“最不寶馬的寶馬車型”。然而，也正因此，寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車相比以往的后驅(qū)車型，在乘坐及儲(chǔ)物空間方面都有著不小的提升。

　　寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車長(zhǎng)寬高分別為4342mm、1800mm、1555mm，軸距2670mm。同時(shí)，其后排座椅可前后滑動(dòng)13厘米，并可按40:20:40比例折疊/放倒，行李廂最大容積達(dá)1,510升。

　　據(jù)介紹，寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車搭載全新的寶馬1.5升三缸和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，218i搭載全新1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率100千瓦，最高扭矩220�！っ�。這也是全新的寶馬三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)首次安裝于寶馬品牌核心車型中。

寶馬銷售副總裁王洪女士宣布車型價(jià)格

　　220i搭載的全新2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率141千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩280牛·米，搭配8速手自一體變速箱，從靜止加速至100公里／小時(shí)僅需7.4秒。

　　同時(shí)，寶馬的高效動(dòng)力戰(zhàn)略也在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)上體現(xiàn)得淋漓盡致，包括標(biāo)配的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)、第二代ECO PRO節(jié)能模式、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、慣性滑行功能等，都讓寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車獲得了更低的油耗和碳排放量。218i的每百公里油耗僅為5.9升，二氧化碳排放量為每公里141克。

　　據(jù)寶馬預(yù)計(jì)，其2系運(yùn)動(dòng)旅行車會(huì)有70%的客戶為首次購(gòu)買寶馬車型，這將進(jìn)一步擴(kuò)大寶馬的客戶群體。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格

　　安格表示，2014年對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，非常得成功。寶馬和MINI品牌合計(jì)增長(zhǎng)達(dá)到了16%。2015年市場(chǎng)將有所放緩，但依然會(huì)保持在10%左右的增長(zhǎng)，寶馬會(huì)將這種增長(zhǎng)勢(shì)頭保持下去。同時(shí)，安格也表示，2015年寶馬還將推出10款車型以滿足市場(chǎng)需求。

　　據(jù)悉，寶馬集團(tuán)11月在中國(guó)銷量從36,331輛同比增長(zhǎng)9.6%至39,834輛，創(chuàng)同期新高。1至11月份，寶馬集團(tuán)累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)交付了415,209輛汽車，同比增長(zhǎng)17.2%。這也是寶馬在華銷量首次突破40萬(wàn)輛大關(guān)。