戈恩表示,當(dāng)他有一天退出雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的舞臺時(shí),希望每個(gè)公司都擁有相對獨(dú)立的CEO。　

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報(bào)道:雷諾和日產(chǎn)之間的合作關(guān)系可能在未來的某一天實(shí)現(xiàn)突破。戈恩表示:“這具有非常重大的意義,但兩家公司的合并肯定不是現(xiàn)在�！薄�

　　盡管雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的CEO卡洛斯·戈恩表示希望將日產(chǎn)汽車公司和雷諾汽車公司進(jìn)一步整合,但其中還有一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,他希望將首席執(zhí)行官的數(shù)量增加至兩位�！�

　　戈恩自2005年便執(zhí)掌雷諾和日產(chǎn)兩個(gè)汽車制造商,并于1999年開始擔(dān)任日產(chǎn)掌舵人直至今日。戈恩表示明年將重點(diǎn)專注于一個(gè)新的領(lǐng)域,以此為將來兩家公司的全面合并打好基礎(chǔ)�！�

　　戈恩表示,當(dāng)他有一天退出雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的舞臺時(shí),希望每個(gè)公司都擁有相對獨(dú)立的CEO�！�

　　“很可能在不久的將來,一位CEO執(zhí)掌兩家公司的局面將不會(huì)維持下去,”61歲的戈恩在一次媒體圓桌會(huì)議上表示,“如果同時(shí)執(zhí)掌兩家公司的這個(gè)人在二者之間不存在很強(qiáng)的合理性,我認(rèn)為這樣的情況不會(huì)持續(xù)下去�！薄�

　　戈恩之所以能得到雷諾的信任,是因?yàn)榉▏�雷諾汽車公司在控股日產(chǎn)汽車公司時(shí),他從巴黎被外派到日產(chǎn)。隨后,他因?yàn)閹ьI(lǐng)日產(chǎn)走向復(fù)蘇從而得到日產(chǎn)的信任。　

　　“延續(xù)這種模式將會(huì)十分困難�！备甓髡f。另外,“我知道我在做這份工作時(shí)有多么困難,”他說,“同時(shí)擔(dān)任兩家公司的CEO不是我自己的建議�！贝送�,戈恩還重申,他在日產(chǎn)的繼任者應(yīng)該是日本本國人員�！�

　　戈恩正從其他方面推行整個(gè)公司關(guān)于劃分兩位CEO之間的在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中的權(quán)利,但又不破壞整體的統(tǒng)一性。雷諾和日產(chǎn)之間的合作關(guān)系可能在未來的某一天實(shí)現(xiàn)突破。戈恩說道:“這具有非常重大的意義,但兩家公司的合并肯定不是現(xiàn)在�！薄�

　　“我不認(rèn)為我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了,”戈恩說,“在最終合并兩家公司之前,我們需要做更多的工作�！薄�

　　戈恩承諾將基于工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和采購等領(lǐng)域把工作重心向兩家企業(yè)之間的整合轉(zhuǎn)移。“毫無疑問,在2016年,合并工作將實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的推進(jìn)。”戈恩說。但他并未透露更多的細(xì)節(jié)�！�

　　在解決與法國政府關(guān)于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟股權(quán)結(jié)構(gòu)的僵持之后,戈恩隨即發(fā)表評論表示,解決此次紛爭后,將保留兩家公司的獨(dú)立性,同時(shí)允許兩家公司繼續(xù)進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的整合�！�

　　“如果不尊重這件事情(法國政府增持雷諾股份從而維護(hù)對雷諾的雙重投票權(quán))所帶來的后果,某些條約(決策機(jī)制明確)是聯(lián)盟協(xié)議里明確提到的�！彼�說,“達(dá)成和解是一個(gè)新的里程碑,這對于兩家公司聯(lián)盟的穩(wěn)定性是非常重要的�！�(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)　謝源編譯)