中國經(jīng)濟網(wǎng)3月17日訊 北京時間3月16日晚，寶馬集團發(fā)布了全新的“第一戰(zhàn)略”。內(nèi)容包括前瞻科技、自動駕駛、數(shù)字化出行、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新及新車型戰(zhàn)略，以及盈利目標(biāo)提升等多個方面�！耙云谠谖磥硎�年甚至直到2025年，繼續(xù)引領(lǐng)高檔車市場”，寶馬方面表示。

　　“在公司100年的歷史中，寶馬集團一直不斷重塑自我。作為新科技的先鋒，寶馬集團在汽車行業(yè)和交通出行方面一直是引領(lǐng)者。”寶馬集團董事長科魯格在16日于慕尼黑舉行的年度新聞發(fā)布會上表示，“我們的全新第一戰(zhàn)略將為現(xiàn)在和未來創(chuàng)造新的標(biāo)桿。我們將引領(lǐng)寶馬集團進(jìn)入一個全新的時代，徹底轉(zhuǎn)變個人交通出行方式和理念，并重塑整個汽車行業(yè)。”

　　寶馬集團發(fā)布全新“第一戰(zhàn)略”

　　寶馬集團認(rèn)為，目前數(shù)字化趨勢對交通出行的影響正在席卷全球，而這正是一個將交通出行變得更簡單、更安全、更便捷的機會，也是一個激發(fā)新客戶群體的絕佳機遇。未來幾年，集團將專注于不斷拓展科技儲備，擴大人、車輛與服務(wù)之間數(shù)字化連接的范圍，并積極強化可持續(xù)出行。

　　因此，未來如何在電動出行和自動駕駛領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步將成為科技發(fā)展的重點。目前，BMW i品牌銷量已經(jīng)超過5萬輛，全新BMW 7系在互聯(lián)、智能方面創(chuàng)造了新的標(biāo)桿，這些都證明了寶馬集團是一個創(chuàng)新的、有遠(yuǎn)見的引領(lǐng)者。

　　“連續(xù)第11年穩(wěn)居全球高檔車市場第一位的寶馬集團，在其迎來百年誕辰之后，面向未來，發(fā)布全新的‘第一戰(zhàn)略’，為汽車行業(yè)的變革指明了方向；同時，基于對人類與環(huán)境的關(guān)注，寶馬集團將在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，推出同時具備開拓性和責(zé)任感的交通出行解決方案”，寶馬中國相關(guān)高層對中國經(jīng)濟網(wǎng)記者表示。

　　BMW iNEXT將成為科技先驅(qū)的代表

　　未來十年間，一款前所未有的BMW i車型將以全新的方式，把高檔個人交通出行提升至一個新的境界。在BMW iNEXT的旗幟下，寶馬集團將結(jié)合全新的自動駕駛和數(shù)字互聯(lián)、新一代電動出行方式、輕量化車身以及開拓性的內(nèi)部設(shè)計，為客戶帶來全新的出行體驗。

　　“BMW iNEXT宣告了下一個交通出行時代的到來”，科魯格表示，“作為寶馬集團領(lǐng)先科技的代表，BMW iNEXT將會展示我們?nèi)绾螌⑽磥斫煌ǔ鲂蟹桨竿度肓慨a(chǎn)”。同時，BMW iNext還凸顯了BMW i引領(lǐng)寶馬集團創(chuàng)新科技應(yīng)用的先驅(qū)角色。BMW i品牌開發(fā)出的引領(lǐng)潮流的科技和服務(wù)，隨后將轉(zhuǎn)移到BMW品牌車型中。BMW品牌中不斷增加的電動化車型已經(jīng)證明了BMW i的主導(dǎo)地位。

　　寶馬集團董事長 科魯格

　　BMW i的技術(shù)轉(zhuǎn)移也是插電式混合動力BMW iPerformance系列的基礎(chǔ)。從今年起，該系列將包含7款車型，其中有純電動車，如BMW i3，也包括結(jié)合內(nèi)燃發(fā)動機與電動機的插電式混合動力車型。未來還將推出更多新產(chǎn)品，包括一款插電式混合動力MINI。此外，屢獲大獎的插電式混合動力跑車BMW i8還將推出BMW i8敞篷車型。到2016年年底，純電動車的行列還將新增一款電池升級、行駛里程更遠(yuǎn)的BMW i3車型。

　　寶馬集團也在不斷推進(jìn)氫燃料電池科技的研發(fā)；目前實驗用車的行駛里程可達(dá)700公里。公司認(rèn)為，不同驅(qū)動方式將在未來市場中并存。寶馬集團目前的車型陣列已經(jīng)包括各種傳統(tǒng)與新能源驅(qū)動方式，充分反映出這一觀點。這將保證研發(fā)與生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的最大靈活性；而且，由于規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，成本效率也將非常明顯。

　　Project i 2.0將確保寶馬集團在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)位置

　　寶馬集團在電動領(lǐng)域的發(fā)展大多來自于Project i，通過這一項目，寶馬集團不斷鞏固其可持續(xù)出行方面的先鋒地位。該項目還讓寶馬集團可以在電動車發(fā)展的早期便完成必要的科技積累，同時保證先進(jìn)科技可以應(yīng)用在大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中。隨著雄心勃勃的Project i 2.0的推出，寶馬集團正在推進(jìn)自動化與全面互聯(lián)駕駛的發(fā)展。在該項目中，寶馬集團將數(shù)字化科技帶來的潛力與機遇結(jié)合起來，從而進(jìn)一步加強其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。公司將重點發(fā)展高精度數(shù)字地圖、傳感器科技、云科技、人工智能等幾個關(guān)鍵的科技領(lǐng)域。通過投資HERE地圖業(yè)務(wù)，寶馬集團已經(jīng)保證了高精度地圖方面的優(yōu)勢。

　　負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬集團董事傅樂希表示：“我們的工作重點非常明確：保證寶馬集團在科技實力方面的領(lǐng)先地位。通過project i 2.0，我們將領(lǐng)跑自動駕駛科技領(lǐng)域。我們將把研發(fā)項目量產(chǎn)化，讓未來科技可以早日投入實際使用”。

　　自2015年10月以來，客戶已經(jīng)可以在全新BMW 7系中體驗到自動駕駛和“現(xiàn)代豪華”的全新高度。這款新的旗艦車型裝配了一臺雙鏡頭立體攝像機和五個雷達(dá)傳感器，從而能夠在高達(dá)210公里/小時的高速行駛中自動保持當(dāng)前車道，并與前車保持安全距離。使用一鍵控制的自動泊車輔助系統(tǒng)，全新BMW 7系還能自動進(jìn)入車庫。通過手勢控制和全面的互聯(lián)駕駛功能，這款車型已經(jīng)在人機交互與互聯(lián)領(lǐng)域建立新的標(biāo)桿。

　　未來幾年中，寶馬集團會將這些科技延伸至其他車型，進(jìn)一步拓展在自動駕駛方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。新的傳感器科技和不斷升級的軟件會促進(jìn)自動駕駛的快速發(fā)展，而BMW iNext也將建立新的基準(zhǔn)。

　　負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬集團董事 傅樂希

　　數(shù)字化讓客戶出行生活更便利

　　新科技不僅讓駕駛更舒適，也將未來的交通出行與生活的其他方面聯(lián)系起來。全面的互聯(lián)互通功能是這一切的先決條件——這正是數(shù)年來BMW互聯(lián)駕駛不斷創(chuàng)造新標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)域。

　　傅樂希表示：“未來，寶馬集團的產(chǎn)品將更進(jìn)一步貼近客戶需求——無論是在設(shè)計、駕駛感受還是日常使用方面。通過數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能分析，我們的技術(shù)和產(chǎn)品將學(xué)會預(yù)判客戶的需求，從而全面提升交通出行中的生活質(zhì)量”。

　　目前，BMW互聯(lián)應(yīng)用已經(jīng)成為客戶的貼身助理，隨時提供出行所需的各種信息。系統(tǒng)不斷熟悉客戶喜歡的路線和駕駛習(xí)慣，在出現(xiàn)道路關(guān)閉或者擁堵情況時能夠提前通知客戶，并建議新的路線。

　　寶馬集團很早就認(rèn)識到了數(shù)字化服務(wù)的重要性，DriveNow（即時租賃）、ParkNow（即時停車）和即時充電?（ChargeNow）已經(jīng)成為保證未來成功的關(guān)鍵產(chǎn)品。2016年內(nèi)，寶馬集團會公布進(jìn)一步拓展和加強這些服務(wù)的下一步計劃，穩(wěn)定快速地推進(jìn)出行服務(wù)發(fā)展。

　　在獨立開發(fā)的服務(wù)項目之外，寶馬集團還通過BMW i Ventures（BMW i創(chuàng)業(yè)投資公司）投資一系列充滿潛力的創(chuàng)業(yè)公司和服務(wù)提供商。這可以讓寶馬集團迅速發(fā)現(xiàn)并回應(yīng)全球交通出行的新趨勢。在目前比汽車行業(yè)開發(fā)周期更短、變化更快的IT行業(yè)中，這正是一項決定性的優(yōu)勢。