截至目前，6家跨國汽車集團董事長或董事、總裁，一家全球最大汽車零部件集團中國區(qū)總裁，一位曾經(jīng)負責(zé)汽車投資與對外經(jīng)貿(mào)并代表中國政府進行入世談判的省部級領(lǐng)導(dǎo)，多位業(yè)界內(nèi)外的著名專家學(xué)者，已經(jīng)或正在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道的采訪。

　　內(nèi)容還將包括各跨國公司在華累計投資、重點項目、企業(yè)規(guī)模、市場份額、產(chǎn)品陣容、研發(fā)現(xiàn)狀、社會責(zé)任，以及未來規(guī)劃；成功與失敗的跨國車企在華投資案例及經(jīng)驗與教訓(xùn)等。

　　規(guī)模盛大的2016（第十四屆）北京國際汽車展覽會開幕在即，中外汽車企業(yè)無不摩拳擦掌，躍躍欲試。尤其是來自德、美、日、韓、法、意等汽車強國的跨國車企，大都攜旗下在華合資企業(yè)，占據(jù)最優(yōu)越的展館位置，展出最優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品，以圖謀中國這一全球第一大市場的最大份額。

　　經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)取得巨大進步，來華投資的跨國車企也獲得了相應(yīng)的市場份額和良好的商業(yè)利益。

　　近年，受宏觀經(jīng)濟增長放緩影響，中國車市遭遇“新常態(tài)”下的低迷。隨著運營成本不斷增長，節(jié)能環(huán)保法規(guī)加嚴，一線城市限購限行，消費觀念愈發(fā)成熟，本土企業(yè)日漸崛起，行業(yè)競爭更加慘烈﹍﹍對跨國車企來說，以往那種“低成本、高回報、缺乏競爭”的時代一去不返。

　　2006-2015年國產(chǎn)汽車銷量及增長率變化（《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》總第205期）

　　那么，在這樣一個較為嚴峻的環(huán)境下，跨國車企在中國市場的投資是一種怎樣的趨勢？

　　在積極倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景下，我國對外商的投資水平和技術(shù)含量也提出了更高的要求，跨國車企能不能進行相應(yīng)的轉(zhuǎn)型和調(diào)整？

　　面對重重壓力和困境，跨國車企對中國汽車市場前景和自身競爭能力是否有著高度的信心？

　　在不久前結(jié)束的“兩會”上，國務(wù)院總理李克強在作政府工作報告時指出，今年將提高利用外資水平。繼續(xù)放寬投資準入，擴大服務(wù)業(yè)和一般制造業(yè)開放，簡化外商投資企業(yè)設(shè)立程序，加大招商引資力度。創(chuàng)新內(nèi)陸和沿邊開放模式，打造新的外向型產(chǎn)業(yè)集群，引導(dǎo)外資更多投向中西部地區(qū)。擴大自貿(mào)試驗區(qū)試點。創(chuàng)新開發(fā)區(qū)體制機制。我們將營造更加公平、更為透明、更可預(yù)期的投資環(huán)境，中國要始終成為富有吸引力的外商投資熱土。

　　今年，恰逢國民經(jīng)濟發(fā)展第十三個五年計劃的開局之年，“十三五”規(guī)劃明確了未來經(jīng)濟社會發(fā)展目標，提出了一系列深化改革、擴大開放的舉措，尤其是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、服務(wù)業(yè)擴大開放、市場準入負面清單管理模式的提出和實施，不但提振了外商投資的信心，也讓跨國車企感到在華投資合作依然具有廣闊前景。

即將在北京車展上市的一汽-大眾高爾夫嘉旅

　　為此，中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道將以《逆境下的投資——跨國汽車企業(yè)在中國市場的現(xiàn)狀與發(fā)展》為題，針對跨國車企在中國汽車產(chǎn)業(yè)的投資、建設(shè)與發(fā)展進行追蹤報道。

　　《逆境下的投資——跨國汽車企業(yè)在中國市場的現(xiàn)狀與發(fā)展》大型專題的內(nèi)容包括各跨國公司在華累計投資、重點項目、企業(yè)規(guī)模、市場份額、產(chǎn)品陣容、研發(fā)現(xiàn)狀、社會責(zé)任，以及未來規(guī)劃；成功與失敗的跨國車企在華投資案例及經(jīng)驗與教訓(xùn)等。

　　《逆境下的投資——跨國汽車企業(yè)在中國市場的現(xiàn)狀與發(fā)展》大型專題通過中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道記者對各跨國車企決策層及中國事務(wù)（或市場）高管的采訪，以及汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)外專家、學(xué)者的專訪，結(jié)合跨國車企及合資企業(yè)提供的內(nèi)容，以及相應(yīng)的公開信息，力求全面、客觀、真實地反映跨國車企在中國市場的現(xiàn)狀與未來，描述中國汽車市場的競爭格局。

　　《逆境下的投資——跨國汽車企業(yè)在中國市場的現(xiàn)狀與發(fā)展》大型專題歷經(jīng)半年時間的醞釀和準備，得到業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)機構(gòu)和跨國公司及其在華合資企業(yè)的鼎力相助，特別是得到中國貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會和王俠會長的全力支持。

　　截至目前，6家跨國汽車集團董事長或董事、總裁，一家全球最大汽車零部件集團中國區(qū)總裁，一位曾經(jīng)負責(zé)汽車投資與對外經(jīng)貿(mào)并代表中國政府進行入世談判的省部級領(lǐng)導(dǎo)，多位業(yè)界內(nèi)外的著名專家學(xué)者，已經(jīng)或正在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道的采訪。

　　明天（4月22日），我們將推出博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東做客中國經(jīng)濟網(wǎng)的獨家訪談，敬請期待！