2016年“賽事過半”，火熱的SUV市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)漲整個(gè)乘用車市。自主在連續(xù)下滑兩月之后，6月終于企穩(wěn)回升，前十入圍車型也穩(wěn)定在了三席。對(duì)于，近來攪動(dòng)SUV市場(chǎng)的日系來說，本田當(dāng)屬最大贏家。6月，兩個(gè)合資公司共計(jì)3款車型入圍前十，且繽智、XR-V更是分列A0級(jí)SUV銷量前兩位。

　　從上半年來看，自主在SUV市場(chǎng)依然具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。包攬前三、且占據(jù)六席。市場(chǎng)份額更是已接近六成，達(dá)56.69%。

　　2016年已是“賽事過半”，火熱的SUV市場(chǎng)不曾停歇腳步，繼續(xù)領(lǐng)漲整個(gè)乘用車市。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，乘用車共銷售178.41萬輛，環(huán)比下降0.5%，同比增長(zhǎng)17.72%。其中，SUV增速明顯，銷售63.23萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.82%，同比增長(zhǎng)40.76%，占乘用車總量的35.44%

　　上半年，乘用車共銷售1104.23萬輛，同比增長(zhǎng)9.23%。其中，SUV銷售385.01萬輛，同比增長(zhǎng)44.26%，占比達(dá)34.87%。

　　自主6月企穩(wěn)回升 上半年依舊占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

　　自主品牌SUV，在經(jīng)歷了連續(xù)兩個(gè)月的下滑后，6月終于企穩(wěn)回升，且銷榜前十入圍車型也穩(wěn)定在了三席。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，6月部分自主品牌車企搶抓半年進(jìn)度，在MPV、SUV市場(chǎng)表現(xiàn)超強(qiáng)，其中SUV仍是增長(zhǎng)主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　選車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月，自主SUV銷售354303輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.26%，同比增長(zhǎng)59.38%，比之上月提升18.07個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)份額達(dá)56.03%，比上月提升1.33個(gè)百分點(diǎn)。

　　本月，前十入圍車型依舊是哈弗H6、傳祺GS4以及寶駿560，且位次未發(fā)生變化。哈弗H6憑借不斷推陳出新以及官降等策略，進(jìn)一步鞏固其領(lǐng)先地位。前6月，以240253輛，同比增長(zhǎng)39.7%遙遙領(lǐng)先。

　　傳祺GS4近來增勢(shì)較強(qiáng)，已連續(xù)兩月位居亞軍，前6月增幅更是達(dá)到778%。其新近推出的235T車型對(duì)于銷量具有明顯推動(dòng)。據(jù)悉，目前搭載這一發(fā)動(dòng)機(jī)的車型銷量已經(jīng)占到其銷量的60%。

　　寶駿560情況仍未見好轉(zhuǎn)，銷量徘徊在18002輛，與其最高時(shí)超過3萬輛相比，近乎腰斬。不過按照其產(chǎn)品規(guī)劃，今年將推出升級(jí)版車型560S，值得關(guān)注。

　　上半年，自主SUV不論在市場(chǎng)份額，還是車型排名上，都依然占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。崔東樹認(rèn)為，2016年自主份額高企主要是由于合資市場(chǎng)表現(xiàn)較差，換購需求不足，自主的新購需求相對(duì)較穩(wěn)。

　　選車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上半年，自主SUV共計(jì)售出2182747輛，同比增長(zhǎng)50.83%，占上半年SUV總量的56.69%，相比上月微跌0.13個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期上升3.39個(gè)百分點(diǎn)。

　　上半年前十車型，分別是哈弗H6、寶駿560、傳祺GS4、別克昂科威、途觀、瑞風(fēng)S3、長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)安CS35、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿。其中，自主占據(jù)六席。

　　途觀增速為負(fù) 昂科威漲幅最大 本田強(qiáng)勢(shì)躍出

　　近兩月來的合資SUV市場(chǎng)，在日系的攪動(dòng)下，份額有所增長(zhǎng)。至少，已將自主在前十中的席位由最多時(shí)的八席，擠壓至僅剩三席。

　　崔東樹表示，近期的SUV市場(chǎng)主力車型競(jìng)爭(zhēng)激烈，前期表現(xiàn)較強(qiáng)的領(lǐng)軍車型在近期發(fā)生明顯銷量地位變化，有1.5T動(dòng)力的SUV車型表現(xiàn)明顯走強(qiáng)。目前SUV領(lǐng)軍車型基本都是1.5T為主銷車型，而合資的老款車型現(xiàn)正逐步推動(dòng)1.6升轉(zhuǎn)1.5升。

　　值得注意的是，被寶駿560擠下亞軍之位的大眾途觀，6月及前6月銷量增速分別為-28.2%以及-15.1%。這也是前十中，唯一的增速下滑車型。與之形成鮮明對(duì)比的則是昂科威，這款前十中唯一的B級(jí)SUV，同時(shí)也是增幅最大的合資車型，其6月及前6月增幅分別達(dá)到了47.9%、75.7%。

　　日系當(dāng)中，最大贏家當(dāng)屬本田，兩個(gè)合資公司旗下共計(jì)3款車型入圍前十，分別是CR-V、繽智、XR-V。其中，繽智、XR-V更是分列A0級(jí)SUV銷量前兩位。

　　選車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月，日系SUV銷售113288輛，占比達(dá)17.92%，排在自主之后。美系SUV 6月銷售57826輛，占比達(dá)9.14%，排名第三。德國(guó)SUV銷售53018輛，占比達(dá)8.38%，位居第四。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）

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