“九天開出一成都，萬戶千門入畫圖。”，這是1000多年前李白驚嘆于成都的優(yōu)美景色而留下的詩篇。古時的秀麗蓉城、天府之國如今已然高樓林立，充滿著現(xiàn)代化的氣息，成都車展就在這充滿都市感的城市如火如荼的展開，為人們開啟了一場視覺盛宴。

　　寶馬740Le xDrive

　　成都全市人口1404.76萬人，擁有龐大的消費群體，有著天府之國的美譽，并成為每一個合資車企老總青睞的西南重地。加之自古以來山清水秀，成都人更注重環(huán)境的保護，所以新能源汽車在這里有望贏得市場。

　　2016成都車展必然有新能源汽車的一席之地。包括寶馬系列740Le xDrive、新款I(lǐng)3，華晨寶馬-之諾 60H、凱迪拉克 CT6 30E、新一代別克君越、全新騰勢 400 版都將亮相，開啟西南之地的新能源大戰(zhàn)。

　　由于政府的大力支持，新能源汽車的發(fā)展如火如荼。數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)取得跨越式發(fā)展,年產(chǎn)銷量從2009年的不足500輛,到2015年已達(dá)到30萬輛,2016年前七個月累計銷售新能源車20.7萬輛,同比增長122.8%。中國已成為全球最大的新能源車生產(chǎn)和消費國。

　　全新勢騰400版

　　以市場前景來看，新能源車較2015年同期增幅已超過50%，具體數(shù)據(jù)如下：前7個月，中國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛，銷售20.7萬輛，同比分別增長119.8%和122.8%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成16.2萬輛和15.3萬輛，比上年同期分別增長156.4%和160.9%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛，比上年同期分別增長53.7%和57.6%。不得不說，在這個汽車環(huán)比銷量下滑的年代，新能源車已逐漸占據(jù)一定的市場。

　　“科學(xué)發(fā)展是第一生產(chǎn)力”，新能源汽車相較于傳統(tǒng)汽車價格稍有劣勢，但隨著技術(shù)的發(fā)展，低端車型也逐漸在運用新能源，這對于消費者來說就有了更多的選擇。隨著廣汽傳祺GA3S PHEV的推出，新能源車已沖破十萬元的桎梏，所以無論從清潔能源、價位還是技術(shù)方面來說，新能源車都已逐漸嶄露頭角。

　　廣汽傳祺GA3S PHEV

　　另外，新能源汽車受到國家的扶持，節(jié)能環(huán)保一直是國家大力提倡的議題，只要新能源車能耐下心來研發(fā)新技術(shù)，提升續(xù)駛里程，改善用車環(huán)境，以達(dá)到消費者的需求，相信不久的將來，新能源車定能占取更大的市場。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 見習(xí)記者姜智文）

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