中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 9月20日，BMW 3系2017款在全國(guó)正式上市。新車(chē)型繼續(xù)吸收應(yīng)用寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新科技，并順應(yīng)市場(chǎng)需求，在長(zhǎng)軸距系列中推出犀利動(dòng)感的M運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，并以智能化新配置將現(xiàn)代豪華享受再度升級(jí)。隨著車(chē)型的提升，具體車(chē)型命名也進(jìn)行了更改，以318取代316，330取代328，335進(jìn)階為340。作為寶馬旗下最具代表性的車(chē)型，BMW 3系正賦予“純粹駕駛樂(lè)趣”更顯著的性格，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。

　　全新長(zhǎng)軸距M運(yùn)動(dòng)型上市，犀利外觀氣魄攝人

　　備受歡迎的M運(yùn)動(dòng)套件現(xiàn)已擴(kuò)展至BMW 3系長(zhǎng)軸距車(chē)型，在兼具動(dòng)感性能與豪華舒適的同時(shí)，犀利的外觀設(shè)計(jì)能夠輕易喚起如賽道馳騁般的激情，讓消費(fèi)者可以兼顧選擇。

BMW 3系2017款

　　在長(zhǎng)軸距車(chē)型上，M運(yùn)動(dòng)套件擁有多達(dá)12項(xiàng)專(zhuān)屬裝備，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都屬性鮮明，讓人時(shí)刻想釋放其強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)能力。外觀包括獨(dú)特的M 18英寸輪轂、熏黑雙腎進(jìn)氣格柵、M空氣動(dòng)力學(xué)套件等典型配置，并在車(chē)身上帶有M標(biāo)識(shí)。車(chē)內(nèi)提供M門(mén)檻飾條、M專(zhuān)屬儀表盤(pán)、M專(zhuān)屬皮革方向盤(pán)以及M專(zhuān)屬鑰匙。所有M運(yùn)動(dòng)型車(chē)型更標(biāo)配帶換擋撥片的8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，換擋速度較標(biāo)準(zhǔn)型更勝一籌。

BMW 3系2017款

　　想要再進(jìn)一步突顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性，還可以選擇BMW M Performance高性能系列配件，體驗(yàn)賽車(chē)般的熱血風(fēng)姿。

　　全新一代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多重優(yōu)勢(shì)更加突顯

　　2017款BMW 3系保持與全球同步，已全部更新為寶馬最新一代1.5T三缸、2.0T四缸與3.0T六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。屢獲大獎(jiǎng)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗和排放間達(dá)到了完美的平衡，具有突出的響應(yīng)迅速、平穩(wěn)與靜音特性，使得操控感受極為順暢舒適，更有利于“人車(chē)合一”的隨心與細(xì)膩。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)由于峰值扭矩的轉(zhuǎn)速范圍極為寬泛，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)中更為強(qiáng)勁的持續(xù)加速能力，而油耗卻更為經(jīng)濟(jì)。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)融合了渦輪增壓、第四代Valvetronic電子氣門(mén)和高精度燃油直噴三大核心技術(shù)，并采用寶馬集團(tuán)專(zhuān)利的電弧噴涂技術(shù)，令氣缸內(nèi)壁摩擦系數(shù)更低，效率更高，壽命更長(zhǎng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁還有全球首創(chuàng)水冷鋁制一體式渦輪增壓器，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠工作。

　　作為同級(jí)唯一配備8速手自一體變速箱的新款3系，其變速箱也同步進(jìn)行了升級(jí)，性能向旗艦車(chē)型BMW 7系看齊。通過(guò)提高各擋位的傳動(dòng)比，進(jìn)一步優(yōu)化了換擋時(shí)尤其是低速范圍內(nèi)的平順性。主傳動(dòng)比從原有的7.07提高至7.81，再次提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)最大可承受500牛米的扭矩負(fù)荷，不但適用范圍更廣，可靠性也更高。以2017款BMW 330Li M運(yùn)動(dòng)型為例，在保持0-100公里/小時(shí)加速6.3秒成績(jī)的前提下，油耗僅為6.3升，較現(xiàn)款BMW 328Li油耗降幅多達(dá)12.5%。各款發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型油耗全面優(yōu)化，平均降幅達(dá)到8.4%。高效動(dòng)力的深入推進(jìn)再次印證了寶馬集團(tuán)責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象。

　　最先應(yīng)用“自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)”，互聯(lián)駕駛智能化引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)潮

　　創(chuàng)新科技的應(yīng)用，讓2017款BMW 3系在智能化方面獲得了巨大優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)更大的便利，樹(shù)立了該級(jí)別的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。今年5月，寶馬集團(tuán)先于其他豪華汽車(chē)廠商，在上海CES亞洲消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)推出“自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)”，成為市場(chǎng)上首套實(shí)現(xiàn)真正意義上的自然語(yǔ)音識(shí)別功能的智能系統(tǒng)。這套系統(tǒng)已首先裝載于2017款BMW 3系上。它以自然語(yǔ)言為基礎(chǔ)，不再需要駕駛者背誦固定指令語(yǔ)言，也不再需要層層遞進(jìn)的命令邏輯。通過(guò)日常用語(yǔ)，用戶即可控制電話、導(dǎo)航、娛樂(lè)和短信等相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)單直接有效的人車(chē)互動(dòng)。

自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)

　　系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)就是一步到位的語(yǔ)音搜索導(dǎo)航目的地。如果使用傳統(tǒng)的語(yǔ)音指令，用戶需要按順序?qū)蛹?jí)分段說(shuō)出地址信息，而使用這套新系統(tǒng)時(shí)，一句“我要去大悅城”即解決問(wèn)題。另外，像“該加油了”這樣的指令同樣能找到駕駛者需要的興趣點(diǎn)。在短信聽(tīng)寫(xiě)方面，用戶可以直接陳述“給張三發(fā)短信，告訴他‘今晚一起吃飯’”，或者隨性地告訴系統(tǒng)“把‘今晚’改成‘明晚’”。各種方便的日常用語(yǔ)都可以讓人車(chē)進(jìn)行順暢地溝通。

　　目前這套系統(tǒng)與專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)綁定，鎖定了駕駛者最常用400多種語(yǔ)音控制需求場(chǎng)景，采用本地加云端的混合自然語(yǔ)言解決方案為客戶提供最佳的識(shí)別結(jié)果。該技術(shù)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的日常語(yǔ)言習(xí)慣進(jìn)行了深度優(yōu)化和具有中國(guó)特色的功能開(kāi)發(fā)，云端服務(wù)器的使用也實(shí)現(xiàn)了更加豐富的導(dǎo)航及服務(wù)號(hào)（如銀行等）的搜索。除此之外，駕駛者可隨時(shí)打斷系統(tǒng)的語(yǔ)音輸出，使操作更加快捷有效，而貼心的防副駕駛聲音干擾功能還會(huì)優(yōu)先識(shí)別駕駛員說(shuō)話，避免了副駕說(shuō)話對(duì)車(chē)機(jī)識(shí)別的干擾。

新一代iDrive 人機(jī)交互界面

　　應(yīng)用于旗艦車(chē)型BMW 7系的新一代iDrive 人機(jī)交互界面也引入到2017款BMW 3系上。全新界面的顯示質(zhì)感更豪華，顏色更細(xì)膩，界面的子菜單由原有的條目式更新為更時(shí)尚的卡片式，子菜單內(nèi)容直觀清晰。同時(shí)，互聯(lián)駕駛的功能更加強(qiáng)大，增加了無(wú)線Wifi熱點(diǎn)，最多可連接10部終端，速度傳輸速率可達(dá)100MBit/s，并輔以6個(gè)月或13G免費(fèi)流量。另外新增的無(wú)線充電功能，通過(guò)藍(lán)牙可同時(shí)適配兩部手機(jī)與一部音頻播放器。最新的BMW平視顯示系統(tǒng)也已更新于新車(chē)型上，色彩與內(nèi)容布局均已提升。

BMW 3系2017款

　　配置再升級(jí)，形成最佳購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)

　　眾多豪華配置在2017款車(chē)型上持續(xù)豐富，多款車(chē)型進(jìn)行全面升級(jí)，增添價(jià)值數(shù)萬(wàn)元的高科技裝備，無(wú)疑形成了消費(fèi)者的最佳購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)。以BMW 330Li M運(yùn)動(dòng)型為例，新增加的M運(yùn)動(dòng)套件、運(yùn)動(dòng)型8速手自一體變速箱、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和全彩平視顯示系統(tǒng)等總價(jià)值超過(guò)30,000元。

　　全系標(biāo)配互聯(lián)駕駛與環(huán)境氛圍組件，長(zhǎng)軸距車(chē)型還標(biāo)配防眩目?jī)?nèi)外后視鏡、外后視鏡電動(dòng)折疊。20i/20Li套裝車(chē)型及以上升級(jí)為18英寸輪轂，18i/18Li升級(jí)為17英寸輪轂。外觀細(xì)節(jié)上更突顯動(dòng)力美感視覺(jué)沖擊，例如18i/18Li與30i/30Li車(chē)型的排氣尾管均增大尺寸，20i/20Li車(chē)型首次使用單邊雙出設(shè)計(jì)。

　　應(yīng)用xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型在長(zhǎng)軸距系列中也增加了一款BMW 320Li xDrive，提升了車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能與安全性，并成為同級(jí)市場(chǎng)中指導(dǎo)價(jià)最低的四驅(qū)車(chē)型。

　　BMW 3系是BMW歷史上最成功的車(chē)型，也是所有品牌中最成功的豪華車(chē)型，其精良品質(zhì)與運(yùn)動(dòng)精神吸引和感染了數(shù)代人。截至目前，全球共有超過(guò)1400萬(wàn)臺(tái)BMW 3系交付到用戶手中。在中國(guó)，BMW 3系不斷與中國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，持續(xù)鞏固著細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。2016年上半年，BMW 3系保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，截至8月底在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量已超82,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.6%，月均銷(xiāo)量穩(wěn)定在10,000臺(tái)以上。隨著創(chuàng)新科技的不斷應(yīng)用以及客戶價(jià)值的不斷提升，BMW 3系產(chǎn)品力必將不斷強(qiáng)大，繼續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。