第66屆漢諾威國際商用車展（IAA Commercial Vehicles，2016年9月22日至29日）大幕開啟，戴姆勒攜卡車、客車和商務車等全系產(chǎn)品，旗下共計十個品牌重磅亮相。包括首款純電動重卡Urban eTruck、Vision Van概念車和Future Bus在內(nèi)的前瞻產(chǎn)品，以及全新Fleetboard智能車隊管理系統(tǒng)應用商店等服務系統(tǒng)，悉數(shù)展示在觀眾面前。

戴姆勒商用車團隊亮相漢諾威車展

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負責戴姆勒卡客車全球業(yè)務的伯納德博士在發(fā)言中指出：關注數(shù)字化和電動化，強調(diào)可持續(xù)高效物流的“互聯(lián)”生態(tài)，以全面的系統(tǒng)服務提升安全保障，是戴姆勒未來持續(xù)關注的方向。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責戴姆勒卡客車全球業(yè)務的伯納德

　　三款前瞻車型齊上陣 預見未來

　　繼IAA戴姆勒之夜亮相之后，展會當天的媒體日，代表戴姆勒商用車前瞻科技的三款重磅車型再度走進公眾的視野�！岸际屑冸妱又乜ā盪rban eTruck，零排放、最大承載總重26噸的重型卡車針對市內(nèi)配送確保本地零排放，續(xù)航里程約 200 公里，預計下個十年初即可上市。

戴姆勒展示旗下卡車產(chǎn)品

梅賽德斯-奔馳都市純電動卡車Urban eTruck

　　Vision Van概念車則以研究了城市環(huán)境為切入點，采用多項創(chuàng)新技術，力爭實現(xiàn)最后一英里交付操作。其貨艙中不僅擁有自動化的貨架和貨箱，車頂還帶有兩架無人機，設備，以提升配送效率。在動力部分，奔馳Vision Van概念車采用純電驅(qū)動，最大續(xù)航里程可以達到270公里，設計電動機最大功率75kW。

梅賽德斯-奔馳威迅Vision Van概念車

　　梅賽德斯-奔馳輕型商務車全球總裁莫彥格先生（Volker Mornhinweg）表示：“我們相信，時機現(xiàn)已成熟。2018 年，我們計劃將電動版的梅賽德斯-奔馳輕型商務車投入量產(chǎn)。電動配送不但可以實現(xiàn)本地零排放，而且?guī)缀鯖]有噪音�！薄�

　　而配備城市自動駕駛系統(tǒng)（CityPilot）的半自動駕駛梅賽德斯-奔馳未來客車 Future Bus ，可以在快速公交車道（BRT）上以高達 70 km/h 的車速快速行駛，并以精確到厘米的準確度，在公交�？空净蛟诩t燈時停車，然后再自動起步...

梅賽德斯-奔馳未來客車Future Bus

　　戴姆勒客車全球總裁施克先生（Hartmut Schick）表示:半自動駕駛的梅賽德斯-奔馳未來客車 Future Bus 是短途公共交通史上的一大革新。我們是首個在真實路況下，實現(xiàn)市內(nèi)客車自動駕駛的公司。

　　據(jù)聯(lián)合國估計，2050 年全球約有 70% 的人口居住在城市中。未來，都市人對出行和貨運的需求也會大大增加。同時，人們對城市生活品質(zhì)的要求也會與時俱進，這會帶來交通擁堵、空氣質(zhì)量、噪聲污染等一系列挑戰(zhàn)。戴姆勒商用車旗下所有三個部門——戴姆勒卡車、戴姆勒客車、梅賽德斯-奔馳輕型商務車的團隊，都在為實現(xiàn)這一愿景而奮戰(zhàn)。

　　多項智能服務系統(tǒng)和硬件首次亮相

　　戴姆勒集團正進一步提高在互聯(lián)領域的業(yè)內(nèi)標準。梅賽德斯-奔馳卡車正在通過革命性的遠程診斷服務產(chǎn)品大步向這個愿景前進。全新Fleetboard智能車隊管理系統(tǒng)應用商店在此次車展首次亮相，為交通運輸業(yè)提供多種實用的應用程序。

　　當一輛卡車面臨嚴重故障風險時，位于荷蘭馬斯特里赫特的客戶呼叫中心（CAC）會立即收到通知。然后，CAC會打電話給指定的客戶聯(lián)絡人。當車輛需要立即進行維修時，則安排在卡車的計劃路線沿線的維修車間中途停留。CAC會定位服務中心的位置，核實各服務中心的可預約時段，甚至檢查所需零部件在車間的庫存情況，并最終確定合適的車間進行維修工作并提前做好準備。

　　很多情況下，不良駕駛習慣或未及時進行保養(yǎng)會增加車輛磨損并導致?lián)p壞或故障。例如，不進行微粒過濾器的更換，不補充AdBlue尿素溶液等工作介質(zhì)，或經(jīng)常在較低輪胎壓力下行駛。遇到這些情況，梅賽德斯-奔馳遠程診斷服務會直接向客戶推薦特定的行動方案，避免不必要的車間維修及相關費用。

　　據(jù)了解，在本屆漢諾威國際商用車展上新推出的所有梅賽德斯-奔馳Actros、Arocs和Antos卡車，均可訂購梅賽德斯-奔馳遠程診斷服務。這項服務產(chǎn)品將率先在歐洲12個國家推出，包括：奧地利、比利時、捷克、法國、德國、意大利、荷蘭、波蘭、葡萄牙、西班牙、瑞士和英國，在其他國家也將適時推出。

戴姆勒商用車目前在全球范圍蓬勃發(fā)展

　　此外，第4代主動制動輔助系統(tǒng)（Active Brake Assist 4）是世界上首個在重卡上能夠警示司機即將與移動中的行人發(fā)生碰撞并立即自動啟動部分制動的系統(tǒng)。車側區(qū)域保護輔助系統(tǒng)同樣具有行人檢測功能，將作為首個在卡車轉(zhuǎn)向時保護行人和騎車人的輔助系統(tǒng)上市。簡而言之：戴姆勒卡車正在安全、經(jīng)濟和卡車互聯(lián)網(wǎng)化方面不斷鞏固其領先地位。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 黃春棉）