穆倫認(rèn)為，汽車行業(yè)正在邁向一個(gè)嶄新的時(shí)代，電動(dòng)汽車和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)是這場(chǎng)變革的焦點(diǎn)；年輕的城市居民開始不再希望擁有私家車，從而重新定義最能代表他們的出行方式；無人駕駛技術(shù)將徹底顛覆汽車行業(yè)，包括汽車的使用方式。

　　自2015年9月25日臨危受命，出任大眾汽車集團(tuán)CEO至今，馬蒂亞斯·穆倫(Matthias Muelle)已經(jīng)整整干滿了一年時(shí)間。那么，一年過去，在因“排放門”而遭遇席卷歐美日韓的圍剿，今年上半年再次坐上全球銷量第一寶座后，穆倫執(zhí)掌大眾究竟有什么樣的心得？在一再的道歉和堅(jiān)定地表示要“去中心化”之后，貼有穆氏標(biāo)簽的大眾，其未來又將是怎樣的呢？

　　機(jī)會(huì)來了！本屆巴黎車展媒體日前夜（9月28日），借已成慣例，但內(nèi)容和形式已經(jīng)帶有穆氏色彩的“大眾之夜”，穆倫發(fā)表了自己的《巴黎宣言》。

　　開宗明義，穆倫首先拋出對(duì)大勢(shì)的幾點(diǎn)判斷，也就構(gòu)成其《巴黎宣言》的構(gòu)架。他認(rèn)為，汽車行業(yè)正在邁向一個(gè)嶄新的時(shí)代，電動(dòng)汽車和數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)是這場(chǎng)變革的焦點(diǎn)；年輕的城市居民開始不再希望擁有私家車，從而重新定義最能代表他們的出行方式；無人駕駛技術(shù)將徹底顛覆汽車行業(yè)，包括汽車的使用方式。

大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫

　　他說，處在變革之中的汽車行業(yè)對(duì)于核心競(jìng)爭(zhēng)力有著全新的要求。未來的汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)和零排放驅(qū)動(dòng)，這需要我們用全新的理念、全面的視角對(duì)于出行方式進(jìn)行解讀。我們必須也必將讓全球的消費(fèi)者相信這一新時(shí)代終將到來。顯然，僅僅生產(chǎn)擁有卓越品質(zhì)的汽車是不夠的，僅僅注重研發(fā)高效的IT技術(shù)也是不夠的。我們需要聯(lián)接汽車世界和數(shù)字世界，讓消費(fèi)者獲益，推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)順應(yīng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的根本性變革，即電動(dòng)車是汽車行業(yè)的未來。盡管如此，傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在未來的二十年中仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。我們必須，也必將繼續(xù)大力加快柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代，同時(shí)推進(jìn)替代技術(shù)的發(fā)展。

　　穆倫坦言，應(yīng)對(duì)當(dāng)下的變革，對(duì)于大眾汽車集團(tuán)來說，是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。盡管如此，我對(duì)于集團(tuán)未來的發(fā)展持樂觀的態(tài)度。因?yàn)樵谶^去的一年里，我們兌現(xiàn)了承諾， 增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極推動(dòng)集團(tuán)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展。因此，對(duì)我而言最關(guān)注的問題不是“大眾汽車集團(tuán)是否能夠成功”，而是“大眾汽車集團(tuán)將如何成功”。為此，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了未來發(fā)展戰(zhàn)略——“攜手同心--2025戰(zhàn)略”。集團(tuán)的目標(biāo)，同時(shí)也是我個(gè)人的目標(biāo)，是重塑這家擁有悠久歷史的汽車制造企業(yè)，將其轉(zhuǎn)變成為全球領(lǐng)先的可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案提供者。

　　他說，今年夏天，我們已經(jīng)向大家介紹了“攜手同心--2025 戰(zhàn)略”的基本內(nèi)容。我們強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)�包括：電�?dòng)汽車、電池技術(shù)、數(shù)字化、無人駕駛和人工智能，以及全新的移動(dòng)出行解決方案。放眼未來，很多人將不再擁有私家車。即便如此，他們?nèi)匀荒芤云渌�形式成為大眾汽車的客戶，我們將提供更為寬泛的移�?dòng)出行概念、大力拓展移動(dòng)出行服務(wù)。我們將在今年年底前制定出 2025戰(zhàn)略的完整藍(lán)圖，包括集團(tuán)旗下眾多品牌的戰(zhàn)略、關(guān)鍵指標(biāo)和相關(guān)措施。但在此之前，我們并未停下腳步，而是繼續(xù)開展相關(guān)業(yè)務(wù)。在例舉旗下多個(gè)品牌的業(yè)務(wù)拓展時(shí)，他特別談到：“在中國(guó)，我們正與江淮汽車協(xié)商關(guān)于成立合資公司的事項(xiàng)，未來該合資公司將研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車”。

　　穆倫表示，我們決心致力于解決未來重要領(lǐng)域的發(fā)展問題。這些實(shí)踐同時(shí)也表明，即使目前面臨壓力，大眾汽車仍然完全有能力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。他承認(rèn)，坦白來說，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放事件影響深遠(yuǎn)，是大眾汽車集團(tuán)發(fā)展進(jìn)程中一個(gè)深刻的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們正全力調(diào)查事件發(fā)生的根本原因，不遺余力地解決所有問題，并在最近幾個(gè)月取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。然而對(duì)于我而言，構(gòu)建大眾汽車集團(tuán)的未來，也同樣重要。

　　穆倫說，今晚，我十分榮幸向各位展示大眾汽車集團(tuán)的未來藍(lán)圖：全新移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)將成為大眾汽車集團(tuán)的第13個(gè)品牌。在2025年以前，該品牌將躋身城市移動(dòng)出行服務(wù)提供者前三名的行列，并在歐洲市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　最后，穆倫版的《巴黎宣言》做出如下展望：“未來，移動(dòng)出行將不僅僅意味著從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)。它意味著自由、樂趣和情感。因此，我們注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并將以嶄新的視角進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新”。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星)

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