哈弗增勢(shì)不減、寶駿560重回前十、榮威RX5迎全新節(jié)點(diǎn)……10月，自主SUV可謂是亮點(diǎn)紛呈。10月份，自主SUV共銷售577474輛，占到市場(chǎng)份額的64.45%，超過六成。

　　2016廣州車展開幕前夕，長(zhǎng)城汽車發(fā)布豪華SUV品牌——WEY，正式宣告進(jìn)軍國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)。由此可以看出，憑借哈弗品牌，在SUV市場(chǎng)深耕多年的長(zhǎng)城汽車已基本完成量變的積累，正進(jìn)入到質(zhì)變的過程，肩負(fù)起自主沖擊高端的重任。

　　“銀十”之下，乘用車市場(chǎng)收獲豐碩。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月，乘用車銷量超過230萬(wàn)輛，環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。1-10月，乘用車銷量同比增速超過15%，增幅比1-9月穩(wěn)步提升。

　　領(lǐng)跑乘用車市的SUV市場(chǎng)依舊是增勢(shì)不減。10月，SUV銷售89.60萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.93%，同比增長(zhǎng)43.34%；1-10月，SUV銷售689.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.57%。

　　自主亮點(diǎn)紛呈 10月份額超六成

　　自主方面，哈弗H6繼上月突破5萬(wàn)輛大關(guān)后，本月繼續(xù)上揚(yáng)，大有奔6萬(wàn)輛的勢(shì)頭。今年前十月，H6累計(jì)銷量已達(dá)429896輛，相比第二名傳祺GS4超出15萬(wàn)多輛。哈弗品牌另一款車型H2在上月躍升2萬(wàn)輛之后，本月依舊保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，以21079輛的成績(jī)提升兩位，排名第七。

　　2016廣州車展開幕前夕，長(zhǎng)城汽車發(fā)布豪華SUV品牌——WEY，正式宣告進(jìn)軍國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)。由此可以看出，憑借哈弗品牌，在SUV市場(chǎng)深耕多年的長(zhǎng)城汽車已基本完成量變的積累，正進(jìn)入到質(zhì)變的過程，肩負(fù)起自主沖擊高端的重任。

　　曾經(jīng)的“黑馬”寶駿560，本月再次出現(xiàn)在前十榜單。自今年3月以來(lái)，寶駿560銷量持續(xù)下滑，從最高的4萬(wàn)多輛，一直跌至僅有1萬(wàn)多輛月銷。隨著官降、推新等一套“組合拳”下來(lái)，8月開始情況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，10月更是以30820輛直接升至第四名。

　　榮威RX5

　　而自主方面的另一個(gè)亮點(diǎn)，則來(lái)自榮威RX5。這款“互聯(lián)網(wǎng)SUV”上市后，憑借著新穎的定位，以及持續(xù)不斷地宣傳攻勢(shì)銷量迅速攀升。10月，突破2萬(wàn)輛大關(guān)（20001輛），迎來(lái)全新節(jié)點(diǎn)。

　　前十中，剩下的三款自主品牌車型廣汽傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75、江淮瑞風(fēng)S3則與上月出入不大。

　　選車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，10月，自主SUV共銷售577474輛；1-10月，其累計(jì)銷量達(dá)3980170輛。自主SUV 10月及前10月市場(chǎng)份額分別為64.45%、57.73%，比之上月，分別提升4.81及1.01個(gè)百分點(diǎn)。

　　全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，近兩年，自主憑借在SUV市場(chǎng)的巨大突破，市場(chǎng)份額提升明顯。這也正是自主車企借勢(shì)回補(bǔ)轎車市場(chǎng)的較好機(jī)會(huì)。畢竟乘用車的最大主力市場(chǎng)仍是轎車市場(chǎng)。

　　別克昂科威

　　昂科威突破3萬(wàn)大關(guān) 途觀現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

　　合資方面，別克昂科威依舊遙遙領(lǐng)先。10月更是一舉突破3萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)32296輛。截至目前，其今年的累計(jì)銷量已達(dá)212504輛，超出大眾途觀2萬(wàn)余輛。

　　大眾途觀被寶駿560擠掉第二的位置后，一直表現(xiàn)得不溫不火。今年2月以后，其月銷量始終在2萬(wàn)輛以下徘徊，9月才再次回到2萬(wàn)輛以上。1-10月，途觀累計(jì)銷量189378輛，同比下滑11.7%，途觀也成為了前十中唯一一個(gè)累計(jì)銷量增幅為負(fù)的品牌。

　　合資方面，另一款入圍前十的車型為日產(chǎn)奇駿。在此前兩月，合資方面美德日韓均是一款車型入圍，而本月韓系則全軍覆沒。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）

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