【說(shuō)話算“數(shù)”】合資、自主一片慘淡 長(zhǎng)安半年完成率僅43%

　　從6月數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)安“官降”效果明顯,但就整個(gè)上半年而言,長(zhǎng)安依然有著一定程度的下滑。自主方面,CS15和CX70成為其上半年最大亮點(diǎn);同比增長(zhǎng)174.52%,也讓CX70成為長(zhǎng)安上半年中增幅最大的車型。此外,長(zhǎng)安合資板塊亦是集體遇冷,長(zhǎng)安PSA上半年累計(jì)銷量?jī)H3133輛。

　　不必面面俱到,也可切中要害——中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道將在2017年中之際,推出《說(shuō)話算“數(shù)”》系列報(bào)道,力求以豐富的數(shù)據(jù)、獨(dú)特的視角、簡(jiǎn)明的論述,分析行業(yè)、企業(yè)乃至細(xì)分車型的整體表現(xiàn)。今天帶來(lái)系列報(bào)道第四篇——長(zhǎng)安汽車。

　　作為首個(gè)跨越百萬(wàn)輛門(mén)檻的自主品牌,長(zhǎng)安汽車歷來(lái)備受關(guān)注。受車市整體低迷影響,長(zhǎng)安汽車在4月出現(xiàn)產(chǎn)銷雙降的情形。對(duì)此,長(zhǎng)安汽車隨即進(jìn)行調(diào)整,在5月實(shí)施“官降”。從6月數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)安“官降”效果明顯,但就整個(gè)上半年而言,長(zhǎng)安依然有著一定程度的下滑。

　　長(zhǎng)安近日發(fā)布的6月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,長(zhǎng)安6月銷量232502輛,環(huán)比增長(zhǎng)18.4%,同比增長(zhǎng)8.8%;今年上半年,長(zhǎng)安累計(jì)銷售1429511輛,相比去年同期下滑3.63%。

　　“官降”效果明顯 CS75“脫穎而出”

　　6月,長(zhǎng)安自主品牌乘用車可謂一片慘淡。除CS75同比增長(zhǎng)79.27%外,其余車型均有著不同程度的同比下滑。事實(shí)上,在5月“官降”當(dāng)中,CS75也是優(yōu)惠幅度最大的車型,全系14000元的優(yōu)惠使其得以“脫穎而出”。

　　上半年當(dāng)中,CS15和CX70則是長(zhǎng)安自主少有的亮點(diǎn)。1-6月,CS15銷售39749輛,同比增長(zhǎng)62.49%;CX70銷售66297輛,同比增幅高達(dá)174.52%,這也讓CX70成為長(zhǎng)安上半年中增幅最大的車型。

　　就SUV而言,長(zhǎng)安的產(chǎn)品譜系不可謂不全,從CS15到CX70,再到今年3月上市的CS95。同時(shí),這樣的產(chǎn)品譜系仍在不斷完善當(dāng)中。然而,“新車效應(yīng)”短暫的問(wèn)題卻也始終困擾著長(zhǎng)安,這或許也是長(zhǎng)安SUV產(chǎn)品始終難以在細(xì)分市場(chǎng)中擁有如哈弗H6一般穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)的原因。

　　受市場(chǎng)大環(huán)境影響,長(zhǎng)安自主轎車及MPV產(chǎn)品呈現(xiàn)嚴(yán)重下滑。轎車產(chǎn)品逸動(dòng)(含逸動(dòng)XT)、悅翔系列,以及MPV歐諾、歐尚,無(wú)論是6月當(dāng)月,還是今年1-6月,均有著兩位數(shù)的同比下滑。

6月7日,長(zhǎng)安汽車與PSA集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　合資板塊集體遇冷 目標(biāo)完成率僅43%

　　今年上半年,長(zhǎng)安汽車旗下合資品牌亦是集體遇冷。其中,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍(長(zhǎng)安PSA)同比降幅最大達(dá)到64.05%,上半年累計(jì)銷售僅3133輛。

　　6月初,長(zhǎng)安與法國(guó)PSA集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同推動(dòng)長(zhǎng)安PSA在華發(fā)展,并堅(jiān)定不移地在中國(guó)打造DS豪華品牌。同時(shí),在3月出任長(zhǎng)安PSA營(yíng)銷副總裁一職的沈明均也被再次提升至了長(zhǎng)安PSA執(zhí)行副總裁。

　　通過(guò)一系列重大動(dòng)作,不難看出長(zhǎng)安PSA中外股東的發(fā)展決心。雙方為DS品牌定下了2017年“重回2萬(wàn)輛”的目標(biāo)。然而,就目前情況來(lái)看,難度似乎不小。

　　長(zhǎng)安福特依舊是長(zhǎng)安合資板塊中體量最大的品牌。上半年,長(zhǎng)安福特共銷售372968輛,同比下滑11.94%。其中,一直表現(xiàn)出色的福睿斯,上半年銷量123348輛,同比下滑3.17%,占到長(zhǎng)安福特總銷量的33.07%。銳界是長(zhǎng)安福特旗下上半年唯一正增長(zhǎng)車型,共銷售56060輛,同比增長(zhǎng)4.27%。

　　上半年中,長(zhǎng)安馬自達(dá)是長(zhǎng)安合資中降幅最小的品牌,僅同比下滑0.16%,累計(jì)銷售91013輛。其CX-5為此貢獻(xiàn)不小,上半年銷量27454輛,同比增長(zhǎng)17.66%。

　　2017年,長(zhǎng)安汽車定下330萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。截至目前,完成率僅為43%。盡管有著市場(chǎng)環(huán)境、內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整等客觀因素,但長(zhǎng)安所暴露出的產(chǎn)品方面的主觀因素值得深思。

　　長(zhǎng)安汽車股份有限公司副總裁龔兵在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)采訪時(shí)曾表示,“我今年的新品節(jié)奏安排是前低后高。3月38日上市的CS95并不是一款上量的產(chǎn)品,凌軒才是今年要上量的,包括后面要上市的CS55、C301。”希望在剩下的半年時(shí)間里,長(zhǎng)安能夠盡快完成調(diào)整,順利實(shí)現(xiàn)全年既定目標(biāo)。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤)

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