国产AV国片精品有毛,国产AV网址大全,国产精品成人啪精品视频免费观看,护士被强奷系列视频在线观看

打造下一代智能終端標桿 FMC發(fā)布拜騰品牌

2017年09月08日 07:35   來源:經濟日報-中國經濟網(wǎng) 王躍躍   

  經濟日報·中國經濟網(wǎng)9月8日上海訊(記者 王躍躍) 昨日,F(xiàn)uture Mobility Corporation Ltd.(以下簡稱“FMC”)在上海正式公布品牌英文名 BYTON 和中文名拜騰!鞍蒡v品牌的產品定位是下一代智能終端”,F(xiàn)MC 首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)在發(fā)布會中闡釋了新產品的內涵:“這是將三款產品融為一體的杰作,包括一臺智能上網(wǎng)設備、一間移動豪華起居室和一輛純電動汽車”。

FMC首席執(zhí)行官畢福康博士和總裁戴雷博士共同發(fā)布新品牌BYTON拜騰

畢?挡┦拷榻BBYTON拜騰產品定位:下一代智能終端

  FMC 總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert) 興奮地表示:“汽車工業(yè)轉型的臨界點正在到來,我們相信,互聯(lián)將取代性能,生活將取代駕駛,拜騰會讓人們的出行時光更加愉悅”。

戴雷博士介紹BYTON拜騰的品牌涵義

  據(jù)戴雷介紹,本次揭幕的品牌英文名“BYTON”,是 Bytes on Wheels 的縮寫,byte(字節(jié))代表互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術,wheel(車輪)代表傳統(tǒng)汽車,BYTON 意味著這兩個世界的融合,體現(xiàn)出 FMC 鏈接汽車工業(yè)與數(shù)字科技的理念與決心。他還說,“品牌 LOGO 取自 BYTON 的首字母 ‘B’,由兩個大小相同的環(huán)形線條構成,分別象征著汽車技術和數(shù)字科技,這樣的設計意味著汽車技術和數(shù)字科技對于 BYTON 同等重要”。

  受到電動化、無縫互聯(lián)和自動駕駛等技術革新的驅動,汽車行業(yè)正在經歷深刻的變革,互聯(lián)汽車的時代正在到來。而“拜騰生逢其時, 其目標是成為互聯(lián)汽車領域的先鋒”,畢?嫡f,“拜騰的核心亮點之一是全新的用戶界面;正如手機行業(yè)從傳統(tǒng)到智能的改變一樣,全新的用戶界面也將在出行領域開啟一個新的世紀”。

BYTON拜騰的局部外觀設計

  畢?到榻B道,拜騰的用戶界面包括:長 125 厘米,高 25 厘米的共享體驗屏(Shared Experience Display,即 SED),屏幕顯示內容可與車內其他乘客共享,營造出共享客廳的感受;觸摸式方向盤(Touch Wheel),可以讓駕駛員實時操控 SED,同時保證安全性;手勢識別、人臉識別、情緒識別等功能,提供直覺式的、前所未有的人機互動體驗。

BYTON拜騰的創(chuàng)新用戶界面

  拜騰還將搭載全新數(shù)字生態(tài)系統(tǒng) BYTON Life。這一開放的軟件平臺將擁有更完善的導航、音樂、電話、泊車等基礎功能,可實現(xiàn)手機與汽車的實時同步,并且可以為駕駛者和乘客量身定制個性化的應用程序。同時,BYTON Life 還會支持將客戶的個性化設置數(shù)據(jù)在云端進行存儲和實時同步,通過生物識別等功能,BYTON 將自動識別客戶身份,并從云端下載客戶的個性化設置,即使在車輛共享的情況下,BYTON 也可以令客戶感覺如同在自己的車中一樣,從而真正實現(xiàn)“無縫互聯(lián)生活”。

  談及拜騰的首款產品,畢福康透露,將是一款采用全新設計語言的中型豪華智能電動 SUV;新車的智能前臉(Smart Surface)設計完美集成了智能傳感器與攝像頭,強化了車輛智能互聯(lián)的特征;利用電動汽車的結構優(yōu)勢,將實現(xiàn)內部空間的最大化;平坦的車內地板和可旋轉座椅,令車內乘員中間的互動更方便。

  活動現(xiàn)場,畢?蹬d奮地宣布,拜騰的首款可駕駛概念車將于2018年1月在美國拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)中亮相。他還進一步透露,拜騰已經規(guī)劃了同一平臺的三款產品,包括 SUV、轎車和 MPV。首款量產 SUV 車型將于 2019 年第四季度正式上市。該車型將搭載可升級的、具備實現(xiàn)最高級別自動駕駛能力的硬件和軟件系統(tǒng)。轎車與 MPV 則將分別于 2021 年和 2022 年陸續(xù)推向市場。

  為了實現(xiàn)拜騰量產,“FMC智能電動汽車產業(yè)園將9 月 8 日在南京經濟技術開發(fā)區(qū)舉行開工儀式”,戴雷向經濟日報·中國經濟網(wǎng)記者透露,“該項目總投資110.7億元,規(guī)劃年產能30萬輛,一期規(guī)劃產能10萬輛,計劃于 2019 年竣工投產”。

BYTON拜騰的商業(yè)哲學:謙和近人

  戴雷表示,拜騰作為一家創(chuàng)新驅動的初創(chuàng)企業(yè),其商業(yè)哲學以“謙和近人”為核心理念,崇尚簡單、務實、開放和以客戶為中心。他說,“傳統(tǒng)汽車業(yè)在商業(yè)組織和產品設計方面都越來越復雜,給消費者帶來了許多不便,比如繁瑣的銷售和服務流程、各種技術術語、難用的操作界面等,拜騰要做的就是消除這些不便,讓每一個環(huán)節(jié)更簡單,讓用戶充分享受屬于自己的時間”。

  為此,拜騰計劃采用組合式的銷售網(wǎng)絡,一方面利用 AR、VR 和 AI 等最新的技術,建立先進的在線直銷渠道;另一方面,與當?shù)刈顑?yōu)秀的零售商合作,進行線下布局,從而充分的將兩種優(yōu)勢結合起來,滿足不同類型的客戶需求。服務方面,BYTON 將建立強大的團隊和數(shù)字系統(tǒng),在云端實時同步客戶的基本資料、駕駛習慣以及車輛情況,為客戶實現(xiàn)“一鍵式”服務。

  相關閱讀:

  戴雷:汽車制造商必須有制造能力,不可能完全外包

  FMC首款電動SUV明年1月亮相,2019年年底上市

(責任編輯:張羽)

精彩圖片

打造下一代智能終端標桿 FMC發(fā)布拜騰品牌

2017-09-08 07:35 來源:經濟日報-中國經濟網(wǎng) 王躍躍
查看余下全文