2017法蘭克福車(chē)展上，坐擁“主場(chǎng)”之利的梅賽德斯-奔馳宣布電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品“時(shí)間表”，并表示未來(lái)將以純電、混動(dòng)動(dòng)力、傳統(tǒng)動(dòng)力三類(lèi)驅(qū)動(dòng)技術(shù)齊頭并進(jìn)。“內(nèi)燃機(jī)車(chē)型或現(xiàn)有產(chǎn)品的利潤(rùn)，恰恰幫助我們建立了一個(gè)良好基礎(chǔ)，讓我們有能力去研發(fā)更加有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品�！贝髂防展煞莨�司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博士在致辭中表示。

　　“英文中有一個(gè)詞叫‘友敵’，對(duì)于新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手我們也抱著一種互相學(xué)習(xí)，互相切磋的心態(tài)。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，最重要的是我們?cè)敢飧淖�，而且我們有時(shí)間進(jìn)行改變。我相信，我本人以及我的團(tuán)隊(duì)，能夠通過(guò)努力繼續(xù)在未來(lái)保持優(yōu)勢(shì)。”

　　“2017第67屆法蘭克福國(guó)際車(chē)展”正在如火如荼地舉行當(dāng)中。在9月12日的車(chē)展媒體日上，坐擁“主場(chǎng)”之利的梅賽德斯-奔馳亮相一系列重磅車(chē)型，并發(fā)布其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品“時(shí)間表”。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博士

　　三類(lèi)驅(qū)動(dòng)齊頭并進(jìn) 2022年實(shí)現(xiàn)整體電氣化

　　戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博士在致辭中表示，“到2022年，我們將實(shí)現(xiàn)梅賽德斯-奔馳整體產(chǎn)品陣容的電氣化。這意味著在每個(gè)車(chē)系中，我們都將為客戶至少提供一款電動(dòng)車(chē)型。我們正在規(guī)劃一個(gè)包含50多款電動(dòng)車(chē)的龐大產(chǎn)品陣容�！薄暗�2020年，smart品牌在歐洲及北美將完全轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車(chē)品牌。這之后，它在全球其它市場(chǎng)很快也會(huì)實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型�！�

　　在去年的巴黎車(chē)展上，奔馳發(fā)布“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略，鮮明闡述其對(duì)于未來(lái)出行的愿景和方向,即智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行和電力驅(qū)動(dòng)。此次電動(dòng)車(chē)型“時(shí)間表”的發(fā)布，表明奔馳“瞰思”戰(zhàn)略正進(jìn)一步落地。同時(shí)，奔馳方面也表示，奔馳向消費(fèi)者提供的未來(lái)出行方式將不只有純電動(dòng)車(chē)型，還將包括混動(dòng)動(dòng)力、以及傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型。

　　“混合動(dòng)力車(chē)一直是我們未來(lái)戰(zhàn)略的核心；另一個(gè)核心當(dāng)然是純電動(dòng)車(chē)。我們未來(lái)戰(zhàn)略的第三個(gè)組成部分依然很重要，這就是高效發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。我們需要善用這三類(lèi)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)城市空氣質(zhì)量的顯著改善，并降低二氧化碳水平。我們希望能夠繼續(xù)為廣大客戶提供最適合他們需求的個(gè)性化出行方式�！辈坛赫f(shuō)道。

　　在之后的媒體采訪環(huán)節(jié)，蔡澈表示，“我們?nèi)匀粓?jiān)守內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展，并不是因?yàn)樗�是我們熟知并擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，也并不是因?yàn)槲覀兩硖巶鹘y(tǒng)汽車(chē)行業(yè)中，而不去接受未來(lái)的發(fā)展。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)車(chē)型或現(xiàn)有產(chǎn)品的利潤(rùn)，恰恰幫助我們建立了一個(gè)良好基礎(chǔ)，讓我們有能力去研發(fā)更加有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品�！�

　　保持高端調(diào)性 2025年電動(dòng)車(chē)占比至15%

　　自去年開(kāi)始，奔馳在全球范圍內(nèi)始終保持著高速發(fā)展，并在2016年一舉奪回闊別11年的全球高檔車(chē)銷(xiāo)量冠軍。截至今年8月，奔馳已連續(xù)54個(gè)月保持增長(zhǎng)，并創(chuàng)造銷(xiāo)量紀(jì)錄。

　　當(dāng)被問(wèn)及，隨著銷(xiāo)量增長(zhǎng)，奔馳的高檔品牌屬性會(huì)否有所下降時(shí)，蔡澈說(shuō)道，“從戰(zhàn)略上講，梅賽德斯-奔馳仍然是一個(gè)高端品牌，我們從來(lái)沒(méi)有不惜一切代價(jià)追求銷(xiāo)量增長(zhǎng)，仍然希望成為大家選擇的金字塔的頂端�！�

　　“我們?cè)诘聡?guó)和全球分別擁有大概10%和2.5%的市場(chǎng)份額，仍舊不是普羅大眾的品牌。我們的關(guān)注點(diǎn)仍舊是保持我們品牌的高端，讓客戶能感知和認(rèn)識(shí)我們品牌的價(jià)值�！�

　　而對(duì)于奔馳正在打造的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，蔡澈希望能夠讓客戶看到電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略也是奔馳汽車(chē)整體戰(zhàn)略的一部分�！拔覀兊哪繕�(biāo)是無(wú)論在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)領(lǐng)域還是在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，都帶來(lái)令人振奮、難以拒絕的產(chǎn)品以此保持我們品牌給客戶的豪華體驗(yàn)�！薄�2025年，我們預(yù)期電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將占到整體銷(xiāo)量的15%-25%。”

2017法蘭克福車(chē)展奔馳發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　確保競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 蔡澈闡述“友敵”關(guān)系

　　近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷歷史上罕見(jiàn)的技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)變革和市場(chǎng)變革。作為傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)，一方面要應(yīng)對(duì)時(shí)代變革帶來(lái)的挑戰(zhàn)；另一方面，還要面對(duì)時(shí)代變革之下，以IT企業(yè)為代表的“顛覆者”。

　　蔡澈認(rèn)為，“我們現(xiàn)在看到的競(jìng)爭(zhēng)格局，不僅僅是汽車(chē)企業(yè)。在智能互聯(lián)以及自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)，大型數(shù)字化公司也逐漸加入了這一競(jìng)爭(zhēng)。我們需要認(rèn)真審視他們的優(yōu)勢(shì)，學(xué)習(xí)他們的戰(zhàn)略，以便爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)伙伴亦是相互學(xué)習(xí)的朋友。”

　　“在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，我們也進(jìn)入一個(gè)新的格局、新的戰(zhàn)場(chǎng)，也有一些新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同場(chǎng)角逐。比如特斯拉，還有一些中國(guó)傳統(tǒng)車(chē)企�？赡茉趥鹘y(tǒng)領(lǐng)域他們的競(jìng)爭(zhēng)力有限，但現(xiàn)在借助電動(dòng)車(chē)這一平臺(tái)他們變得更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。這些市場(chǎng)格局的變化都需要我們深入的了解與學(xué)習(xí)。”

　　在蔡澈看來(lái)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)需時(shí)刻警惕幾件事：第一，要確保對(duì)競(jìng)爭(zhēng)擁有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)闆](méi)有任何一家保險(xiǎn)公司能夠確保長(zhǎng)盛不衰。第二，注重文化，包括對(duì)現(xiàn)有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的信心，以及時(shí)刻保持謙遜且愿意在新的事物中做出變化，同時(shí)愿意用開(kāi)放的心態(tài)與新的企業(yè)或新的公司進(jìn)行合作。

　　“英文中有一個(gè)詞叫‘友敵’，對(duì)于新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手我們也抱著一種互相學(xué)習(xí)，互相切磋的心態(tài)。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，最重要的是我們?cè)敢飧淖�，而且我們有時(shí)間進(jìn)行改變。我相信，我本人以及我的團(tuán)隊(duì)，能夠通過(guò)努力繼續(xù)在未來(lái)保持優(yōu)勢(shì)�！保ń�(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）

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