由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),微客的市場(chǎng)份額正日益萎縮。即便如此,京城的“小老板”們依然對(duì)其偏愛(ài)有加。用他們的話說(shuō),自己做的“都是小本生意,混口飯吃”,“當(dāng)然能省一點(diǎn)兒是一點(diǎn)兒”,而微客的產(chǎn)品特性正好“方便他們上貨、送貨,而且逢年過(guò)節(jié)的還能拉拉人”。
送走丁酉年,迎來(lái)戊戌年。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者連續(xù)第四年,借著新春假期探訪各地汽車(chē)市場(chǎng),傾聽(tīng)親友的購(gòu)車(chē)、用車(chē)故事,為您帶來(lái)“新春采風(fēng)”系列報(bào)道,呈現(xiàn)汽車(chē)消費(fèi)新趨勢(shì)。今年,我們對(duì)入門(mén)級(jí)的汽車(chē)市場(chǎng)予以更多的關(guān)注。

春節(jié)的北京,街頭空空蕩蕩。王躍躍 攝
春節(jié)的北京,街頭空空蕩蕩,平日里擁擠的環(huán)路也是冷冷清清。記者開(kāi)車(chē)行駛在空曠的馬路上,得實(shí)時(shí)開(kāi)著導(dǎo)航,不是因?yàn)槁凡皇,而是怕一不小心就超速了。路上的?chē)少了,不少飯店關(guān)門(mén)歇業(yè),就連小區(qū)周邊方便居民的集市也都休了市。

春節(jié)期間“閉門(mén)謝客”的飯店門(mén)前,停著一輛五菱榮光S“看門(mén)”。王躍躍 攝
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者注意到,一家在春節(jié)期間“閉門(mén)謝客”的飯店門(mén)前,停著一輛五菱榮光S“看門(mén)”。假期結(jié)束,自稱(chēng)“小老板”的飯店主人A返京繼續(xù)營(yíng)業(yè)。閑聊中,A告訴記者,“我是福建人,來(lái)北京打拼十多年了。北京還沒(méi)有限牌的時(shí)候,大概2009年,圖個(gè)方便,買(mǎi)了輛哈飛松花江接人送貨,F(xiàn)在換了五菱榮光S!比缃耧埖暌呀(jīng)照常開(kāi)張,而門(mén)前那輛“看門(mén)”的五菱榮光S也重新過(guò)上忙碌的日子。
A坦言,“對(duì)我來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)最看重的是實(shí)用性,當(dāng)然選‘微面’(微型客車(chē)),能拉貨也能拉人。飯店平時(shí)用的柴米油鹽,我都是直接去新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu),比超市和菜市場(chǎng)便宜。五菱榮光挺能裝的,700-800斤肯定沒(méi)問(wèn)題,買(mǎi)回來(lái)的東西足夠我店里用!
另外,性價(jià)比也是A特別關(guān)心的!斑@車(chē)挺便宜的(官方指導(dǎo)價(jià)4.18萬(wàn)-5.68萬(wàn)元),保養(yǎng)也不貴而且皮實(shí),到現(xiàn)在都沒(méi)有出現(xiàn)什么大毛病。最關(guān)鍵的是省油,百公里油耗7升左右。我的飯店是小本買(mǎi)賣(mài),當(dāng)然能省一點(diǎn)兒是一點(diǎn)兒!
關(guān)門(mén)的飯店陸續(xù)開(kāi)張,小區(qū)周邊的集市也在慢慢恢復(fù)。與A一樣,集市上販賣(mài)蔬菜、水果、百貨的的攤主們都喜歡稱(chēng)呼自己為“小老板”,同樣也都鐘愛(ài)微客!岸际切”旧猓炜陲埑。用它(微客)批發(fā)點(diǎn)貨到集市上零售,中間賺個(gè)差價(jià)。本來(lái)賺的就不多,成本很重要!
正月初八(2月23日)早上6點(diǎn)不到,天還很黑。小區(qū)附近的一個(gè)歇業(yè)許久的集市終于要開(kāi)張了,“小老板”們正摸黑準(zhǔn)備著。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者實(shí)地觀察后發(fā)現(xiàn),“小老板”們的微客車(chē)型主要集中在五菱、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽昌河等品牌,價(jià)格一般在4萬(wàn)元左右。

集市上運(yùn)貨的長(zhǎng)安之星 王躍躍 攝
賣(mài)蔬菜的C,河北邯鄲人,記者曾多次光顧他家攤位。他有一輛長(zhǎng)安之星,上不了北京的牌照,索性上了老家牌照。平時(shí)除了用來(lái)趕集賣(mài)菜外,還會(huì)給一些飯店送菜。談及他的車(chē),C說(shuō)得最多的就是,“這車(chē)能給我省錢(qián),本來(lái)就便宜,保養(yǎng)也不貴,我都在路邊修理店保養(yǎng),一次就100元多點(diǎn)。它還特別能裝,多裝點(diǎn)兒菜,我就能多賺點(diǎn)兒”;另外,“過(guò)年這幾天,用它拉著一家老小回老家也很方便!
事實(shí)上,“我們的車(chē)很大一部分就是被外地‘小老板’買(mǎi)走了!北本┦胸S臺(tái)區(qū)某東風(fēng)風(fēng)光銷(xiāo)售店的銷(xiāo)售人員對(duì)記者說(shuō)道,“我們家的東風(fēng)風(fēng)光330很受歡迎,有個(gè)人指標(biāo)(北京市小客車(chē)指標(biāo)),買(mǎi)5座、7座版;沒(méi)有個(gè)人指標(biāo),買(mǎi)2座貨運(yùn)版。這車(chē)方便他們上貨、送貨;而且逢年過(guò)節(jié)的還能拉拉人”。

北京市豐臺(tái)區(qū)某東風(fēng)風(fēng)光銷(xiāo)售店 王躍躍 攝
按照《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》,上述銷(xiāo)售人員所說(shuō)的2座貨運(yùn)版,屬于封閉貨車(chē),不受搖號(hào)政策限制。不過(guò),按照規(guī)定貨車(chē)在7點(diǎn)到23點(diǎn)間不能駛?cè)氡本┪瀛h(huán)內(nèi),而這并不會(huì)影響起早貪黑的“小老板”。
盡管“小老板”們對(duì)微客偏愛(ài)有加,但其市場(chǎng)份額卻在萎縮。據(jù)報(bào)道,2017年,微型客車(chē)銷(xiāo)量同比大幅下滑21%。對(duì)此,業(yè)界普遍認(rèn)為,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)是主要原因。以北京為例,“現(xiàn)在買(mǎi)330的人原來(lái)越少了”,上述銷(xiāo)售人員直言,“580是我們的銷(xiāo)售主力”。
銷(xiāo)售終端的情況,直接反映在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上。數(shù)據(jù)顯示,作為東風(fēng)小康推出的乘用車(chē)品牌——東風(fēng)風(fēng)光,在2017年的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)27.1萬(wàn)輛;SUV車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)118.44%,銷(xiāo)量貢獻(xiàn)率達(dá)到67.4%。2018年,東風(fēng)風(fēng)光還將推出2款SUV和1款MPV,以完善在SUV和MPV領(lǐng)域的產(chǎn)品陣營(yíng)。
為了應(yīng)對(duì)微客市場(chǎng)下滑風(fēng)險(xiǎn),除東風(fēng)小康外,上汽通用五菱、長(zhǎng)安商用車(chē)等傳統(tǒng)微客企業(yè)也都在積極尋求轉(zhuǎn)型,在原有車(chē)型基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)MPV、SUV,甚至轎車(chē)產(chǎn)品。其中,長(zhǎng)安商用車(chē)也推出歐尚、CX70等新車(chē)型,并于2017年4月正式更名長(zhǎng)安歐尚;而上汽通用五菱也在8年前推出寶駿品牌,由微車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向家用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域。這一轉(zhuǎn)型也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。長(zhǎng)安歐諾、長(zhǎng)安CX70、長(zhǎng)安歐尚三款熱銷(xiāo)車(chē)2017年總銷(xiāo)量為261459輛,占到長(zhǎng)安歐尚年銷(xiāo)量的77%。寶駿現(xiàn)如今不僅僅是上汽通用五菱的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),更是國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車(chē)的主力軍。

在新發(fā)地采購(gòu)貨物的微客 王躍躍 攝
未來(lái),“小老板”們購(gòu)車(chē)消費(fèi)同樣也將升級(jí)!霸俑蓭啄晖诵荨YI(mǎi)車(chē)主要給兒子買(mǎi),他喜歡什么就給買(mǎi)什么,肯定不買(mǎi)‘微面’,坐著不舒服”,一位在新發(fā)地采購(gòu)的“小老板”對(duì)記者說(shuō)。A則說(shuō)得更具體,“再辛苦幾年,賺了錢(qián)買(mǎi)輛大眾轎車(chē)來(lái)犒勞一下自己!保ń(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者王躍躍)
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