昨日，WEY旗下第一款新能源產(chǎn)品——WEY P8正式上市。在發(fā)布會(huì)之前，WEY P8在全國媒體及行業(yè)安全機(jī)構(gòu)見證下，進(jìn)行了自主品牌豪華SUV首次公開挑戰(zhàn)美標(biāo)80公里尾碰測試，并最終獲得全部PASS。

　　伴隨著WEY P8的上市，WEY品牌也開啟了新能源的新篇章。嚴(yán)思表示，未來，WEY品牌將陸續(xù)推出滿足不同需求的新能源車型，不斷延伸新能源序列產(chǎn)品線。

　　昨日（4月22日），中國豪華SUV品牌WEY旗下第一款新能源產(chǎn)品——WEY P8在天津中國汽車技術(shù)研發(fā)中心正式上市，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.28-31.28元，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一價(jià)為25.98-27.98萬元。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

　　在發(fā)布會(huì)之前，WEY P8在全國媒體及行業(yè)安全機(jī)構(gòu)見證下，進(jìn)行了自主品牌豪華SUV首次公開挑戰(zhàn)美標(biāo)80公里尾碰測試。該測試完全按照全球最嚴(yán)苛的美規(guī)要求，使用重1361KG的臺(tái)車以80km/h的時(shí)速撞向WEY P8的車尾，撞擊重疊率為70%，可以覆蓋高速道路各種實(shí)際碰撞情況，復(fù)現(xiàn)典型高速公路事故尾碰。

碰撞后的WEY P8

　　之所以選擇如此苛刻的測試標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)槲覈�汽車業(yè)發(fā)展迅速，保有量較大，駕駛安全性尤為重要。數(shù)據(jù)顯示，截止到2017年，我國已連續(xù)9年成為汽車產(chǎn)銷量第一大國，保有量已達(dá)到2.17億輛。

　　試驗(yàn)結(jié)果顯示，WEY P8的電安全防護(hù)能力以及燃料系統(tǒng)的完整性完全滿足了美規(guī)要求，電池包保持完整，沒有明顯變形，兩側(cè)車門均可輕松打開以方便救援與逃生。最終，新車在燃油系統(tǒng)完整性、電安全要求以及總體結(jié)果中，均獲得PASS級(jí)別，成為中國首款成功挑戰(zhàn)美規(guī)尾碰的車型。

WEY P8獲得全部PASS

　　據(jù)介紹，作為國內(nèi)首款符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)車型，WEY P8在研發(fā)之初便以北美法規(guī)要求為標(biāo)準(zhǔn)，通過不斷測試調(diào)整，從電位均衡、絕緣監(jiān)測、主動(dòng)放電、被動(dòng)放電、高壓互鎖五個(gè)方面確保了車輛的電安全防護(hù)能力。

　　“尾部碰撞試驗(yàn)結(jié)果恰如其分地向大家展現(xiàn)了P8的安全防護(hù)周密性，這款產(chǎn)品能夠保證80km/h的后碰安全性，符合電安全法規(guī)，現(xiàn)有新能源車型能夠做到這一點(diǎn)的可謂鳳毛麟角”，WEY品牌CEO嚴(yán)思表示，P8是WEY品牌在新能源領(lǐng)域的重磅落子，它的問世定義了中國插電混動(dòng)豪華SUV新時(shí)代。我相信，他有實(shí)力為品牌在新能源市場的首次出擊博得頭籌。

WEY品牌CEO嚴(yán)思

　　外觀方面，WEY P8時(shí)尚動(dòng)感貫穿全身。璣衡陣列幾何前臉梯形六邊中網(wǎng)，配合網(wǎng)狀格柵，打造出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺感受，同時(shí)又增大進(jìn)風(fēng)量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，提升了整車的動(dòng)力性。前后呼應(yīng)的前大燈與尾燈設(shè)計(jì)遵循著WEY家族“豎型”DNA設(shè)計(jì)元素，前衛(wèi)的車身線條讓人過目不忘。

　　WEY P8的內(nèi)飾采用貫穿環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，T型中控區(qū)向駕駛員偏斜。中控上方布局簡潔大方，懸浮式多媒體顯示屏有效地提升了車內(nèi)的檔次感。方向盤采用運(yùn)動(dòng)化平底造型，更加富有動(dòng)感。全液晶儀表盤提供了3種主題風(fēng)格，車內(nèi)氛圍燈、中控屏人機(jī)交互界面同樣提供三種樣式可選。

WEY P8

　　動(dòng)力方面，WEY P8分為傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力兩部分。其中，傳統(tǒng)動(dòng)力搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為172千瓦，最大扭矩為360牛米，匹配6速濕式雙離合變速箱，而新能源部分，WEY P8則在后橋安放了一臺(tái)最大功率85千瓦，最大扭矩195牛米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配有2擋減速箱。

　　安全方面，WEY P8采用乘員安全、行人安全、車輛安全的全面安全設(shè)計(jì)理念，搭載了WEY品牌Collie智慧安全系統(tǒng)。據(jù)悉，WEY P8共采用了26項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，從正面、側(cè)面及后面各個(gè)方向探測、預(yù)警及規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

　　去年6月WEY品牌首款車型VV7正式上市，隨后VV5接踵而來，且兩款車型上市后均表現(xiàn)不俗，截止到2017年底，VV7和VV5月銷量已超過萬輛。進(jìn)入2018年，兩款車型仍保持萬輛水平。雖然2月受春節(jié)影響銷量雙雙下滑，但三月，兩者均找回狀態(tài)，環(huán)比增速超過60%。業(yè)內(nèi)人士表示，長城推出豪華品牌WEY，抓住了中國消費(fèi)升級(jí)的機(jī)會(huì)，再加上自身過硬的品質(zhì)以及國民對自主品牌的支持，WEY得以超暢銷。

WEY 4S店

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)日前在北京走訪4S店時(shí)了解到，VV7和VV5目前都沒有優(yōu)惠，不過看車的人絡(luò)繹不絕，且大多為年輕消費(fèi)者群體。“WEY以輕奢的理念以及漂亮的外觀深受年輕消費(fèi)者的青睞，今天我們店就有10幾個(gè)人提車了”，工作人員興奮的表示。

　　聚焦到本次上市的P8身上，新車插電式混合動(dòng)力的身份抓住了新能源的熱點(diǎn)。受益于此，新車可享受新能源牌照，以及免購置稅的政策，這在限購城市是一個(gè)很大的賣點(diǎn)。

　　值得一提的是，新車在售價(jià)方面也十分考究。上述工作人員曾告訴記者，WEY P8上市價(jià)格可能在26萬-28萬元之間。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，一位WEY P8的準(zhǔn)車主再聽到新車補(bǔ)貼后25.98萬-27.98萬元的售價(jià)時(shí)表現(xiàn)的十分淡定，且認(rèn)為價(jià)格在自己的接受范圍內(nèi)。此外，新車還推出最高24期0利率貸款，以及新能源核心零部件8年或15萬公里超長質(zhì)保，進(jìn)一步增強(qiáng)競爭力。

　　伴隨著WEY P8的上市，WEY品牌也開啟了新能源的新篇章。嚴(yán)思表示，未來，WEY品牌將陸續(xù)推出滿足不同需求的新能源車型，不斷延伸新能源序列產(chǎn)品線。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文）