一汽-大眾華南工廠承接了一汽-大眾2025戰(zhàn)略中“數字化革命”的落地實踐。利用現有的生產線，通過互聯網技術、自動化技術和人工智能技術，最后實現柔性制造。　　

　　近日，上市首月的一汽-大眾首款SUV車型——T-ROC 探歌收獲不錯的成績。然而，很多人也許并不知道，T-ROC 探歌是由地處廣東佛山的一汽-大眾華南工廠生產。不只是T-ROC探歌，剛剛在成都車展引起轟動并即將在10月上市的一汽-大眾奧迪Q2L，也是出自這里。

一汽-大眾華南工廠

　　2010年6月9日，一汽-大眾與當地政府簽約；自2011年12月1日項目奠基，到首款車型實現SOP（生產線試生產），華南工廠一期工程只用了22個月時間。緊隨其后的二期工程于2014年5月7日奠基，到2018年4月13日首款車型——T-ROC 探歌SOP下線；而第二款車——奧迪Q2L也在今年7月實現SOP下線。

今年7月，奧迪Q2L實現SOP下線

　　加上大眾高爾夫、奧迪A3（兩廂、三廂）和高爾夫嘉旅等車型，一汽-大眾華南工廠是一汽-大眾車型最豐富的工廠，未來還將有多款電動車生產。上周，經濟日報-中國經濟網記者在現場看到，為實現電動車生產的工廠改造正在進行中。在企業(yè)的“2025戰(zhàn)略”中，一汽-大眾將華南工廠定位于“智慧工廠”。

　　在接受經濟日報-中國經濟網記者采訪時，一汽-大眾華南工廠的一位高管介紹說，首先是智慧工廠的技術框架，項目承接了一汽-大眾2025戰(zhàn)略中“數字化革命”的落地實踐。利用現有的生產線，通過互聯網技術、自動化技術和人工智能技術，最后實現柔性制造�！爱斎唬�這是我們第一階段目標，最終將實現有安全的依托、智能供應鏈的依托以及大數據的支持，實現面向終端C2M（顧客對工廠）大規(guī)模定制化的柔性生產”，這位高管介紹說。做智慧工廠的最根本目標，不但是提高效率，降低成本，更是為用戶提供定制化產品。

一汽-大眾華南工廠實現柔性制造

　　有這樣一個例子，是一汽-大眾華南工廠率先嘗試的“質量隨車卡”電子化。在汽車制造過程中，對很多環(huán)節(jié)所用紙質單據記錄車輛質量信息的過程進行精簡，實現了一個貫穿從零部件到最后整車下線諸多質量信息的電子化。一方面能夠帶來直接收入，即以前“隨車卡”的紙質成本下降；另一方面是綠色環(huán)保。但是，更大的價值在于為后續(xù)車輛質量持續(xù)跟蹤提供了非常好的數據基礎。目前，這個項目在一汽-大眾總部和其他新工廠都得到極大的重視和推廣。

　　再有一個例子是一汽-大眾華南工廠在四大車間推進的車間管理系統，在沖壓、焊裝、涂裝、總裝等重要流程，包括生產、維修、模具等各個方面實現了一整套的車間信息管理系統，以幫助不同層面的管理人員非常高效進行整車四大車間的管理。同樣，這個項目已經在華南工廠進行了很好的實現，已經有計劃推廣到一汽-大眾更多整車制造部來使用。

沖壓車間

　　無論生產、物流，還是辦公、后勤等方方面面，從2016年到現在，一汽-大眾智慧工廠的建設經歷了不斷迭代、不斷提升的過程，也面向未來做了方方面面的規(guī)劃。比如，結合沖壓自動化，就要將其打造成無人車間，包括工序的規(guī)劃、智能維修以及智能生產，讓沖壓車間實現未來全新的工廠。

　　再比如在焊裝車間，也嘗試引入“共享理念”，開始時只是簡單地“共享工具箱”；后續(xù)要把共享的理念進行更大的發(fā)展和擴容。而在焊裝質量方面，將會引入一些基于機器學習，基于圖像識別等等方面的新技術，在焊裝多個位置，通過圖像識別技術實現質量檢測自動化，真正保證質量的穩(wěn)定性和效率的提升。

焊裝車間

　　在涂裝車間更多地增加專用機器人，用以替代現在的人工操作，一方面能夠減少涂裝車間對員工身體的影響，另外一方面可以提升關鍵環(huán)節(jié)的涂裝質量。

　　最后是總裝車間，在生產線上加入質量的檢測自動化，改變靠人檢測車的間隙、邊縫等是否達到標準的狀況，用自動化的機器人設備掃描車的外觀，就能對其內部的關鍵點、匹配的尺度等進行自動測試，實現穩(wěn)定的車輛質量控制，同時效率提升。

總裝車間

　　工廠的“智慧”化，不但為消費者提供更優(yōu)質的產品，也為企業(yè)帶來更好的效益。按照最高設計能力，一汽-大眾華南工廠每小時生產60輛車，但其內部制定的目標是每小時生產61輛車，并已經在一期工程實現了這一目標。有人算了這樣一筆賬：可別小看這每小時多的1輛車，全年下來即可減少兩三天時間，而工廠只要“一開門”，一天的成本就是70萬元，這不就是很大的節(jié)省嗎！

　　“智慧工廠”的建設，也反映在企業(yè)良好的業(yè)績上。截止到8月底，一汽-大眾華南工廠整車生產比去年同期提升19%，銷售增長8%，而銷售收入增長13%，稅前利潤增長34%。全年預測整車會比去年高出約三分之一，銷售增長可達35%，而銷售收入增長36%……（經濟日報-中國經濟網記者 張宇星）　　

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