經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)10月26日訊（記者 王躍躍） 10月25日，新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車正式上市，共推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為31.58萬(wàn)-48.68萬(wàn)元。新車最大的亮點(diǎn)體現(xiàn)在動(dòng)力方面，首次引入1.5T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)；另外，全系車型的配置均有不同程度提升。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷的段建軍

　　作為奔馳品牌的明星車型，奔馳C級(jí)車在過(guò)去的36年里歷經(jīng)五代革新，始終承擔(dān)著提振品牌銷量的重任�！霸谶^(guò)去的10年中，C級(jí)車始終蟬聯(lián)梅賽德斯-奔馳家族在全球最暢銷車型，平均每賣出五輛奔馳車型中就有一輛是C級(jí)車，并且連續(xù)3年保持著全球年均銷量超過(guò)40萬(wàn)輛的成績(jī)”，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷的段建軍自豪地說(shuō)。

新一代奔馳C級(jí)車的價(jià)格

　　“中國(guó)市場(chǎng)是C級(jí)車全球最大的市場(chǎng)”，段建軍透露，“這一代C級(jí)車自2014年在中國(guó)推出以來(lái)，憑借全方位的突破，不斷改變細(xì)分市場(chǎng)的格局”。今年，奔馳C級(jí)車的表現(xiàn)也一直穩(wěn)健。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，奔馳C級(jí)的累計(jì)銷量接近12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.56%，高于奔馳的整體增幅，可謂表現(xiàn)搶眼。

　　得益于奔馳C級(jí)等走量車型在銷售上的貢獻(xiàn)，整個(gè)奔馳品牌在銷量上的表現(xiàn)突出，其月銷水平始終維持在5萬(wàn)多輛；前9月累計(jì)銷量更是在ABB中率先突破50萬(wàn)輛。

　　銷量上保持穩(wěn)健的同時(shí)，奔馳C級(jí)的終端價(jià)格也一直堅(jiān)挺。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在實(shí)地走訪奔馳4S店時(shí)了解到，在迎來(lái)中期改款前的幾個(gè)月里，奔馳C級(jí)的綜合優(yōu)惠（外加送保險(xiǎn)和裝飾）才有所增加；而此前的終端價(jià)格則幾乎沒(méi)有變化。堅(jiān)挺穩(wěn)定的新車價(jià)格，確保奔馳C級(jí)的二手車價(jià)格同樣穩(wěn)定；更為關(guān)鍵的是，有力地推動(dòng)了奔馳品牌價(jià)值的不斷提升。

新一代奔馳C級(jí)車 王躍躍 攝

　　據(jù)段建軍介紹，新一代奔馳C級(jí)車?yán)^續(xù)提供長(zhǎng)軸距轎車、長(zhǎng)軸距運(yùn)動(dòng)轎車以及標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版三種設(shè)計(jì)風(fēng)格，其外觀設(shè)計(jì)的升級(jí)調(diào)整令三款車型個(gè)性更為鮮明，辨識(shí)度更高。

新一代奔馳C級(jí)車 王躍躍 攝

　　外觀方面，新一代長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車全新設(shè)計(jì)的幾何格柵更為寬大，標(biāo)配的閃鉆格柵令人眼前一亮，AMG車身風(fēng)格組件將AMG前裙、側(cè)裙、后裙亮色飾條以及具有擴(kuò)散式外觀的后裙板等運(yùn)動(dòng)元素完美融合；而標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版除了配備更加簡(jiǎn)練的雙幅散熱格柵，更新增帶有雙凸起棱線的跑車風(fēng)格引擎罩以及高光黑色側(cè)裙。尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，融入“C”字型LED燈帶。

　　新一代長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車全新設(shè)計(jì)的幾何格柵更為寬大，優(yōu)雅風(fēng)度盡顯尊貴風(fēng)范；長(zhǎng)軸距C級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車則更富動(dòng)感，標(biāo)配絢麗奪目的閃鉆格柵令人眼前一亮，勾勒出沖擊力十足的車身輪廓；而標(biāo)準(zhǔn)軸距C級(jí)車運(yùn)動(dòng)版除了配備更加簡(jiǎn)練的雙幅散熱格柵，更新增帶有雙凸起棱線的跑車風(fēng)格引擎罩以及高光黑色側(cè)裙，展現(xiàn)呼之欲出的凌厲動(dòng)勢(shì)與力量感。

新一代奔馳C級(jí)車內(nèi)部 王躍躍 攝

　　內(nèi)飾方面，新一代奔馳C級(jí)車換裝了帶有雙拇指控制系統(tǒng)的多功能方向盤，并裝配了由12.3英寸數(shù)字儀表盤與10.25英寸的中央顯示屏組成的“大屏組合”。

　　動(dòng)力方面，新款C260系列將首次搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，48V電動(dòng)機(jī)最大功率為10kW，車輛起步加速階段48V電機(jī)可提供10kW的額外動(dòng)力，提升動(dòng)力之余，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，新車沿用現(xiàn)款車型上的1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156Ps），最大扭矩250Nm。C300/C300L搭載的2.0T的動(dòng)力參數(shù)則提升至190kW（258Ps）和370Nm。

　　配置方面，新一代C級(jí)車搭載了源自S級(jí)轎車的最新一代駕駛輔助系統(tǒng)，擁有超過(guò)10種智能駕駛輔助的全方位安全保護(hù)。新車還配備了全新升級(jí)的Mercedes me互聯(lián)，提供基礎(chǔ)服務(wù)、車輛設(shè)定、車輛控制、智能導(dǎo)航、旅程咨詢、移動(dòng)辦公、信息娛樂(lè)等多個(gè)范疇的服務(wù)。

　　如今，新一代奔馳C級(jí)車升級(jí)而來(lái)，其競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑將再上一個(gè)臺(tái)階；這讓競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的高檔B級(jí)車市場(chǎng)也再添變數(shù)�！白鳛镃級(jí)車歷史上改變最大的中期改款車型，新一代C級(jí)車以超過(guò)50%的零部件升級(jí)調(diào)整，創(chuàng)新呈現(xiàn)個(gè)性更為鮮明、辨識(shí)度更高的外觀風(fēng)范；不僅如此，憑借遠(yuǎn)程幾何多光束大燈、48伏智能電機(jī)以及超過(guò)10項(xiàng)的全方位智能駕駛輔助系統(tǒng)與互聯(lián)功能等前沿配置，新一代C級(jí)車再次成為中型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型”，段建軍說(shuō)。