能夠在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量等各方面有著嚴(yán)苛要求的政府采購領(lǐng)域脫穎而出，是哈弗品牌在聚焦戰(zhàn)略指引下，圍繞品牌向上，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)不懈追求、對(duì)產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入帶來的必然結(jié)果。

　　如今來看，長城汽車當(dāng)年的選擇無疑是正確的。在“聚焦”、“三高”、“過度投入”等一套“組合拳”下來，長城汽車哈弗品牌在SUV市場迅速“躥紅”。未來，哈弗品牌還將投入300億元資金打造全球研發(fā)體系；至2020年，哈弗年銷量預(yù)計(jì)將超過200萬輛。

　　近年來，長城汽車的快速發(fā)展，可謂有目共睹。從早期一個(gè)默默無聞的民營企業(yè)，一步步成長為如今的“自主三強(qiáng)”。旗下的哈弗品牌，更是憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、覆蓋SUV各細(xì)分市場的全面產(chǎn)品布局，獲得無數(shù)消費(fèi)者青睞，無愧其“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的稱號(hào)。

　　伴隨哈弗品牌在大眾消費(fèi)領(lǐng)域良好口碑的不斷積累，其在公務(wù)用車領(lǐng)域也是逐漸打開市場，獲得中外政府，尤其是軍警、特種行業(yè)的追捧。哈弗品牌“名利雙收”的背后，所展現(xiàn)出的正是其多年來積極謀求品牌向上突圍的成果。

　　“聚焦”成就“SUV領(lǐng)導(dǎo)者” 長城謀求品牌向上

　　10月7日，保加利亞邊防警察采購了290輛哈弗H6作為巡邏車。今年早些時(shí)候，孟加拉軍方則是采購了一批哈弗H9；此外，H9還成為了柬埔寨警方用車。在國內(nèi)，公安部、國家電網(wǎng)、中石油、中石化等，同樣也是哈弗品牌的用戶。數(shù)據(jù)顯示，2017年開始至今，長城汽車已累計(jì)接到4400多輛政府機(jī)構(gòu)的采購訂單。

　　能夠在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量等各方面有著嚴(yán)苛要求的政府采購領(lǐng)域脫穎而出，是哈弗品牌在聚焦戰(zhàn)略指引下，圍繞品牌向上，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)不懈追求、對(duì)產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入帶來的必然結(jié)果。

　　事實(shí)上，早在2011年長城汽車舉辦的首屆科技節(jié)上，長城汽車董事長魏建軍就曾指出，“面向全球市場，自主品牌汽車如何突破向高處走的困局，改變中國車形象？這就是要下大力氣發(fā)展汽車高科技產(chǎn)品，自己掌握核心技術(shù)，不能受制于人”，“我們就是要從一個(gè)零件、一個(gè)零件做起，把領(lǐng)先的科技融入產(chǎn)品中去�！�

　　出于這樣的思考，在2011年上海車展上，長城汽車提出了以高科技裝備和高性能設(shè)計(jì)為支撐，打造高品質(zhì)產(chǎn)品的“三高戰(zhàn)略”，并為此制定了具體的國際化產(chǎn)品性能目標(biāo)，細(xì)化到每一個(gè)研發(fā)模塊。

　　對(duì)此，長城采取技術(shù)"過度投入"策略，不斷加大研發(fā)投入，并向歐美看齊，逐漸具備轎車、SUV、皮卡三大系列以及動(dòng)力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力；在整車造型、工程設(shè)計(jì)、CAE、試制試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等各個(gè)環(huán)節(jié)，長城也都形成了自主技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　與此同時(shí)，面對(duì)競爭日益激烈的轎車市場，以及處于高增長態(tài)勢(shì)的SUV市場，長城汽車自2012年起，開始暫停轎車業(yè)務(wù)，集中力量重點(diǎn)聚焦SUV；并將SUV從品牌中獨(dú)立而出，于2013年構(gòu)建哈弗品牌，組建獨(dú)立的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷體系，成為繼Jeep、路虎之后世界第三個(gè)專業(yè)做SUV的品牌。

　　“組合拳”造就“國民神車” 哈弗沖擊累銷500萬輛

　　如今來看，長城汽車當(dāng)年的選擇無疑是正確的。在“聚焦”、“三高”、“過度投入”等一套“組合拳”下來，長城汽車哈弗品牌在SUV市場迅速“躥紅”。

　　2011年，哈弗H6正式推向市場，憑借較高的性價(jià)比和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，在上市之后短短半年時(shí)間里，一躍成為國內(nèi)市場銷量第一的SUV。至今年10月，H6已累計(jì)65個(gè)月銷量位居SUV市場第一名，成就“國民神車”。

　　這也讓哈弗品牌，在開啟獨(dú)立運(yùn)營的2013年當(dāng)年，累計(jì)銷量便是成功突破百萬輛；截至目前，哈弗累計(jì)銷量已經(jīng)超過450萬輛，并計(jì)劃沖刺500萬輛大關(guān)……

　　伴隨出色的市場表現(xiàn)，各類獎(jiǎng)項(xiàng)也猶如雪片一般紛至沓來。在9月發(fā)布的“2018年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)”的測評(píng)結(jié)果中，哈弗品牌在售前、售后和產(chǎn)品三個(gè)層面均是榮獲大滿貫。其中，哈弗H6榮獲“10-15萬A級(jí)SUV”第一名。

　　此外，在“2018全球最具價(jià)值汽車品牌百強(qiáng)榜單”中，哈弗品牌以68億美元的品牌價(jià)值，排名從去年29位上升到16位，創(chuàng)造了自主汽車品牌入圍榜單排名新高。

　　目前，哈弗品牌H系列車型，已形成從H1到H9的全方位覆蓋。在2018年的北京車展上，哈弗又發(fā)布了全新的F系列車型。相比H系，F(xiàn)系側(cè)重于年輕消費(fèi)市場，產(chǎn)品風(fēng)格更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，在配置方面會(huì)加入更多科技、智能裝備。

　　未來，哈弗品牌還將投入300億元資金打造全球研發(fā)體系，打造更加安全、更加智慧、更加綠色的SUV產(chǎn)品，40余款規(guī)劃車型更將覆蓋全部SUV細(xì)分市場。同時(shí)，哈弗也為自己定下目標(biāo)：至2020年，年銷量突破200萬輛。