一汽-大眾是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)，在改革開放政策的推動下迅速發(fā)展。經(jīng)過27年的發(fā)展，一汽-大眾從最初一個品牌一款車，發(fā)展到如今的奧迪、大眾兩個品牌18款車，擁有長春、西南、華南、華東、華北五大基地，累計生產(chǎn)超過1700萬輛，上繳稅收超過4000億人民幣，為上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造超過50萬個工作崗位，成長為全國數(shù)一數(shù)二的標桿性車企的同時，更是對區(qū)域經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)建設(shè)等帶來巨大的拉動作用。

　　四大優(yōu)勢打造國內(nèi)領(lǐng)先合資企業(yè)

　　作為目前國內(nèi)領(lǐng)先的合資企業(yè)，一汽-大眾在產(chǎn)能、人才、市場和本土化方面均有著明顯優(yōu)勢。

　　具體來看，今年3月29日至8月30日，一汽-大眾先后啟用了4座新工廠，形成了“五地六廠”戰(zhàn)略格局，產(chǎn)能實力提升至300萬輛以上；而作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“黃埔軍�！�，一汽-大眾正在不斷培養(yǎng)、輸送專業(yè)人才，以長春總部為基礎(chǔ)，一汽-大眾形成了獨特的培訓(xùn)孵化體系，為新基地的建設(shè)賦能，實現(xiàn)五大基地人才的標準化管理和專業(yè)技能保證。未來，一汽-大眾將建立更具創(chuàng)新感的人事激勵機制，塑造行之有效的人才評價、培訓(xùn)模型。

　　一汽-大眾華北基地

　　市場方面，截止到11月，一汽-大眾2018年累計銷量已達1,856,691萬輛（包含奧迪進口車）。尤其是在近幾個月市場下滑量更嚴重的情況下，大眾品牌的表現(xiàn)可圈可點；奧迪品牌也取得了非常穩(wěn)健的增長，同期銷售537886輛，其中包含了奧迪進口車。

　　“全價值鏈本土化”是一汽-大眾在發(fā)展過程中一直堅持的原則。一系列高標準的零部件制造與供應(yīng)體系，也詮釋了一汽與奧迪攜手30年來所積累的全價值鏈本土化綜合能力；早在進入中國之初，大眾汽車集團便將許多國際知名的配套供應(yīng)商帶到中國，著手建立完整的供應(yīng)鏈條；而對于眾多本地供應(yīng)商，則是不遺余力地挖掘與扶持——星宇股份、福耀集團、均勝電子等都在與一汽-大眾的合作中取得了長足的進步。

　　帶動區(qū)域增長 推進中德合作

　　一汽-大眾作為推動中國汽車工業(yè)向前發(fā)展的行業(yè)砥柱，始終積極響應(yīng)國家號召，用實際行動踐行相關(guān)政策的實施，為中國汽車產(chǎn)業(yè)以及社會經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)貢獻力量。

　　5月4日，一汽-大眾與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。通過與中汽中心的戰(zhàn)略合作，一汽-大眾將在產(chǎn)品品質(zhì)、價值鏈管理能力和智能制造等方面實現(xiàn)進一步提升，為推動中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻力量。

　　8月30日，一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)，自此，一汽-大眾五大基地集合創(chuàng)新、綠色、活力、智慧、精效五大標簽，以工廠為點聯(lián)結(jié)成輻射東西南北的產(chǎn)業(yè)軸、生態(tài)軸和經(jīng)濟軸，向“2025戰(zhàn)略”邁進，成為帶動五大基地所在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。

　　一汽-大眾西南基地

　　10月18日，以“開啟汽車新時代”為主題的第六屆中國國際節(jié)能環(huán)保與新能源汽車展覽會在北京拉開帷幕。一汽-大眾攜大眾、奧迪兩大品牌四款節(jié)能與新能源車型在此次展會中亮相，展示了一汽-大眾在節(jié)能環(huán)保與新能源汽車方面的前沿產(chǎn)品與技術(shù)；在展會現(xiàn)場，一汽-大眾同時發(fā)布了企業(yè)2016-2017年度《可持續(xù)發(fā)展報告》。 一汽-大眾將持續(xù)推進新能源項目的全面實施，以“2025戰(zhàn)略”為指引，將發(fā)展新能源汽車作為一汽-大眾的重點戰(zhàn)略目標。

　　11月6日，由國資委組織的中國企業(yè)合作論壇在2018中國國際進口博覽會上正式拉開帷幕。在本次論壇上，一汽-大眾與大眾汽車集團簽訂了合作備忘錄。預(yù)計在2019年，一汽-大眾將向德國大眾汽車集團采購進口CKD零件和奧迪進口整車，以滿足日益豐富的產(chǎn)品線生產(chǎn)需求。此舉不僅為股東雙方帶來了豐碩的合作成果，更將推動中德兩國汽車貿(mào)易往來。

　　所獲榮譽：

　　2018年 長春日報-長春新名片

　　2018年 每日經(jīng)濟新聞-獵車獎、10周年特別獎

　　2018年 汽車商業(yè)評論-益軒獎、企業(yè)社會責(zé)任特別貢獻獎

　　2018年 南方周末-企業(yè)社會責(zé)任獎

　　2017年 中國扶貧基金會-“捐贈善款1200萬元”榮譽證書

　　2017年 中國扶貧基金會-2017年做出卓越貢獻獎

　　2017年 21世紀經(jīng)濟報道-2017中國最佳合資企業(yè)

　　2017年 公益時報-2017年度中國公益企業(yè)

　　2017年 中國汽車報-年度品牌公益獎

　　2017年 新浪汽車、微博汽車-年度公益企業(yè)環(huán)保獎

　　2016年 益軒獎評審機構(gòu)-中國汽車企業(yè)社會責(zé)任最佳綠色環(huán)保公益實踐獎

　　2016年 中國婦女發(fā)展基金會-2016年中國公益企業(yè)

　　2015年 經(jīng)濟觀察報-“2014年度BCA中國汽車年度最佳雇主公司”

　　2015年 南方周末-年度社會責(zé)任案例

　　2015年 人民網(wǎng)-第十屆人民企業(yè)社會責(zé)任獎年度企業(yè)獎

　　2014年 人民網(wǎng)-第八屆人民企業(yè)社會責(zé)任獎

　　2013年 每日經(jīng)濟新聞-年度環(huán)保清馨企業(yè)

　　2013年 人民網(wǎng)-第八屆人民企業(yè)社會責(zé)任年度企業(yè)獎