作為服務(wù)行業(yè)的4S店，整個(gè)春節(jié)假期均是閉門謝客，在一定程度上反映出山東萊西車市的冷淡；加之汽車消費(fèi)者的外流，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對(duì)于2018年“車市寒冬”的感受恐怕更為深刻。與此同時(shí)，萊西市政府也正以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為抓手，打造一條千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈條；在此背景下，萊西的新能源汽車消費(fèi)正日漸興起。

　　“爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇！”送走了“負(fù)增長(zhǎng)”的2018年，中國(guó)車市迎來(lái)全新的2019年。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)連續(xù)第五年推出“新春采風(fēng)”系列報(bào)道，探訪全國(guó)各地車市、傾聽(tīng)親朋好友的購(gòu)車、用車故事；以點(diǎn)帶面，為您呈現(xiàn)汽車消費(fèi)新趨勢(shì)。

　　“我們店去年肯定是虧損的！”山東萊西某上汽通用五菱寶駿品牌4S店銷售人員告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，“去年，整個(gè)汽車行業(yè)都不是很好�！�

　　“大年二十九”（2月3日），記者走進(jìn)該寶駿4S店，店內(nèi)沒(méi)有亮燈，且沒(méi)人看車�！耙呀�(jīng)歇業(yè)了，一直到大年初七，店內(nèi)只留值班人員�！迸c此同時(shí)，與該店相鄰的幾家其他品牌4S店也都是大門緊閉，處于歇業(yè)狀態(tài)，甚至沒(méi)有留值班人員。

山東萊西某上汽通用五菱寶駿品牌4S店

　　事實(shí)上，在此次走訪之前，一位當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者就告訴記者，“現(xiàn)在，萊西不少人都去濰坊買車，有些車能便宜3、4萬(wàn)元。”“這個(gè)時(shí)候（大年二十九）去，估計(jì)都已經(jīng)關(guān)門了�！�

　　春節(jié)臨近，商戶閉門歇業(yè)當(dāng)屬正常，但是作為服務(wù)行業(yè)的4S店，在整個(gè)春節(jié)假期均是閉門謝客，也在一定程度上反映出萊西當(dāng)?shù)剀囀械睦涞�；加之汽車消費(fèi)者的外流，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對(duì)于2018年“車市寒冬”的感受恐怕更為深刻。

山東萊西某哈弗品牌4S店

　　過(guò)去一年，中國(guó)車市遭遇28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬(wàn)輛和2808.06萬(wàn)輛，同比下降4.16%和2.76%；其中乘用車產(chǎn)銷2352.94萬(wàn)輛和2370.98萬(wàn)輛，同比下降5.15%和4.08%。

　　當(dāng)被問(wèn)及車市下滑的應(yīng)對(duì)措施時(shí)，寶駿4S店的銷售人員表示，主要還是跟隨廠家的一些促銷政策；同時(shí)，伴隨新能源汽車消費(fèi)的日漸興起，也在逐漸加強(qiáng)新能源車的銷售。

寶駿旗下首款新能源車型——寶駿E100

　　據(jù)介紹，上汽通用五菱寶駿旗下首款新能源車型——寶駿E100，系去年6月正式上市�！澳壳埃�這個(gè)車只是在柳州、青島、重慶等有我們工廠的地方銷售，這也是為了保證售后服務(wù)�！�

　　“現(xiàn)在萊西的新能源汽車使用生態(tài)正在逐漸形成”，銷售人員告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，“不過(guò)，最好是趕在3月份之前，3月開(kāi)始國(guó)補(bǔ)就要退坡了�！薄敖裉炀陀袃蓚�(gè)用戶過(guò)來(lái)買這個(gè)車，其中一個(gè)是咱們市交通隊(duì)的�！表樦�銷售人員的手勢(shì)，記者注意到正在洽談室中辦理購(gòu)車手續(xù)的用戶。

萊西街頭的北汽電動(dòng)汽車

　　相比記者2017年“十一”假期回萊西之時(shí)，如今萊西街頭的新能源汽車確實(shí)是多了不少，且多是北汽、比亞迪、江淮等自主品牌產(chǎn)品，當(dāng)中以北汽居多。之前提及的那位當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者也向記者表示，“自從北汽在姜山的工廠建起來(lái)以后，萊西的新能源車是越來(lái)越多，一個(gè)是用電確實(shí)比油車便宜，再一個(gè)現(xiàn)在這些新能源車的里程基本也能保證一般代步需求�！�

　　據(jù)悉，北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地位于山東青島萊西市姜山鎮(zhèn)，建成于2015年7月，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能超過(guò)30萬(wàn)輛。2017年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量80066輛，產(chǎn)值達(dá)65.2億元；2018年，該基地可生產(chǎn)車型已達(dá)10款。

萊西街頭的北汽電動(dòng)汽車

　　以北汽新能源為核心，萊西市政府規(guī)劃了20平方公里的新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并將此打造成為“姜山新能源汽車特色小鎮(zhèn)”。未來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將有望成為萊西市第一條千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　山東省萊西市地處膠東半島中部，位于青島、濰坊、煙臺(tái)、威海四大城市之間，素有“青島后花園”之稱。先后獲得全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣、全國(guó)食品工業(yè)強(qiáng)市、首批國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范區(qū)、亞洲金旅獎(jiǎng)·首批十大休閑旅游目的地、國(guó)家休閑城市綜合標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市、山東省文明城市等榮譽(yù)稱號(hào)。

萊西街頭的江淮電動(dòng)汽車

　　萊西市副市長(zhǎng)江聯(lián)軍此前在接受媒體采訪時(shí)就曾表示，萊西市交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)明顯，萊西把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重要的新興產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，發(fā)展勢(shì)頭和潛力巨大。

　　另一方面，今年1月29日，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同工信部、民政部等十部委，聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，提出加速老舊汽車報(bào)廢更新、促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)、優(yōu)化二手車流通環(huán)境、加快新能源汽車推廣應(yīng)用等多項(xiàng)舉措，以拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

萊西某小區(qū)內(nèi)的比亞迪電動(dòng)汽車

　　未來(lái)，在政策拉動(dòng)之下，萊西市結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為抓手，對(duì)于推動(dòng)當(dāng)?shù)仄�車市�?chǎng)平穩(wěn)“過(guò)冬”，吸引消費(fèi)者回流或?qū)⑵鸬揭欢ù龠M(jìn)作用。

　　但與此同時(shí)，也有消費(fèi)者反映，“現(xiàn)在萊西的公共充電設(shè)施還是太少，很多時(shí)候車開(kāi)出去了沒(méi)法充電，只能回家充，這一點(diǎn)還是很不方便�！苯�(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在春節(jié)假期的幾天當(dāng)中，除了在某購(gòu)物中心看到一處充電設(shè)施外，再未有發(fā)現(xiàn)。

萊西某購(gòu)物中心外的公共充電設(shè)施

　　據(jù)悉，目前萊西市政府已與某新能源集團(tuán)建立合作，該集團(tuán)將在萊西市投資6億元，建設(shè)4座大型新能源集中式充換電站，同時(shí)根據(jù)萊西市城市規(guī)劃配套建設(shè)新能源智慧停車場(chǎng)等項(xiàng)目。充電站建成后，將有助于解決萊西市民電動(dòng)汽車充電難題、萊西市城市停車痛點(diǎn)，推進(jìn)萊西市公交車全面電動(dòng)化進(jìn)程。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者郭濤）

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