支撐著“家門(mén)口”的優(yōu)等生——長(zhǎng)城汽車(chē)，繼續(xù)“開(kāi)辟出中國(guó)品牌全球發(fā)展的主航道”的源動(dòng)力，是其多年來(lái)所恪守的“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”精神。而這一精神的內(nèi)核，就是長(zhǎng)城汽車(chē)一次次跨出自己“舒適區(qū)”的自律。

　　德國(guó)古典哲學(xué)的開(kāi)創(chuàng)者康德，在兩百多年前就曾說(shuō)過(guò)：“自律即自由。真正的自由不是隨心所欲，而是自我主宰”，用此啟迪后人，相比“他律”的外在約束，意志的“自律”才是改變自我、成就自我的最根本途徑。在編輯部同仁的鼓動(dòng)下，作為中國(guó)人民大學(xué)哲學(xué)碩士的經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，嘗試用哲學(xué)的視角觀察車(chē)市。今日，《躍躍哲談》就與您一同探討車(chē)市中的強(qiáng)者，是如何自覺(jué)地走出自己“舒適區(qū)”的。

資料圖片：張羽攝

　　正在舉行的“兩會(huì)”，自主品牌“走出去”成為汽車(chē)行業(yè)代表委員熱議的關(guān)鍵詞。全國(guó)人大代表、奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍建議，國(guó)家“一帶一路”相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金要向汽車(chē)行業(yè)傾斜，幫助汽車(chē)企業(yè)走出去成為世界級(jí)品牌。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英也在其議案中提出：“制定國(guó)家品牌國(guó)際化專(zhuān)項(xiàng)政策，鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行本土化發(fā)展，讓更多的中國(guó)品牌走向世界”。

全國(guó)人大代表 奇瑞汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍

長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英

　　作為自主汽車(chē)品牌的領(lǐng)軍者，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅喊出了響亮的口號(hào)，而且還不斷地取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。上周三（3月6日），長(zhǎng)城汽車(chē)宣布在海外市場(chǎng)的布局再下一城，哈弗F7即將在俄羅斯圖拉工廠正式量產(chǎn)。該工廠是中國(guó)車(chē)企在全球建造的第一家涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車(chē)企業(yè)，也是長(zhǎng)城汽車(chē)在海外投資建設(shè)的第一家整車(chē)工廠。

　　半個(gè)多月前（2月20日），長(zhǎng)城汽車(chē)還審議通過(guò)《關(guān)于在印度設(shè)立子公司的議案》，擬在印度投資設(shè)立子公司。這一系列動(dòng)作的背后，折射出長(zhǎng)城汽車(chē)誓要把自己逼出熟悉的中國(guó)市場(chǎng)，到海外市場(chǎng)與國(guó)際一流品牌一爭(zhēng)高下的決心和信心。

　　近30年前，從一個(gè)靠敲敲打打艱難度日的汽車(chē)改裝廠；到如今，成長(zhǎng)為連續(xù)多年產(chǎn)銷(xiāo)超越百萬(wàn)輛的汽車(chē)集團(tuán)，長(zhǎng)城汽車(chē)用實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)建立起出征海外市場(chǎng)的決心和信心。在經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者看來(lái)，支撐著“家門(mén)口”的優(yōu)等生——長(zhǎng)城汽車(chē)，繼續(xù)“開(kāi)辟出中國(guó)品牌全球發(fā)展的主航道”的源動(dòng)力，是其多年來(lái)所恪守的“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”精神。而“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的精神內(nèi)核，就是長(zhǎng)城汽車(chē)一次次跨出自己“舒適區(qū)”的自律。

　　相比之下，在海外市場(chǎng)已然先行一步的奇瑞汽車(chē)，在艱難地實(shí)現(xiàn)了“走出去”和“走進(jìn)去”之后，如今正“逼迫”自己步入“走上去”的階段。目前，奇瑞汽車(chē)在歐洲設(shè)立的研發(fā)中心已經(jīng)完成籌建，未來(lái)將成為其進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的“橋頭堡”。與此同時(shí)，作為進(jìn)軍歐美市場(chǎng)等成熟汽車(chē)市場(chǎng)的品牌——EXEED星途，旗下首款產(chǎn)品星途TX已正式下線。從2020年起，蓄勢(shì)待發(fā)的奇瑞汽車(chē)，又將走出海外市場(chǎng)的“舒適區(qū)”，完成包括歐美等主流市場(chǎng)在內(nèi)的國(guó)際布局。

　　以上所說(shuō)的“舒適區(qū)（Comfort zone）”是心理學(xué)的提法，指的是一個(gè)人所表現(xiàn)的心理狀態(tài)和習(xí)慣性的行為模式，人在這種狀態(tài)或模式中會(huì)感到舒適，但也會(huì)因此付出代價(jià)�！皽厮�煮青蛙”原理反應(yīng)的就是沉迷于“舒適區(qū)”而難以自拔的現(xiàn)象。

　　事實(shí)上，無(wú)論個(gè)人還是企業(yè)，要想挑戰(zhàn)新目標(biāo)，就必須突破“舒適區(qū)”。而離開(kāi)“舒適區(qū)”進(jìn)入新的目標(biāo)領(lǐng)域，必然會(huì)對(duì)原有的能力結(jié)構(gòu)、資源范圍、智力水平和知識(shí)水平造成挑戰(zhàn)，這肯定會(huì)增加焦慮程度。汽車(chē)行業(yè)尤其如此，即使是在企業(yè)強(qiáng)大且經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁的情況下，面對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，各企業(yè)自身也一定要“挑戰(zhàn)和顛覆的自己”。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者王躍躍）

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