繼VELITE 6和全新一代昂科拉家族之后，2019-2023年，別克還將投放超過20款全新及改款車型。別克將在年底推出48V輕混技術車型，進一步充實別克新能源產品陣營；在年內引入全新一代昂科雷，完善別克SUV家族從小型、緊湊型、中型到大型SUV產品的梯度布局。別克Avenir子品牌也將于今年實現(xiàn)在轎車、MPV以及SUV車系旗艦車型上的升級落地。

　　昨晚（4月15日），“共贏 共創(chuàng) 共行”2019別克品牌日在上海拉開帷幕�；顒由希�四款重磅車型聯(lián)袂登場：別克首款純電動車VELITE 6上市并公布售價；全新一代昂科拉家族——昂科拉GX和昂科拉，攜手別克GL8 Avenir概念車全球首發(fā)。

活動現(xiàn)場

　　“繼全新君越、VELITE 6和全新一代昂科拉家族之后，2019-2023年，別克還將投放超過20款全新及改款車型，快速推進細分市場的精細化開拓”，上汽通用汽車總經理王永清表示，“別克將在年底推出48V輕混技術車型，進一步充實別克新能源產品陣營。SUV領域，別克將在年內引入全新一代昂科雷，完善別克SUV家族從小型、緊湊型、中型到大型SUV產品的梯度布局。同時，別克Avenir子品牌將于今年實現(xiàn)在轎車、MPV以及SUV車系旗艦車型上的升級落地，結合量身定制的私人管家式服務，有力支撐別克品牌向上發(fā)展”。

　　聚焦當晚亮相的新車型，首先登場的是別克GL8 Avenir概念車，新車是別克歷年來“最接近真實量產”的概念車。據(jù)介紹，別克GL8 Avenir概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發(fā)，并匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源打造而成，糅合了別克品牌在高端MPV市場的深厚積累和對乘坐體驗的需求洞察，將科技、藝術與尊貴享受深度融合，以對別克Avenir品牌的暢想，昭示別克大型豪華MPV產品的發(fā)展方向。

別克GL8 Avenir概念車 王躍躍 攝

　　同臺全球首發(fā)的還有全新一代別克昂科拉家族。作為通用汽車新一代全球車型系列的首批新車，全新一代昂科拉GX和昂科拉，以引領潮流的顏值設計、先進的智能驅動與互聯(lián)科技，為更廣泛的年輕用戶帶來品質空間與個性時尚的多元化用車選擇。新車組合未來將發(fā)力緊湊型及小型SUV兩大細分市場，助推別克品牌在SUV市場開疆拓土、強化布局。

全新一代昂科拉GX 王躍躍 攝

全新一代昂科拉 王躍躍 攝

　　當晚，別克VELITE 6純電動MAV多功能運動型車壓軸出場，新車共推出三款車型，綜合補貼后售價16.58萬-18.58萬元。作為別克全球首款純電動車，也是上汽通用汽車推出的第一款真正面向大眾市場的純電動車，別克VELITE 6基于全新電動車架構開發(fā)，突破性地采用MAV跨界車身形態(tài)，搭載最新別克eMotion電驅技術、eConnect 2.0互聯(lián)技術以及多種智能駕駛輔助技術，并擁有貫穿研發(fā)、試驗認證、智造質量以及服務全方位領先的體系競爭優(yōu)勢。

別克VELITE 6綜合補貼后售價 王躍躍 攝

　　為了開拓共享出行大市場，別克品牌還宣布與環(huán)球車享EVCARD開啟戰(zhàn)略合作。首批5000臺別克VELITE 6共享定制版車輛將于4月28日起陸續(xù)投入市場運營。

別克VELITE 6 王躍躍 攝

　　與新產品相呼應的，是別克在技術上的快速迭代更新。除了eMotion電驅技術的落地，今年，別克全面引入搭載Smart Propulsion智驅科技的全新一代驅動系統(tǒng)，包括第八代Ecotec系列發(fā)動機以及9速智能變速箱和全新CVT無級變速箱。據(jù)透露，“該系列驅動系統(tǒng)采用正向、同步開發(fā)與集成，全面滿足‘國六b’排放標準”。

　　在車聯(lián)網領域，別克發(fā)布了eConnect 2.0互聯(lián)技術，新增支持全新卡片式人機交互界面、OTA遠程升級、虛擬鑰匙、自定義語音喚醒、微信音樂及位置下發(fā)、車隊等車聯(lián)功能，年內還有望打通車內支付平臺、智能家居平臺以及全新的語音助手。年底，革新的智能一體化座艙系統(tǒng)也將率先在別克新車上搭載。同時，別克還將持續(xù)普及ADAS智能駕駛輔助技術的應用，未來還將引入超級智能巡航系統(tǒng)。

　　與新產品、新技術同步，別克品牌還將率先落地7S模塊化服務體系，從新車銷售、售后服務、配件、信息反饋、二手車服務、共享、金融服務七大維度，打造開放的線上線下服務平臺和服務內容。（經濟日報-中國經濟網 記者王躍躍）