繼創(chuàng)新BMW X7、旗艦新BMW 7系之后，寶馬集團重新定義“現(xiàn)代豪華”的全新BMW 8系也正式面向中國消費者。至此，寶馬完成了在“大型豪華車之年”組建“787”陣列的任務(wù)，進一步增強其在大型豪華車細分市場的強大領(lǐng)導(dǎo)力與競爭力。　　

　　昨晚（9月4日），作為寶馬集團重新定義“現(xiàn)代豪華”的全新BMW 8系在成都盛大上市。新車共推出四門轎跑、雙門轎跑、敞篷轎跑以及全新BMW M8等9款車型，售價96.8萬-219.8萬元。針對中國消費者的多元化需求，寶馬專門為中國客戶帶來3款全新BMW 8系首發(fā)限量版，全國限量發(fā)售88臺。這也是繼創(chuàng)新BMW X7、旗艦新BMW 7系之后，寶馬“大型豪華車之年”產(chǎn)品攻勢的收官之作。

全新BMW 8系的售價 王躍躍 攝　　

　　寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“全新BMW 8系的推出，是BMW品牌在大型豪華車領(lǐng)域持續(xù)豐富產(chǎn)品陣列，滿足中國消費者需求的又一例證”。在全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下，寶馬集團制定了清晰的中國戰(zhàn)略，穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措。在創(chuàng)新BMW X7、新BMW 7系和全新BMW 8系組建的“787”陣列之外，寶馬今年還開啟了品牌的“X之年”和“運動之年”。

活動現(xiàn)場 王躍躍 攝　　

　　“近年來，洞察中國消費者需求變化，寶馬推出史上最強勁的產(chǎn)品攻勢”，高樂自信地說，“在當前充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，寶馬堅持‘以客戶為中心’，以更具吸引力的產(chǎn)品，推動核心業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展”。數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團（含MINI）今年前個7月在華累計銷量已經(jīng)突破40萬輛達404023輛，同比增長16.6%遙遙領(lǐng)先于相關(guān)競品。

　　在寶馬，數(shù)字“8”始終代表著巔峰的運動性能和極致的豪華。自1989年寶馬推出第一代BMW 8系，到2000年的一代傳奇跑車BMW Z8，以及2014年推出創(chuàng)新極致的BMW i8，每款車型都具備超前的設(shè)計理念和最前沿的科技，造就了“8”的傳奇。全新BMW 8系家族將卓越的動態(tài)性能與頂級的豪華體驗完美結(jié)合，將進一步豐富寶馬大型豪華車家族的創(chuàng)新內(nèi)涵。

　　最大程度的創(chuàng)新造型設(shè)計令人耳目一新。全新BMW 8系采用了BMW全新設(shè)計語言，極簡而又精準的線條勾勒出最立體、最具動感的外觀。更低的重心、具有雕刻感的細節(jié)以及修長的側(cè)面線條。新車型的前臉更加犀利動感，狹長纖細的激光大燈、精心設(shè)計的前保險杠、位置更低尺寸更大的一體式“雙腎”進氣格柵，共同渲染出低重心的跑車姿態(tài)。

　　側(cè)面線條優(yōu)雅而力量感十足，從鯊魚鰓一直延伸至后輪拱。雙門轎跑車的車頂采用了經(jīng)典賽車的“雙氣泡”造型；敞篷轎跑車的軟頂視覺效果更加緊湊；四門轎跑車的車頂輪廓則更高昂伸展，帶來更寬敞的頭部空間，同時后窗角度略有提升，車頂線條通過側(cè)窗和C柱一路延伸至后部，與車尾完美融合。尾部精致而有辨識度。細長的全LED尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，并延伸至兩側(cè)翼子板處，梯形雙邊單出排氣管與車尾下方的后導(dǎo)流板將與生俱來的動感氣質(zhì)呼之欲出。

　　全新BMW 8系凝聚了源于賽道的寶貴經(jīng)驗，展現(xiàn)了寶馬集團對一款血統(tǒng)純正的終極駕駛機器的理解。新全新BMW 8系搭載BMW TwinPowerTurbo雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0升直列6缸發(fā)動機，最大輸出功率250千瓦，最大扭矩為500�！っ�。搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運動型手自一體變速箱。其中，全新BMW 840i xDrive四門轎跑車百公里加速時間僅需4.9秒。

　　帶有主動側(cè)傾控制系統(tǒng)的增強型自適應(yīng)M懸架、保證車身在極端駕駛狀況下穩(wěn)定無虞的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，以及配備了20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂的高性能輪胎等，均賦予了全新BMW 8系無可挑剔的動態(tài)駕駛表現(xiàn)，使其擁有了無可比擬的強勁動力和精準靈活的操控性。

　　作為數(shù)字化領(lǐng)先時代，全新BMW 8系擁有先進的汽車科技和數(shù)字化功能，為數(shù)字時代的豪華駕駛體驗賦予新的內(nèi)涵。新車搭載的BMW智能互聯(lián)駕駛座艙經(jīng)過全新設(shè)計，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏，營造出極具未來氣質(zhì)的豪華客艙。全新第七代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)結(jié)合先進的BMW智能個人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作，創(chuàng)造了一種全新的人、車、數(shù)字化互動體驗的形式。BMW數(shù)字鑰匙、RSU遠程軟件升級功能讓座駕時刻保持互聯(lián)和最新狀態(tài)。

　　全新BMW 8系還擁有行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)。其中，解放雙手低速跟車功能，在條件允許的情況下，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動行駛。BMW首創(chuàng)、同級獨有的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)，在狹窄的空間或駕駛者無法清晰觀察后方情況時，系統(tǒng)可以在車速低于35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡，并通過存儲的最后一次前進操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。

　　此外，全新BMW M8雙門轎跑車和全新BMW M8雙門轎跑車雷霆版也一同登陸中國市場，為寶馬在大型豪華車領(lǐng)域的發(fā)展注入M加速度。作為BMW最新的高性能頂級跑車，全新BMW M8配備了應(yīng)用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動機，匹配帶換擋邏輯的8速M Steptronic手自一體變速箱，并使用了全新的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。全新BMW M8雙門轎跑車雷霆版最大輸出功率達到460千瓦（625馬力），百公里加速更低至驚人的3.2秒。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍）

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