經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)上海11月6日訊（記者 王躍躍） 昨日（11月5日），第二屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海國家會展中心開幕。大眾汽車集團(tuán)（中國）攜大眾汽車、奧迪和保時捷三大品牌，及旗下聚焦智慧出行方案的全資子公司逸駕智能集體亮相，并展出了6款新能源車型、集團(tuán)中國研發(fā)戰(zhàn)略及對智慧出行生態(tài)系統(tǒng)的探索。

　　“此次亮相本屆進(jìn)博會的產(chǎn)品全部都是新能源車型，充分展示了集團(tuán)在中國電動出行領(lǐng)域的發(fā)展成果”，大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰博士表示：“通過提升集團(tuán)研發(fā)能力、強(qiáng)化智慧出行生態(tài)系統(tǒng)，大眾汽車集團(tuán)（中國）將繼續(xù)不懈努力，助力中國向更可持續(xù)的未來轉(zhuǎn)型。到2050年，我們力爭實(shí)現(xiàn)汽車全生命周期碳中和�！彼�還進(jìn)一步提出，“明年起，集團(tuán)將以針對中國市場設(shè)定的脫碳指數(shù)，清晰展現(xiàn)我們實(shí)現(xiàn)碳中和的進(jìn)程”。

大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）實(shí)施的“goTOzero”戰(zhàn)略，是助推碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要舉措。到2025年，集團(tuán)純電動車型在整體車型陣容中的占比將提升至35％，集團(tuán)旗下車型全生命周期內(nèi)的碳排放量較2015年將減少30%。不僅如此，以2015年為基線，大眾汽車集團(tuán)（中國）承諾到2025年把生產(chǎn)過程中的廢棄物、能源消耗和水資源使用以及工廠二氧化碳排放量降低30%。

　　為助力可持續(xù)出行愿景的實(shí)現(xiàn)，大眾汽車集團(tuán)（中國）正在強(qiáng)化研發(fā)力量，不僅在中國擁有4500多名研發(fā)專家，同時整合奧迪和大眾汽車品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力，以此提升研發(fā)生產(chǎn)力、定制移動出行解決方案、為客戶提供獨(dú)有的品牌體驗(yàn)并縮短投放市場所需時間。未來，集團(tuán)中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)將聚焦于自動駕駛和智能互聯(lián)汽車、新一代內(nèi)燃機(jī)燃油效率、新能源汽車能源效率和安全性、互聯(lián)互通和數(shù)字化、創(chuàng)新和設(shè)計(jì)五大戰(zhàn)略領(lǐng)域。

　　聚焦此次展會，奧迪展示了其踐行“始終如一發(fā)展電動化”的決心。此次亮相的奧迪e-tron，是其首款純電動量產(chǎn)車型，也是奧迪在電動出行領(lǐng)域邁出的第一步。至2021年，奧迪還將攜手合作伙伴一汽-大眾奧迪在中國市場推出9款新能源車型。除純電動車型，奧迪還將進(jìn)一步拓展其插電式混合動力車型陣容。至2025年，四環(huán)品牌將實(shí)現(xiàn)所有車型細(xì)分市場的電動化，邁向移動出行的新時代。

　　作為大眾汽車集團(tuán)旗下的重要品牌，大眾汽車品牌在電動化轉(zhuǎn)型過程中制定了明確的目標(biāo)。目前，大眾汽車品牌旗下共5款現(xiàn)有車型推出了新能源版本，至2020年底，這一數(shù)量將增加為10款。從2020年起，大眾汽車品牌將在三年內(nèi)推出基于純電動MEB平臺的10款全新車型。純電動SUV ID.初見將是首款在中國量產(chǎn)的MEB車型。隨后，在本屆中國國際進(jìn)口博覽會中展出的ID.3，也將在上汽大眾的安亭MEB工廠中生產(chǎn)。

　　此外，保時捷展區(qū)以“電馳 神往”為主題，展示了一系列創(chuàng)新車型，包括首款純電動跑車Taycan, 勒芒三連冠919 Hybrid，以及都市混動先鋒Cayenne E-Hybrid。預(yù)計(jì)到2025年，保時捷旗下車型一半的銷售量將來自純電和插電式混動車型。

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