時間進(jìn)入到2020年，中國汽車市場下行趨勢不減，全球汽車業(yè)亦面臨較大挑戰(zhàn)。過去幾年，以電動化、智能化為代表的技術(shù)變革席卷全球。在此背景下，控制成本、合作共贏，直至抱團(tuán)取暖，已成為中外主流車企的一致共識。

　　為此，經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)分別梳理了中外主流車企是如何攜手共建新時期“朋友圈”的，相比本世紀(jì)初單純談銷量的“六+三”國際格局，目前已演變?yōu)閺V泛協(xié)作意義上的“五+二 朋友圈”。

　　相關(guān)閱讀：

　　2020已至,"定妝"國內(nèi)主流車企三大"朋友圈"

　　PSA與FCA簽署合并協(xié)議 唐唯實(shí)為首任CEO