經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)11月20日訊 今晚，戴姆勒股份公司、吉利控股集團共同宣布，擬就一款用于下一代混動車型技術(shù)的高效動力系統(tǒng)展開合作。

　　據(jù)了解，合作方擬共同開發(fā)混合動力系統(tǒng)解決方案，以打造規(guī)模效應(yīng)、提高在全球市場的競爭力。預(yù)計合作領(lǐng)域?qū)�包括工程研發(fā)、采購、產(chǎn)業(yè)化及效率舉措等。

　　雙方將利用其全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，共同開發(fā)用于混動技術(shù)的下一代汽油發(fā)動機。該發(fā)動機將于合作方在歐洲和中國的發(fā)動機工廠生產(chǎn)，有可能被戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳股份公司及其在華現(xiàn)有合作伙伴采用，并用于包括沃爾沃汽車在內(nèi)的吉利控股旗下的豐富品牌組合。為此，該發(fā)動機從中國出口海外也將是可能性之一。

　　戴姆勒股份公司負(fù)責(zé)集團研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗表示：“我們的愿景依然是實現(xiàn)碳中和。戴姆勒致力于到2039年實現(xiàn)乘用車新產(chǎn)品陣容的碳中和。各種動力系統(tǒng)的逐步電動化是我們驅(qū)動系統(tǒng)戰(zhàn)略不可或缺的一部分。為此，我們正在系統(tǒng)化地推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，希望至2030年混動和純電車型在乘用車全球銷量中的占比過半。我們對未來合作充滿期待，通過與沃爾沃內(nèi)燃機部門和吉利攜手，我們將在中國和全球市場繼續(xù)在高效驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域擴大協(xié)同。在戴姆勒，新成立的梅賽德斯-奔馳動力系統(tǒng)部門將牽頭這一合作項目，提高成本優(yōu)勢。”

　　戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱也表示：“戴姆勒致力于通過自身強大的工程研發(fā)實力保持并強化我們的全球競爭力，并加強同行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作。過去幾年來，我們見證了中國汽車工業(yè)發(fā)展的強勁勢頭，我們堅信中國將繼續(xù)在創(chuàng)新、效率和規(guī)模效應(yīng)方面帶來巨大的潛力。通過與吉利控股集團及旗下品牌的這一合作，我們不僅將深化在全球最大汽車市場的布局，同時也將強化我們在未來全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢地位。”

　　吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍者，我們致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和資源整合為消費者打造極致的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。清潔高效的動力總成系統(tǒng)是我們核心競爭力的重要組成部分。在全力推進(jìn)以‘浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)’為核心支撐的電動化進(jìn)程的同時，我們將繼續(xù)發(fā)揮在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，大力發(fā)展高端節(jié)能汽車。這一合作項目不僅出于規(guī)模效應(yīng)的需要，也是加大對清潔高效動力總成及混合動力系統(tǒng)研發(fā)投入和應(yīng)用力度的體現(xiàn)。我們愿與合作伙伴共同推動技術(shù)進(jìn)步，在變革時代保持行業(yè)領(lǐng)先地位。”

　　據(jù)悉，戴姆勒股份公司與吉利控股集團目前已經(jīng)開展的合作項目包括，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型升級，并在中國市場提供高端出行服務(wù)。

　　根據(jù)今年正式發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，今后15年，中國傳統(tǒng)汽車要全面向混合動力車型轉(zhuǎn)變，由此實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的“全面電驅(qū)動化”。

　　有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，面對節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線的改變，戴姆勒和吉利能夠迅速作出反應(yīng)，彰顯了合作雙方對行業(yè)、技術(shù)發(fā)展趨勢的深刻洞察及精準(zhǔn)把握。同時，面對充滿挑戰(zhàn)及不確定性的市場環(huán)境，雙方攜手合作，在集中各自資源、優(yōu)勢的同時，也能夠共攤成本，降低風(fēng)險。此舉對于合作雙方應(yīng)對未來市場競爭，進(jìn)一步鞏固各自領(lǐng)先優(yōu)勢，無疑將起到重要作用。